ＴＡＭＯＺのブログ一覧

先週ジャイロでの通勤中、発進のときにいつもどおり
スロットルをあおってやると、


ぶおん、ぶおん、ぶおーーーーーーーーーーーーーー


スロットルが戻らなくなりました(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞﾚｶﾄﾒﾃｰ


とりあえず出勤しないといけないのでブレーキかけつつ、
キーのＯＮ・ＯＦＦで速度を調整しながらなんとか職場に到着。
こわー！

そんな調子で帰宅もこなし、キャブ付近を疑って開けてみると

スロットルワイヤーが…ほつれてます＿|￣|○ 　
これが引っかかってクルーズコントロール？に
なっていたのですね…交換決定。

この際ほかの不具合箇所まとめて修繕します。

しかし分解、発注に行ってる暇もなかなかなくて
しばらくは自転車通勤を楽しむほかないです（ ´Д⊂ヽ

うちのクルーの話ではありませんが（油断はできないけど）、
日産のＨＰで生産が終了したとの記載が…

Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

ほんまかいな…ついにコン●ォートの前に屈してしまったのか？
ＭＫタクシーのコ●フォートこないだ見ちゃったしなぁ(´･ω･`)
（ＭＫは主にセドとクルー）

あの形構成で現行車というのが誇りだったのに（笑）さびしい限りです。

でもセドリックはまだある。同じエンジンなのに！セドリックの方がハイヤーにもできるから？だったらクルーにも豪華個タクハイヤー仕様作ってくれたらいいのに…ってあまり豪華に見えないか(;´Д｀)

クルーの魅力である「素朴さ」が仇となったのかなぁ。

とりあえず次世代エンジンぶっ込んで復活してほしいなぁ…

入手難になる前に自動ドアとゴムマット買っておかないと！