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2020年04月21日

愛車が戻ってきたよ　その3

みなさまこんにちは・こんばんは
このシリーズも3回目

今回は・・・・・・・・
新しいエキマニ＆メタル触媒のご紹介です。

前回の旧エキマニから取り替えたのはT3TEC製エキマニ！
新品はさすがに綺麗ですね(^0^)舐めたくなります！！
T3TEC製は前バンクのパイプの垂れ下がりもなく以降することもなくなるはず！
遮熱対策も施していただいて取り付けです。

ここまで来るの長かったなーーーー
注文して物が出来るまで半年、冬にメンテの予定だったのでT3様へのお預けが半年
なんと注文して１年越しの装着となりました。

そしてさらに！完全に勢いで追加したメタル触媒！
今回のメンテ依頼時に工場長より、「メタル触媒キャンセル1セット出ましたよ！」
と聞かされ、せっかくの長期メンテだから纏めてお願いしちゃえ！とばかりに取り付け。
終わってみれば両方ピッかピッか！
多分またサーキット走ればすぐに焼けちゃうんでしょうが、気分は最高！！！！

でもいい事ばかりじゃないのもチューニングの難しいところ。
今まででもかなり音量大きめの排気音が爆音に！！！
排気効率は上がっていることはわかるが、流石にご近所迷惑レベル。

装着しているRFY製マフラーのセンターサイレンサーを直管にしていたのですが
元に戻すハメに(>_<)
排気効率を上げた触媒を装着してマフラーのサイレンサーを取り付けて排気効率を下げるというパラドックス。
チューニング迷走状態となってしまいました・・・・・とほほ。

バランス良く仕上げるって本当に難しいものですね。

次回は機械式LSD装着の巻
お楽しみに。

Posted at 2020/04/21 17:01:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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