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教習車仕様のCB４００SFって

単に各種灯火類やガードを装備しただけかと思ってたら

相当なデチューンが施されてたんですね！知りませんでした。。。

たまたまヤフオクに教習車が出品されてたんでチェック

質問欄にこのような書き込みが↓

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＜質問＞
お世話になります。教習車仕様とのことですが、一般車と異なる点はどのようなところでしょうか？

＜回答＞
ご質問ありがとうございます。市販モデルとの主な変更点は、 1.リアスプロケット変更（42T→45T）、 2.エンジン機構デチューン（常時2バルブ作動）、 3.エンジン馬力デチューン（53PS→38PS）、 4.エンジントルクデチューン（3.9 kg・m→3.3 kg・m）、 5.エンジンはNC39ベースですが、教習車専用のカムシャフトを使用しVTECをキャンセル。常時2バルブのみ駆動。 6.最高回転数は10500rpmに引き下げ となっております。



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なんてこったい　┐(´-｀)┌

VTECキャンセルしてんのかよ・・・

まぁ当然か。

市販のCB400SFは狭い教習所では乗りにくいのも確か。

馬力とトルクを大幅にダウンしていますので、

酷使されてる割には状態の良いエンジンかもしれませんね！

常時車庫保管だし。

しかし、こいつを手に入れて市販車に戻すとなると

落札するのは相当な変態だろうと思われます。

とりあえずウォッチに入れて経過観察します！！！(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!