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イイね!
2013年12月17日

今後の計画 21

21、ロアアームバー 

たぶん、プレマシーは他のミニバンに比べると走りの面ではいいと思います

しかし、BKアクセラと比べると剛性にチョット不満

もちろん、同じ土俵で比べる車ではないですし、ミニバンだから仕方のない点かもしれません

BKアクセラに初めて乗った時のガッシリしてる感が今でも忘れられません

少しでも、そこに近づける為に、ロアアームバーなんていいのかなと思ってます

タワーバーやクロスバーも気になります

でも、お金が…

どの辺りから始めるといいのでしょうか?

※ちょこっと弄り
CRメンバークロス追加、リアスタビライザー追加



平成26年追記

22、グローブボックス内照明

はじめはマップランプだけでなんとかなると思ってましたが、やはり欲しくなります

見事にランプ用の穴は空いているので、カバーして、エーモンのスイッチ使ってやろうかな

配線を見えなくしたいので、グローブボックス外さないと・・・

※済
皆様の整備手帳を参考にさせていただき完成しました。
特に問題もなく、暗がりでモノを探す時に重宝します。




23、フォグベゼル交換

妻からフォグベゼルが樹脂っぽくてヤダとの言葉が!

これは公認でいじれるチャンスと思い、色塗りすればいいから簡単だよって言っときました(笑)

弄るとなると、フォグベゼルのアミアミはカット
全体をヤスってスムージング
色はボディー同色のホワイトパールかピアノブラックかな~
イカリング付きフォグ、又は、デイライトを埋め込みたいな~

まあ、塗装が一番の課題ですね
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/12/17 18:18:40

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この記事へのコメント

2013年12月20日 23:50
私のは追加の補強パーツを取り付けてます。
個人的にはタワーバーがハンドリングの変化がわかりやすかったと感じてます。
コメントへの返答
2013年12月21日 0:03
早速のコメントありがとうございます
タワーバーの方が、オススメですか!
見た目のインパクトもありますよね

ちなみに、ボディの剛性を感じたいと思ったら何が良いですか?
2013年12月21日 0:38
全長がそれなりなので、前後ともある程度補強するのが理想だと思います。

当然それなりの費用がかかります。

自分のばあいの追加補強は、
 フロントタワーバー
 前後ロアアームバー
 室内3列目のクロスメンバー
 フロアパネルのメンバーの強化
 リアエンドメンバーの補強処理
で、○クオクとか、装着確認の割引とかしてもらいましたけど、
それなりの費用がかかっちゃってます。

他の方もいろいろやってるみたいです。
(CRプレの補強メンバーに交換とか、スタビの導入とか)

自分が装着した中では、フロントタワーバーがコーナーリング時の安定感と剛性アップが感じられたので、おススメです。

ただ、広告動画とかをみたりしていると、総合性能ではリジットカラー(リジカラ)がいいのではないかとも・・・。
実体験していないのでなんとも言えませんが...。 ^^;
コメントへの返答
2013年12月21日 0:51
詳しくありがとうございます

確かに費用かかりそうですね
リジカラは知りませんでした
ありがとうございます

出来るところから、弄ってみます

プロフィール

「Mなディーラーに来てます」
何シテル?   01/13 17:05
HARU#52 です。まだ、みんカラの使い方がよく解らない初心者ですが、よろしくお願いします 皆さんの弄りを拝見して、いろいろチャレンジしてみます。
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