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2015年06月11日 イイね!

冷却系プチチューン!

リザーブタンクの破損修理に伴って、
プチチューンしちゃいました。

ローテンプサーモスタット

サーキット走行が多い方には効果ありとのことで、RFYやまもっちんからアドバイスをいただき、
タンク交換時に一緒に交換です。

商品説明

開弁温度68℃のローテンプサーモスタッドです。
最高出力の発生する水温は一般的に70度前後といわれています。70℃を超え吸入空気が温度上昇するにつれ、容積率変化によって出力は低下していきますが、それはデトネーションを避けるためにコンピュータが点火時期を遅らせるようプログラムされているからです。比較的水温の高いVTECエンジン。これは排ガス規制への適合と、燃費に関する問題であると思われます。急激なハンチング(水温変動)を防止し流量を可変するフローコントロールバルブを採用。
RFYのHPより引用



きっとサーキット走行時に効果を発揮してくれると期待してます。

それとタンクキャップも1.3キロ対応品に変更してみた!

今週末はエビス西コースでブリヂストン主催の走行会に参加してきます!
はやく走りたい(>_<)
Posted at 2015/06/11 15:28:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   12/02 19:49
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