D1999のブログ一覧

チューニングパーツにしても何にしても
安い物はやっぱり安いなりでしかないなぁ・・と。

工賃も同様
安い所で良かった試しが無い。
とはいえ私の愛車をそういった所に任せた事はありませんが。

とあるドリ車（Ｄ１に出ている車）のエンジンルームなんですが、
機械式水温計の配管がエンジンの真上通ってたり、ハーネスが燃えない？と聞きたくなるような所通ってたり・・・
トラブルだいつ出てもおかしく無いような作りをしてましたよ。
えぇ・・・かなり有名な方の車ですがね。

とはいえ「高いなら良い」という訳でも無いですよ。
その辺はお間違え無く。




まぁいくつか例を挙げておきますかね。

○安くて有名な某ローターも、純正よりも止まらないしコントロールもしづらいしね。

○某ショップのセッティングは安全マージンたっぷりの使い回しなのでパワーＦＣのセッティングが４時間程度で出来てしまう。
それで１４万とか。ぼろい商売ですな。さすがチューナーでは無く商売人ですな。



良いもの、良いショップを選ぶのはなかなか大変ですな。

彼女がＦＣ３Ｓに乗ってます。

元々程度の良いものだった訳では無いですが
だいぶガタガタですよ。

当然の事ながらメンテ不足も大きいです。
こっちに乗って来れば観てやれるのですが面倒臭がってなかなか乗って来ない。

「やばそうだから早めに交換しろ！」
と言っても金が無いからと後に回す。
でも同じＣＤを３枚買う余裕はあるようだ・・・

中古で購入後、完調の時っていったいどれだけあっただろうか・・・

私はそんなのがチューンドカー、ましてメンテの有無であっという間に調子が悪くなるロータリーエンジンなんて乗ってはイカンと思うのだよ。

早く乗り換えてもらいたいものです。

ちなみにＦＣの不調続きが原因で別れようと思った事が何度あった事か・・・

遠い昔、もう１０年くらい前の事なのですが・・・

あるサーキットの走行会に参加した時の事です。

「サーキット自体は２度目ですが山を数年走ってました。
このサーキットは初めてです。」
「じゃぁ初心者コースでお願いします。
峠を走っていて身に付く技術は限界があります。
スタッフも色々アドバイスしますし、そうでなくても得られるものは多いと思いますよ。」

（正確な言い回しは覚えていませんが）こういったやりとりで私の参加コースが決まりました。


当日、ダルダルな説明をうけ、自分の番をイライラしながら待ち（待つのキライ）・・・ようやく私にもコースイン出来る番が来ました。

１週目は路面の状況を見るため大人しく。
２週目に全開！
３週目の途中で「帰って来いフラップ」をふられました。

何かあったかわからないのでその後はおとなしく走りピットイン
特にキッツイ抜き方をした覚えも無いので車両トラブルかなぁ・・・

って思ったら。



何か私のタイムが気にくわないらしい・・・

初心者だと偽って・・・だの
なんだの言われたが良く覚えていない。

私は主催者に初心者コースにされた事を言っても訳わからん事を言ってくる。

まぁ抜き方も初心者にしてはスムースだった
とか
ライン取りもカンペキ
ってある意味ほめられた。
（向こうとしては初心者がそんな出来るはず無いと決めつけている）

結局私がその日に走れたのは３週のみ。
いや、マトモに走ったのは１週だけか。

でもお代は２万ちょっと


まぁ悪い主催者の所に当たってしまった
だけではあるのだが・・・
やはり私は走りたい時に走る（予約があるから行かねば・・・や、予約が無いから行けない）のは嫌だし、
何よりも他の人が走っているのに自分は番を待たねばならないのはとても嫌なのである！

以来、私は一度もサーキットで走りなんて思わないし、行きたく無い。



ちなみに当日のタイムは取り消しにはなりましたが
ブッチギリの最速。
（初心者コース以外も含めてですよ）
さらに今でもこのタイムってそうとうなものらしいですね。
（興味無し）

随分前から知ってはいたのですがようやっと登録してみました。

ひっそり毒舌に行きます！（ォィ

ちなみに通常のＨＰへの書き込み用HNやmixiでのHNとは全く違う名前になっております。