<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>バリバリお野菜K / 機械整備とキャンプと犬と家族の奮闘記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/</link><description>下手の横好き整備記録
免許を取り、勇んで500km先のバイク屋さんに夜行バスで向かいVmax(カリフォルニア仕様の逆車)を内緒で購入してしこたま怒られる事から全ては始まりました。 
子供が生まれてセロー225へ乗り換えて浜辺で遊び、単気筒のド・ノーマルSRでツーリングするも、エンジントラブルにより時速20kmしか出なくなり必死に帰宅→ベスパ125プリマベラでブイブイ通勤し、懲りずにSRボバースタイルにて背中は泥だらけ、ふたたび２ストのTs200に手を出すも、直ぐに売却、オンボロ郵政カブを直して通勤からの?MT07を購入し爆速ツーリングを実施するも嫁の審査にかけられて売却、、。
JOG 27vを引き取ることになり整備に目覚める。
最近はアー号(キャロル)を通勤と子供の送迎に使いながら、シロクマ号(ハイエースワゴン)のキャンプ快適仕様を使いこなしております。また性懲りも無く、仕事の足にと理由を付けてDトラッカー125の小虎くんを飼うことに成功する。
そして、シロクマ号が売却の査定にかかっていることを私はまだ知る由もなかった、、。

果たして今度はどの様なバイクムーブが繰り出されるのか、、。歴代のバイクと共に、慌ただしいおっさんのバイク人生をお楽しみ下さい。

先人の皆様、よろしくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 16:41:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>バリバリお野菜K / 機械整備とキャンプと犬と家族の奮闘記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/</link></image><item><title>現在の距離数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/49052372/</link><description><![CDATA[171171km、いないいない、、。]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 13:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>N-3B ミリタリージャケットについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/48778444/</link><description><![CDATA[勢いで買ってしまった米軍払下げ未使用品のN-3Bジャケット、学生の頃からあったんだけど、その頃はMA-1が流行していて、あまり長い丈のN-3Bは流行ってなかった。個人的に興味はあって、でもなかなか手は出さずにいて、月日は過ぎておっさんになり、ネットを見ていたらデッドストック品が出ていた。
N-3Bっ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 12:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>キャノンデール　SL4 MTB カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/48498681/</link><description><![CDATA[

我が自転車の紹介。

キャノンデール2011年モデルSL4 26インチ

通勤やら遊びに使ってます。

コンポをフルXTに載せ替え
(フロントを無理やりシングル化)
油圧ブレーキ
ホイールやタイヤはマビックに変更
フロントショックはまた無理矢理ロックショックスを取り付け
最早フレーム位しか元が残 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 18:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>テントの骨組みを補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/48431871/</link><description><![CDATA[今日はkeltyテントの骨組み内の伸びてしまったゴムを入れ替えて補修します。
なんせ20年近く使っているので、ゴムの弾力が無くなって来てます。



ここから、、


引っ張ると簡単に伸びちゃう。


なので、上記のこれを使います。
seriaで購入、2.5mのアウトドア用ゴムです。ポールは展開する ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 23:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>除雪機　ysm870 オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/48186773/</link><description><![CDATA[

こんにちは、ysm870のオイルを交換しておりました。


今回はペットボトルの頭を落として、開いて底辺に穴を開けた物をオイルのふんどしとして使用しました。


手を離しても大丈夫！
なかなか良いふんどしが完成しました。
それにしてもオイルが汚過ぎた！
こいつは格納前にオイル交換していなかったん ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2025 14:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>ysm870 除雪機整備　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/48170889/</link><description><![CDATA[今日はysm870という除雪機の整備をしておりました。


オーガがコマツで本体がYAMAHAになります。
はい、OEMでございます。



こいつを20日以上かけてドブ漬けして徹底的に洗浄したので、今日は勇んで整備しに来たという訳です。天気も良いですし、早く除雪機を稼働しないと、私の身体が持ちませ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 21:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>千歳アウトレットモール　レラはまだ営業していた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/48075138/</link><description><![CDATA[こんにちは、

千歳アウトレットモールレラについて報告があります。

私、レラを犬の散歩場所として使っておりましたところ、8/31をもって閉店したとの話を聞いておりましたので、「惜しい雨の日の散歩場所を失ったな、、」と悔やんでおりましたところ、

