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花咲かGでキレイになったタンクキャップ

でしたが、

キーでロックできず

何でかな～と色々分解したりして



結局、新品を注文してしまいました。



タンクキャップアッセンブリー、

キー付きですね。

んで、二つ並べると一目瞭然



パーツが欠品してるじゃないの。。



そしてセローのキーはこんな状態↑

メインキーとメットホルダー用キー（←コイツが本来のキー）と今回のキャップ用キー・・・

ジャラジャラとうるさい～


でもこれで駅の駐輪場とかでイタズラされる心配はなくなりましたね☆

ふつーに乗れるようになった

セローですが、

乗ってるとアチコチ気になるんですよね。

とくに外装とか。

この前バイク屋に止めてたら

やたらと我がセローをジロジロ眺める夫婦がいて

ちょっと恥ずかしかったです（泣）

その時『もうちょっとキレイにしとけばよかった～』って後悔してですね。

それで一念発起！！

今度こそ完ぺきに仕上ます！！！

パーツ代奮発いたしました！

まずはタイヤ！

オン寄りにするかオフ寄りで迷いましたが、純正指定のオフ寄りにしました。

この旧セローは、D605みたいなオンオフ兼用タイヤじゃなかったんですね（汗）

相当オフ寄り指定みたいです。





銘柄はもちろん“BS”、ブリヂストン☆

地元企業ですしね♪

一番肝心のドリブン側のシールも注文っと！





↑何で注意書きするの？？

いつもしてないくせに（笑）

あと、せっかくキレイに掃除したチェーンですが偏伸びしてガタガタなので交換です。

「チェーン交換は前後スプロケと同時に交換が基本」ってよく雑誌に書いてありますね。





続いて禁断のブーツカバー！

みんな替えたいんだけど高くて中々手が出せない例のヤツっすよ！



↑新品のしなやかさが堪らんですわ。

続いてデイトナのホットグリップの巻くタイプ





ベクスター用のも買いました。

巻くタイプのグリップヒーターは初めてであります！挑戦

あとはデイトナの“マックスファイアー”！！







デイトナがバイク用にとNGKと共同開発した代物ですな。

市販車のプラグとかは汎用品が使われるわけだから、

こういうのはバイク乗りの心をくすぐりますな！

締めつけは規定トルクで行い、２，３０００キロで交換すべし。

だんだん暖かくなってきたので作業日和が続くといいですね。

さっきナップスのウェブショップを

見てたらこんなヘルメットが

限定特価で出てました！

￥３９８００

RX-7RR5だから

希望小売価格は￥５３０００の品ですね。

何よりヤマハ党の私としてもこのデザインが堪らんです！

黄色の流れるようなラインと音叉マークがGood！！！

しかし、このヘルメット、店頭展示品とかで

サイズがLしかありません。。。

自分Mサイズなんで。

(´；ω；｀)

４年間使用した

ハーレーのジャケット。

袖のところがボロボロになってて

そろそろ替え時かな～ってことで

今回、２着のジャケット購入と相成りました。

今はハーレー所有してないですし。



しかし、こうやってみるとカッコイイですよね。

なんかターミネーターが着てそうな感じがして。

ハーレーに乗ってた頃は良かったんですが、

ハーレーから降りた後もずっとコレ着てて、

しかも色が地味なんで何か貧乏人みたいに見られてしまうのが嫌だったんです（泣）

しかし、まだまだ使えるジャケットなので作業着用として格下げですな！！

リバーシブルになってますけど、裏返したことありません！

先日のBSAブルゾンに続き

ラフ＆ロードのジャケットも

購入してしまいました。





こちらもナップスのウェブショップにて。





私が買ったのは“ガンメタ”

↑ブラックと相当迷ったんですよね～

やっぱ黒もいいなぁー。。

シンプルなデザインで普段着としても十分着れますな！

着心地も良いです。やっぱラフロ製品は間違いない。

しかし、先日のBSAブルゾンといい、コイツといい、えりがすごい高い！

首元の防風は大切ですもんね・・・