てるえもん♪のブログ一覧

今、オークションにNSR250（MC18）が20万で出てるんですよね～

エンジンはちょっと調子悪いらしく、カウルも補修跡があるらしい・・・

出品は鹿児島からか

安いのやら高いのやら

先日、セローとZZR250の部品を取りに“
ホンダウイング三井”へ行ってきました。









前々から気になってた中古のVFR・・・

中々購入者が現れずに少しづつ値下がりしてます。







この辺ではV4マシンを駆るような猛者はいないのでしょうか。

個人的にはすごく魅了されるのですが、

おっさんライダー達は新車のビッグマシン買いますもんね♪

車検無しでこの価格。



そこでオクで検索してみると、



本日終了のVFR、個人出品、車検付き

他にもVFR出品されてますが、業者ばかりでつまらんですわ！！

（でもこの車両も9月に他の人が出品してたから転売ですけどね）

三井に現状販売で売ってくれって交渉してみようかな・・・

北九州から引き取ってきて暫く放置プレイだったセロー

セルで始動ができず、出品者は「バッテリーがダメです」と言っていた。

でも、キーONにすると灯火類は明るいし、

そんなにバッテリーが弱ってる様子ではない・・・

試しにテスターで測定すると



なるほど、セルが回らない電圧ではない。

リレーは、



端子が少し腐食してるか・・・

端子をドライバーで直結するとセルは回る・・・

リレーの分解は、断念！（分解しづらい！！）

後日、パーツ取り寄せ



新品のリレー♪



取り付けは簡単

愛車紹介にも載せてますが、セロー225（4JG）です。



ずっと出品されてて、一旦取り下げられたんですけど、また出品されて

そこから徐々に値下げされてそれでも誰も質問すら無く・・・の状態。

「まぁ北九州からの出品だし、このまま冬を迎えるのは可哀想！」

との思いで、これは自分が落札せねばいかん！

との天の声が聞こえたために落札ボタンをポチっと

現車を見ると、見た目は悪くなかったです。

ただバッテリーが弱ってるせいかセルは回らず。

この車両特有の始動性の悪さから押しがけも無理で、

｢でもいいやっ｣って感じで気持ちよく支払いをして引き取ってきました。







ふむふむ、タイヤはオンロード寄りだし、

あんまりオフをガンガン走った形跡はなさそうですね～

外装はステッカー剥がれが所々目立ち、几帳面な人は気になるでしょうね～

シートは破れなく、純正のキャリアがついてますね。

ハンドルは交換してあって、純正よりややワイド。

自分的には純正ハンドルに戻したい気分です。

フォークブーツを外したところ、オイル漏れは無し。

一旦、キャブのガソリンを抜いて、コックを回し押し掛けすると

簡単に始動！

やっぱりセローは乗りやすいですね☆

コイツに慣れるとバイクの運転が下手くそになりますね、間違いなく！

さて、パーツが届いたとの連絡をホンダウイング三井より頂いたので

明日にでも引き取りに行ってセローの整備に取り掛かりたいと思います。

よく「九州一周ツーリングしてきた☆」とか言ってる人いるけど

自分ほど徹底的にやった人間はそういないでしょう！

６年前の夏、地図を見ながらキレイに海岸線をトレースしました。



愛車はカブ９０

新車で買って走行はまだ1000キロぐらいだったと思います。

約１週間で数千キロを走破したため戻ってきた時、タイヤはパンク寸前でした（汗）

海岸線沿いの道路を走るため、途中幹線道路から外れることを想定し、

無給油で故障せずに走れる積載性バツグンの車両は・・・

もうカブしかありませんでした。



島原半島の雲仙岳を見ながら野営



宮崎の日南で野営




桜島、開聞岳をぐるりっと



天草のどこかの海岸




今まで行った道の駅で一番印象に残っているのがココ

夕陽が丘“そとめ”！！

「そとめ」って（笑）

最初は面白半分だったけど、景色のイイなかなか良い所でした。

限られた時間でカブ９０を全開にし、野営しながら長時間走行

もはや苦行としか言い様がない！

良い思い出です☆