調べてみると、、、

なんと！やってます。笑

一面 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 11:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>dio af27 オートチョークやらイグナイターやら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47686782/</link><description><![CDATA[こんばんは、
色々と作戦を立てながらどこがどうおかしいのかを再検証しています。
まず、回転数が上がらない問題としまして、オートチョークが効いていないのではないか？
を疑ってみました。
オートチョークにはACボルトが入力されている訳なのですが、テストでDCボルトでも良いのかな？を予備のオートチョークを ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 20:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>dio af27整備完了の兆候あり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47680478/</link><description><![CDATA[ずっと整備中のDIO様にようやく決着がつきそうな予感がしないでもない今日この頃、、
昨日、色々と考察していたオートチョーク不良について、確認してみた。


オートチョークを外したカプラーでの電圧チェック、エンジンをかけるとここには12vの交流電圧がくるはず、、


こないんかい！6v-5.7vの間を ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 14:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>RV50の掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47680447/</link><description><![CDATA[頼まれたRV50を整備中、なかなかの錆っぷりです。
まずはキャブレターから見てみましょうかね。


いた、どれだけ朽ちているのやら、、


と、思いきや、なかなか綺麗な予感？？
キャブレターを取り外す方法が分からん？
色々といじくり回して、右側にゴムキャップが２つあることを確認、一つ外してマイナスド ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 13:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>DIO が直らんのですわ、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47678989/</link><description><![CDATA[dio af27の整備です。
まーだやってんです、、ハイ、
先月ぶっ飛び事件があって、考える時間があったので、DIOの整備の支度を紙の上で考えていたんです。
んで、今までの交換部品と症状をヅラヅラと書いてみて、何とか次につながらんもんかなぁ、と

症状
部品交換前
アイドリングはするものの、アクセル ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2024 19:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>dio af18 圧縮確認、負圧ポンプ交換等々　まだやってます、、笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47139430/</link><description><![CDATA[ご無沙汰致しております。

はい、まだ絶不調のdio af18でございます。

ピストンやガスケットの交換をおこない、放置されておりました。

が、ようやく頼もしい助っ人外国人ならぬ、コンプレッションゲージを購入してきましたので、早速圧縮確認から始めていきたいと思います。



dio af18の圧 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2023 18:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>アー号の性能について(勝手な考察)オイル交換の効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47096282/</link><description><![CDATA[マツダキャロルのアー号についての考察です。

写真も何もありません。そして、駄文が長いです。予めご了承下さい。

アー号のオイル交換を３ヶ月毎実施しております。半年に一回添加剤を入れまして、プラグやピストン部分に付着しておりますカーボンを除去しています。
そんなアー号ですが、オイル交換が終わるとアク ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 07:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>ピアジオ　CIAO エンジン始動確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47089760/</link><description><![CDATA[こんにちは、

先日に引き続き、CIAOの整備を進めております。
前回のフライホイールの固着からの脱却をしまして、今日はエンジンを積んでエンジン始動の儀式をしてみようかと思っております。
さぁ、果たしてエンジンはかかってくれるのでしょうか？？



前回エンジンを降ろしておりますので、CIAOはスカ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2023 13:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>ピアジオ　CHAO 点火しない原因を探る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47075797/</link><description><![CDATA[

長らく放置してしまっていたCHAOでございます。イタリアの古いバイクです。
原動機付きでありながらも足漕ぎも出来る不思議な乗り物を去年引き取って来たのですが、他のバイクの整備に追われて放置されておりました。
そろそろ直していこうかと手を出してみた次第です。ハイ、、


エンジンの掛け方も知らない ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2023 10:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース　標準車高　ピックアップブラケット　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47022658/</link><description><![CDATA[こんにちは、

シロクマの後ろの乗り心地改善の一手としてバンプストップを部分的に導入してみたいと思います。本来なら板バネやら何やらを変えてみたいのですが、なんせ知識と資金がないのと、沼にはまらないようにね！との先人のお言葉をいただきましたので、少しずつ変えて変化を楽しみます。
まずはこれ、玄武さんの ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jun 2023 10:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース　シロクマ号とbfgoodrich all terrain タイヤについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/47020305/</link><description><![CDATA[ちょっとタイヤをお借りしてノーマルな車高に履かせてみました。

