はじめまして♪ まき２６さん
私は昨年１０月にＭＣ後Ｌグレードのベリーサオーナーになった者です。
早速ですが、みんカラの整備手帳で「テールランプの電球交換絵巻」を拝見しました！
私もバックランプのバルブ交換をしようと、テールゲート内にある内張りにあるフタ？を開けて中を覗いたところ、コネクターがあるのは確認できたのですが、そこからバルブは引き出せるのですか？
ナット（ネジ）を外して、テールレンズカバー自体を外から外さないとバルブは交換できないのでしょうか？
お教え願えたらありがたいです。
よろしくお願いいたします。
初めましてm(__)m
書き込みと何の更新もして無いブログへのご来場
ありがとうございます♪
（いいかげん更新しないと＾＾；）
ＭＣ後に乗っていらっしゃるとの事ですが
仕様に変更がないようでしたらレンズカバーを外さなくても交換可能です！
蓋を開けて中を覗いて見ると一番下の方にバックバルブの配線が見えると思います。
光が届かない位置にあるのでライトで照らしながら作業すると効率アップです♪
バックバルブの配線が見つかりましたら後は手を突っ込んでコネクタを反時計周り
に回すだけなのですが少し大変かもしれません･･･。
もしこのやり方で出来ないようでしたら他の作業のやり方考えますのでm(__)m
もし交換出来ましたら取り付ける前に点灯確認お願いします。
特にＬＥＤ灯は電極があるのでお気をつけください。
無事作業が行える事祈ってます<(_ _)>
まき２６様
早速のご返事（ご回答）ありがとうございます。
いくら最近の車はメンテがし難いと言ってもバルブぐらい自分で交換出来ないと…
と思い、ポジションランプの交換（私はHIDとかじゃなくアンバー色にしました）をし、次にバックランプを交換と（これまたHIDとかじゃなく、まき２６様の写真のアップと同じブルーにコートしてある白色です）…
早速、次の週末にチャレンジしてみます。ポジションランプでは、確かに左が苦労しますね…^_^;
質問ついでに恐縮ですが、まき２６様はライセンスランプの交換はされましたか？
他の方の書き込みを見たのですが、リアハッチゲートの内張りを外さないと出来ないとか…
外側のレンズカバーを引き抜けば出来るとか…
自分で出来るのなら挑戦したいのですが、もしお分かりになるのなら、それもお聞きしたく、よろしくお願いいたします。m(__)m
ベリーサにはレクサスみたいな白色のライセンスランプが、より一層プレミアム度を増して更にベリーサに似合うと思います♪(^_^)v
こんばんわ♪
そうですね、バルブ交換位は出来ると何かと楽ですしもっとも市販されてる
部品で多いのはバルブ関係でもありますからね＾＾
アンバー色のポジション球結構前にきれてしまい今は車検対応の
ＬＥＤバルブを装着してます♪
球がきれていなければお揃いでしたね、アンバーも結構綺麗ですよね＾＾
ナンバー灯はまだ挑戦していないのですがパッと見ですが
レンズカバーの両サイドにマイナスドライバーなどを挿し斜め下を意識して
引っ張れば取れる気がしますがどうでしょう？？？
天気が落ち着きましたら実験してみます(^.^)
交換できましたらブラック・ベリーさんの意見を参考に
ホワイトバルブ装着してみます♪
作業時怪我などなさらずにお気を付けて行ってくださいm(__)m
重ね重ねのご丁寧なお返事、誠にありがとうございます。m(__)m
ポジションランプ… ヘッドランプを点灯していない時などは
確かにホワイト系のバルブの方が、ベリーサには品（高級感）、プレミア感があって良いと思います♪
ヘッドランプを点灯した時の存在感、雨天時や夕暮れ時のポジションのみの際にアンバーと思っているのですが、
ベリーサのヘッドランプ（HID）って結構明るくて、点灯しちゃうとアンバーも目立たないですよね（汗）(^^ゞ
バックランプとナンバー灯、私も挑戦してみます♪
ご教授ありがとうございました。(^_^)v
こんばんわ＾＾
お知らせと結果報告も兼ねてお知らせいたします。
バックバルブの交換作業は出来ましたか？
自分もまたポジション球をアンバー色にしました♪
余ったホワイトのLEDをブラック・ベリーさんのアイデアをもとに
ナンバー灯に･･･と思い昨日作業の方行ってみました！！
結果ですがマイナスドライバーが二本あればナンバー灯交換
出来ます♪
ですが電球の取り外しが少し大変です＾＾；
その作業の模様は近い内に載せたいと思います＾＾
ホワイトだと綺麗ですね♪
こんにちは♪
ご報告ありがとうございます。m(__)m
自分は先週末、仕事で作業が出来ませんでした。(^^ゞ
しかし、中を覗いてまき26さんの仰るとおり（写真のとおり）、バックバルブは確認出来ました。
中に手を突っ込みましたが、確かにちょっと大変かも…(^_^;)
そこまでは、確認しました。(^^ゞ
ナンバー灯を変えたんですね♪
ナンバー灯のカバーはマイナスドライバーを２本両脇に挿して広げる感じで引き抜く？！ って作業ですか？
電球の取り外しが大変と言うのは、もしかして、電球に指が届かない？？
だとすると、やはりハッチの内張りを外して… って作業ですか (>_<)
いずれにせよ、今週末作業にチャレンジしますね♪
結果はご報告いたします。ありがとうございまた。m(__)m
P.S.ナンバー灯がホワイトだと高級感がでますよね♪(^_^)v
こんばんわ♪
ご報告が遅くなりましたが、無事お陰様で作業完了致しました。
まき26様の書き込みが大変作業の参考なりました。ありがとうございました。m(__)m
正直、バックバルブは中々手が届かず苦労しました。(^_^;)
ＵＰされた写真で、真ん中のコネクターは、外すとバックバルブが点灯しなくなるので、バックバルブの中継をしてるのでしょうかね？
何故、中継しているのか分かりませんが…
確かに、後ろから見た時に移りこむブルーが何とも言えなく良いですね♪(^_^)v
ナンバー灯も無事ホワイトに交換出来ました。
ちょっと、レンズカバーを外すのに手惑いましたが… (>_<)
やはり、ホワイトになって高級感がアップして良い感じですね♪(^o^)/
どうもありがとうございました。
