ＺＺをバラして放置プレイだったので
店休日に仕上げてみました。
九州地方は大雨警報・・・
そんな日はバイクいじりに限りますなっ！
部品は揃ってるでやんすよ☆
注文したら次の日の午後には届きました。
あっという間にクランクの組み込み完了。
途中の写真撮り忘れた！
ってかクランク周辺の作業中に写真撮る余裕ないっすわ。
手も汚れてるし。
ギアオイルも一応交換しとくかな。
ＺＺは１２０ｍｌって刻印してあります。
ブレーキシューの面取りもしとこう♪
よっしゃー修理完了～♪
エンジンを取り付ける前に
オイルポンプのエア抜きをやっときます。
このバイクは前オーナーがオイル切らして焼きつかせたようですから。
↑これが私が開発した自動オイルポンプエア抜き機です。
案の定、オイル抜けてましたね！
駆動系も交換したいところだけど止めときます。
フェイスが少し錆びていましたが磨くだけにしました。
ゴールは近い。
ガスケットは破れたので交換～♪
キックも取り付けて、これで始動！！
な～んてことはしませんよ。
鬼のキック百連発とか意味ないですから。
古いガソリンを抜いて、混合油をしれます。
それとプラグホールからも多少の混合油を入れときます。
しばらくクランキングさせてしっかり潤滑させときます。
よし、もういいだろうという頃あいで始動を試みましたが。
掛かりそうで掛からない。
終いにはプラグがかぶっちゃいました。。。
始動してすぐ止まる、を何回か繰り返すうちに
なんとか回るようになりました☆
「街のスクーター屋さんってこんなことばっかりやってんのかなぁ・・・」
「慣れれば面倒くさくないのかな？？」
なんてことを考えつつ最後のカバーの取付け
煙モクモク、混合油濃いすぎた！
結局のところ、このスクーターはピストンリングが砕けていただけで
その他は走行距離なりの程度でした。
消耗品はまだぜんぜん使えるレベル、
バッテリーは前オーナーが新品にしてたみたい。
引取り時にセルが回らなかったのは焼きついてたからですかね。
さて、しばらく通勤に使って慣らしでもやりますか。
お次はＲＳ５０をＲＳ７０へ改造する予定であります(*^^)v
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ZZ | 日記
Posted at
2015/06/11 20:51:01