BFGOODRICH ALL/TERRAIN タイヤです。

憧れのゴツゴツしたタイヤなのですが、ノーマルなシロクマの足元には履けないだろうと諦めておりましたが、、この度試し履きのチャンスをいただきまして、早速左前だけ履いてみた次第です ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 22:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>dio af18 原因追求しながら整備していたら、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46925538/</link><description><![CDATA[昨日より整備しているdio af18です。

エンジンがかからないので、基本に帰ります。

点火、圧縮、混合気、、

圧縮計が無いので計測が出来ません。

今までやったことと、考察

点火確認とプラグの交換

プラグからの火花は散るんだけど、初爆無し




キャブレターの徹底的なオーバーホール

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 11:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>dio af18 整備　圧縮抜けてました〜っ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46923200/</link><description><![CDATA[こんにちは、

前からいましたdio af18 が先日からエンジンが掛からなくなっていました。
ノーマルキャブレターでも上手くセッティングが出来ず四苦八苦していた矢先に今度はエンジンがかからなくなるという、なかなか厄介なDIOなのですが、、まぁ、元は野良みたいな状態だったので、しゃーないですな。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 11:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50 ブレーキフルード　交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46911757/</link><description><![CDATA[こんにちは、

アドレス50の整備を進めております。

今日はフロントブレーキフルード交換をやっていきます。


手順としましては、操作するのはフロントブレーキレバーと写真に写っているニップル部分をゆるめたり締めたりします。



ブレーキフルードは常に空にならない様に注ぎ足しします。空になると空気 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2023 07:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250 ぎぼし端子の取り付け要領</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46893554/</link><description><![CDATA[今日は雨ですね。外での作業が出来ないので、ハイエースの中で作業してしまいます。
降ろすのも手間ですし、配線の手直しなので、このスペースでも作業は可能です。
ぎぼし端子の取り付けを雑破ですが、解説します。

さて、ぎぼし端子を取り付けていきます。
前回、リアウインカーとテールランプの配線通しを実施した ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2023 10:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50 リヤタイヤを外して仕上げへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46892395/</link><description><![CDATA[前回取れなかったリアタイヤのナットを外しに掛かります。
まずはエアインパクトを使います。


全く取れません、、かなり固着しているのかな？


回らない様にハンマーを挟み込んで


ジャッキ棒とスパナのコンビネーションでなんとか外しました。


噛み込んだハンマーがえらいことに、、


ブレーキシュ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 21:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250 ウインカー配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46887024/</link><description><![CDATA[こんばんは、
今日はCRM250のウインカー配線を確認したいと思います。
整備書が手元に無いので手探りの配線確認です。
配線の色で見分けていきます。

水色→右ウインカー
橙→左ウインカー
緑色→アース線(テスターでアース線同士の導通を確認したので間違えないはず)
茶色→テールランプ
緑黄色→ストッ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2023 19:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50 フロントキャリパー清掃とリアのベルト確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46873482/</link><description><![CDATA[今日はアドレス50の昨日外せなかったキャリパーの取り外しに成功しましたので、キャリパー清掃をしていきます。
ちなみに、、

ブレーキフルード、しんでました。
開けてみてよかったーっ。全て抜いて綺麗にしました。


キャリパーを観察、見た目以上に綺麗な状態、、ゴムの切れもありません。


ブレーキのシ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 18:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>dio af27 キャブレターストック　洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46873441/</link><description><![CDATA[dio af27 のキャブレターを漬け込んで洗浄しました。


部品を外して泥をある程度落として漬け込みしましたが、なかなか綺麗になりましたね。
元々は外観は酷かったのですが、中身はなかなかの上物でしたよ。


かなり汚れが落ちてます。


こいつらもプラスチックやゴムパーツ以外は漬け込みしまして、 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 18:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50 フロントブレーキが外れない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46867522/</link><description><![CDATA[写真が無くてすみません。
20分程時間があったので、フロントブレーキを引きずっていたアドレス50のフロントタイヤを外してブレーキを整備してみようかと思いましたが、キャリパーが外れんのです汗
ハンマーでコンコンしたり、六角を差し入れてハンマーでぶっ叩いたりしましたが、まったく回りません、、。
とりあえ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2023 22:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250 キャブレターつけ置きと発電機の掃除　1h</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46857631/</link><description><![CDATA[キャブレターをYAMAHAで漬けます。
強力なガソリン割りのつけ置き剤です。

