v2h②

昨日に続きv2h報告です。
クラスポのバッテリー残量🪫は42%でした。

グリーンモードで車両への充電が完了して、蓄電池への充電が始まってます。

昨日は、蓄電池も60%台の充電だったでしょうか⁉︎

朝まで間に合いました。充電が再会されてます。

12時頃にエコキュートの沸き上げが始まりました。8時間ほどタイマーをずらしてます。

お湯の残量が700L以上になれば、手動で止めます。また14時にはエコキュート時計は7時になるので自動停止します。沸き上げ設定は23-7時になってます。

自家消費が進んでます。わが家のエコキュートは2kwhの消費電力です。設置12年が経過しました。そろそろ故障前に交換の検討が必要かなぁ？と思います。


手動でエコキュートを止めました。気温が高い昼間は効率が良いですね。

少し出かけてました。フル充電とはなりませんでしたが、沢山充電🔋出来ました。

2日間v2hを動かしてみて、感じた事を記します。
良いと思う点
①普通充電3kwより、ハイスピードで車両に充電出来る
②グリーンモードの場合、電気の自家消費を気にする事なく、余剰太陽光発電を車両に充電出来る
③まだ試して無いが、停電時には車両からも電気を家に供給出来る
④クラスポはphevなのでチャージモードがある為、停電時が長引いた場合エンジンを稼働させ電気供給の最終手段を備えている
考えておくべき点
①設置費用が高額になる、太陽光+蓄電池+v2hの同時設置はかなりの額
②v2h利用時の車両バッテリーの劣化具合がどの程度になるのか⁈
③v2hの変換ロスがどの程度か⁈

昨日に引き続き長くなってしまいました。
ご覧いただき有難うございました。