K-HOUSEのブログ一覧

実はわたくし、
以前は”スバリスト”でしーた。

なので、買いもしないのに、
いまだによくスバルDラーに出没します。

そんないつもの思わせぶりな訪問をしてみたら・・・
こんなクルマがあるではありませんか！

そう、スバルの”BRZ”です。

東京モーターショーに行きそびれた者としては、
たなぼた的なラッキーです♪

しかも、エンジンまでかけさせてくれて・・・

日本車にしては、
なかなかいい感じのアイドリング音＋αでした。
（さすがに店内だし、アクセル吹かすわけにもいきませんでしたがｗ）

もちろん、昔のボクサーサウンドなどは一切せず、
かといって、安っぽさを感じさせない、
なにかこう・・・よく回りそうな雰囲気を醸し出しているエンジン音でした。

内装もかなりいい感じで、
適度なタイト感もあり、サーキット走ったら楽しそうな感じでした。

シートの作りもなかなかで、
クッション度合はSTIのものと似てましたが、
着座位置が低いせいもあって、
どっしりしたイメージですかね。


インパネ周りの雰囲気作りも巧妙で、
赤い260km/hメーターが、刺激的でしたねー
（市販モデルでは180km/hになっちゃうのかな？）

各スイッチ類の作りも、
旧車の雰囲気と現代の利便性が融合した感じで、
走りを意識させるデザインでした。

それよりなによりも、
BRZ限定カラー（８６には設定なしとのこと）のブルーメタのボディが、
プレスラインを引き立たせていて、
適度な濃淡もあることから、
造形の美しさを感じるボディデザインでした。


特にフロントとリアのフェンダーのラインなんかは、
車幅があるおかげで、かなり効果的な起伏を実現させてました。


正式発売は2月に入ってからとのことで、
実はまだ試作車段階での先行展示だそうですが、
すでに神奈川スバルでは、30台を超える先行受注があるそうです…

たしかに、メガーヌに出会っていなかったら、
もしかするとオーナー目指して今頃金策に走っていたかも？ｗ

遅い時間にも関わらず、心良く撮影を許して下さったO店長さん、
ありがとうございました☆

納車されてからちょうど半年…
10,000kmに達しました☆

一般的にはちょっと走り過ぎかもしれませんが、
個人的にはいつもより少なめですｗ

年末に飛び石によるフロントガラスの交換というハプニングもありましたがｗ、
サーキット走行したり、
普段もスポーツモード多用してる割には、
まったくのNOトラブル！

昔シトロエンにも乗ってたこともあるので、
フランス車がこんなに出来がいいと、
むしろ不安にさえなってきます…ｗ

3月まで毎月サーキット行く予定が入ってますが、
これだけ頑丈で調子がいいと、
心強いですねぇ〜(^-^)

さて、次のキリ番はいつゲットかな？ｗ

またまたすっかり更新してませんでした・・・ｗ

昨日はサーキット同好会（正式名ではありませんが？）のプチ忘年会でした。
本来ならば年功序列で私が一番遠い会場でよかったのですが、
やはりサーキット同好会としては、タイム順ということで、
わりと近場での開催となりましたｗ
（Tさん、申し訳ありませんでした・・・）

かなり久々にお会いしたのですが、
何故かまったく違和感などなく、とっても楽しい時間を過ごせました。
みなさま、お疲れ様でした！
来年もよろしくおねがいします。

今年は後半になっていろいろなイベントが盛りだくさんでした。
まずは、メガーヌの購入がTOPですが、、
サーキットデビューですっかりまたクルマにハマってしまいました。
健康面では、あわや入院→手術か！？という緊急事態もありましたが、
精密検査の結果、まったくの正常な健康体だったというオチがあったり、
そうそう、ここでは発表してませんでしたが、
メガーヌのほうは、
納車半年も経たないうちに、フロントガラスの交換も経験してしまいましたｗ

今年は東北の大震災という大事件もありましたが、
幸いにも身近では直接被害にあった方もなく、
自分を含め、知人や友人もみな元気に年越しできそうです。

まだ今年も残り１日半ありますが、
来年はもう少しブログ更新がんばろうかな・・・ｗ

今日は大雨の中、
ルノースポールジャンボリーに行ってきました♪

ホント、台風並みの雨と風だったので、
FSWに到着するまで、中止になってるのでは？
と心配だったんですがー

ものすごい数のルノー、ルノー、ルノー！
しかも、メガーヌ３ＲＳがたくさんきてました。

正直、そんなに売れてないんだろうなぁー
と思ってましたが、
どうやら大きな勘違いだったようで…ｗ

しかも、こんなメガーヌまで来てました！


ノーマルのメガーヌ３台とアクロバティックな走行ショーを
披露してくれてましたが、
ノーマルとは完全に別モノですね…
ま、ミッドシップだし当然ですがｗ

こういう催しに参加するのは初めてでしたが、
途中から雨も小雨になってくれたし、
すっごく楽しめました。

みなさんも、次回はぜひ参加しましょう♪

ちなみに、ラニョッティさんとのサーキットタクシーの
じゃんけん大会は、初回敗退でした…ｗ

ようやく行ってきましたーFSW。

コツコツ準備を進めてきたわけですが、
前の晩はドキドキしてなかなか寝付けず…ｗ

YouTubeでクラッシュ動画なんか見ちゃったのが
まずかったのかな～






ゼッケンは４４。
どうやら一番最後に申し込んだようで、
参加者の中で最終番号でした。


さすがに黄色は目立ちましたね～ｗ
しかも、珍しいクルマなんで、
周りの期待値も高く（勝手に思ってただけ？）、
それが余計にプレッシャーとなってしまい、
１本目はあんまり記憶がありませんｗ

目標タイムにもほど遠く、
けれど、改善点など到底思いつくはずもなく…
とにかく、頭の中は混乱しっぱなしでした。

が、ピットでご一緒したEuro8さんのRX-8の後ろに
なんとかくっついて行き、
各コーナーのブレーキングポイントや、
基本走行ラインなど、とても参考になりました。

他にも疑問に思っていたことを質問すると、
とても親切に教えてくださって、
おかげさまでとても楽しいデビューができました。
この場を借りて、感謝です…

あ、もちろん、弟さん（ピットでは兄弟に挟まれてましたｗ）にも、
いろいろとアドバイス頂き、
休憩時間にはいっしょにのんびり過ごすこともできて、
改めて「いい趣味が見つかったなぁ～」と思えました。

こんな歳にもなると、
なかなか新たな出会いとかも無いものですが、
帰るころには別れ惜しくなるほど、
すごく楽しい時間を共有できましたー
ありがとうございます。

まぁ、最終的には目標タイムには届きませんでしたが、
だからこそ、次回が楽しみになったし、
普段の運転でも、いろいろ考えながら走ったりして、
サーキットって面白い！
という、大変有意義な時間を過ごすことができました。

注）もちろん、抜かれてるとこですｗ