1時間半程漬けにすると、キャブレターの表面や中のガスケットのカスなどがポロポロと取れて下に沈んでいました。

短時間でこの効果は嬉しいですね。

さてさて、キャブレターを組み合わせて、新しい部品で再始動させてみたいと思い ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 11:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250 キャブレターのつけ置き準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46857105/</link><description><![CDATA[お久しぶりでございます。

CRM250のキャブレター、部品を頼みました。
フロートバルブやガスケット等を注文しまして、キャブレターを綺麗にしてから取り付けをと思いまして、漬け置く準備をしております。


ゴムやプラスチックパーツを外していきます。


写真を撮っておかないと分からなくなるので、順番 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 07:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250 キャブレターの考察について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46836417/</link><description><![CDATA[こんにちは、前回より整備しておりますCRM250の考察をしていきたいと思います。

まずは、現状ですが、

・エンジン始動の際、アイドリングが安定しない。
・エアスクリューやアイドルスクリューを調整すると、不安定ながらアイドリングするも、その内に全開になる。
・チョークを引くと全開

この様な症状が ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 14:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250 整備　キャブレター整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46829586/</link><description><![CDATA[おはようございます。
引き続き、CRM250の整備を行います。
キャブレターを取り付けてエンジンがかかるかどうかを確認します。
ガソリン漏れ防止と傷防止の為にウェスでミイラ化してます。



そうだ、こいつの存在を忘れておりました。
形的にここしかないだろ？と、取り付けて後で調べてみたところ、ドンピ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 23:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250を組み上げてみよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46822105/</link><description><![CDATA[今日のお題はCRM250です。
この状態で譲り受けました。果たして部品は全てあるのか？動くのか？をみていこうと思います。
まずは現状を確認しながら接点やボルト位置を見ていきます。


出ました。今回1番不安要素たっぷりなこいつ、生きていて欲しいと願うばかり。
死んでたら、オークションでこいつだけで９ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 20:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエースのタイヤのパンクについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46818035/</link><description><![CDATA[先日いきなり起きたハイエースのパンク
よく思い出してみると、カーポートに入れている時に軽く「ドンっ」という音がしました。この時は何かにぶっけた？と思い、周辺を降りて見渡しましたが、特に何もありませんでした。
タイヤに一度空気を入れてみると、抜けずに入りました。タイヤの周りを触れたり音を聞いてみても空 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2023 16:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>CRM250 キャブレター清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46813875/</link><description><![CDATA[CRM250のキャブレターを清掃しました。


軽く清掃済みとのことではありましたが、なかなかのこびりつき具合


ガスケット周りに液ガス使ってるのかな？
灰色のゴムがポロポロと取れます。


これが役に立ってます。
汚れをカリカリしたり、ガスケットを外したりと細かい作業にあると便利です。


カリ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 11:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50 整備　スイッチの不具合解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46811882/</link><description><![CDATA[アドレス50のウインカースイッチとライトのhi.lowスイッチがうまく動作しなかったので、修理しました。


上手く切り変わらないので、分解してみます。


蓋を開けるとこんな感じになってます。
上側のスイッチを左右に動かすと、中の白いプラスチックが左右に動いて中の電極と触れて通電する仕組みです。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2023 05:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50 整備　キャブ取り付けとフロントブレーキランプの調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46808568/</link><description><![CDATA[今日の朝の気温はマイナス８度、、野ざらし整備は寒過ぎますが、少しずつ進めていきます。
ヤマハなどと違ってキャブが座席下にいらっしゃる。しかもヘルメットボックスはフレームなので取り外しは出来ないという。
整備性はあまり良く感じませんね、、
さて、やりましょうかね。


前回はキャブを取り外して洗浄して ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 08:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50の整備　その２　キャブレターの取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46766074/</link><description><![CDATA[引き続きアドレス50の整備です。
キャブに異常が無いか観察しながら分解していきます。開けてみると、やはりガソリンが少し腐って来ていました。が、まぁ綺麗な方だと思います。

過去にいたキャブの一例です。どこから侵入したのか、とんでもない錆と泥なのかな？とにかく汚かったです。



キャブを分解して、穴 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2023 11:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス50の整備　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46757918/</link><description><![CDATA[


