通勤快速バトル～原二～

最近、ホンダの二種スクとバトルことが多いです。

よくいるのはリード１１０。

自分もかつてフォルツァの代車として乗ってたことがあるんですが、

高回転をキープした変速でなかなかスムーズに加速するバイクでしたよ！

その分、最高速の頭打ちが早いですけどね。

あと足元が窮屈でライポジが自分には合いませんでした。


それで、そのリードとシグナルバトルすると、

出足で突き放し、車間が十数メートル開いたところで

やや追いつかれ、高速になるにつれ再び突き放すといった感じでした。

こちらはリードの最高速など知ってるのでヘルメットの中でニンマリですよ♪

リードのライダーは、現行モデルが見たこともないダサいヴェクスタ―にぶち抜かれて

相当ショックだと思いますよ（笑）


先日は、自分も見たこともないスクーターに食らいつかれました！



“Sh-mode”？？

丸めのヘッドライトにヨーロピアンなデザインなので

最初バックミラー見たときは『外車か？』と思いました。

フロントカウルに“honda”ロゴが見えたので

「リードの派生モデルか…」と思い後日調べると

こちらは１２５ｃｃ何ですね！値段もお高い。

シグナルバトルするとやはり、リードのとき同様に

出足からヴェクが勝ってしまうので公道で負けることはありません。

出力・トルク・車体重量のいずれもヴェクスタ―が勝っているので当然ではありますが。


しかし、上記の現行モデルに乗ってる人達はホントにかわいそうです。

ネット上で『鈍足』と言われるヴェクスタ―にすら負けるのですから。。

あっ、ちなみにまだ“アドV”や“PCX”とバトったことはありません！！！

（多分、瞬殺ですかね？？）