スズキのアドレス50を整備していきます。
バッテリーの位置やキャブの位置も良く分からんので、調べて触っての繰り返しになりそう。
んで、バッテリーの位置を特定すると、何とハンドルの下の所にあるんです。ホンダdioとヤマハのジョグの時は座席の後方付近にあったので驚きました。早速バッテリーを繋いでセ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2023 08:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>サイフに優しい目立たない奴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46563249/</link><description><![CDATA[燃費が良く、税金が安く、タイヤやオイル、ワイパーなどの付属品も安い、車の維持費を安く抑えて移動に困らない、自動車を持つコンパクトなライフスタイルをお望みの方にはおススメしたい車です。
ナビ無し、オートエアコン無しのアー号ですが、ナビはスマホがあるし、エアコンは車が小さいのでその都度温度調整すればす ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 11:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>オフロードヘルメットの内装が、、無いなら作れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46398963/</link><description><![CDATA[ある日、男は困った、、
オフロードヘルメットの内装が、荒れ果てた大地の様に荒廃しきっていたことに、、
現代の科学を駆使して探すも、、最早古過ぎた、、過去の文明は滅びてしまっていたのだ。
そこに神が舞い降りて言った、、

「無いなら作れ！！」と、、

しょーもな、さて、無いから作ってみようかと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 19:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>セロー225 1KH いかがですか？　販売します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46392707/</link><description><![CDATA[セロー225 型式1KH 写真撮り忘れてしまいましたが、告知だけしておきます。
セロー225の販売を致します。
現状
タンクとチェーンに錆はありますが、ウィンカー等のレンズの割れ無し、スポークにも錆はありません。ブレーキホース類の固着無く、タイヤにヒビもありません。年式はおそらく1989年辺りかと思 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2022 13:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>knipex コブラシリーズ　便利です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46388650/</link><description><![CDATA[knipexのコブラシリーズ、ウォーターポンププライヤーに最近ハマっております。
ウォーターポンププライヤーなので、基本大きなサイズのナットを回す為の道具なのですが、この２サイズの小さなプライヤーは何かと便利です。例えば仕事で「ここのネジを緩めたいんだけど、ドライバー持って来てない。」とかキャンプで ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2022 07:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>EF2300発電機販売します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46373987/</link><description><![CDATA[EF2300 YAMAHA発電機です。
ACは1500Wトータル20Aまで出力可能。
直流12vも8.3Aまでカバーする優れもの。
北海道なので50A仕様になります。
キャブレター新品交換してます。
重いのが難点ですが、災害時には大いに働く発電機です。
キッチリ整備致しましたので、まだまだ働きます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 08:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>爆風スランプ、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46371347/</link><description><![CDATA[無性に爆風スランプが聴きたくなってしまい、アルバムを購入してきました。
80年代という棚に陳列されており、1200円でした。他にB&#39;zやユニコーンのアルバムも衝動買い、、、完全に店の策略にやられています。
金額は合計で2500円、、昔のアルバム一枚程度で今はCDが買えちゃうんですね。
学生時 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2022 20:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>knipex スリップジョイントプライヤー入荷！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46357582/</link><description><![CDATA[ワールドインポートツールズさんから入荷のお知らせが！！

knipexスリップジョイントプライヤーです。

youtube の「ハトの工具箱」というチャンネルで紹介されていて、興味があったんですよね。なんでも、knipex版のネジザウルス的な使用感らしいです。使い勝手のインプレッションが気になり、購 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2022 17:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>XT200のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46332585/</link><description><![CDATA[我が家に入庫しましたXT200です。



以前12V化や軽く整備をしていましたが、今日少し遊んでみようかと町内をグルグルしてみましたところ、少し変速に引っかかりがあるんですよね、それでオイル交換することにしました。



XT200ってマイナーなのか、あまり整備記録って無いんですよね。
オイルのド ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 15:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>TM70B snap-onの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46327424/</link><description><![CDATA[今日はsnap-onさんのTM70Bを整備してみました。こちら、ギアの動きが飛び飛びになっていて、使えない状態でしたので、リペアパーツを注文して、整備してみたいと思います。

蓋を開けてみると、3/8のギアは大丈夫みたいですね。特に歯が欠けているところも無さそうな感じがします。


バラしてみました ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2022 23:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>最後のお休みは、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46323703/</link><description><![CDATA[あめですね、、、
我が家のお犬様も雨で散歩にいけず、寝っ転がってます。
最後のお休みは、工具のお手入れです。
この休みで工具の入れ替えをしたので、ついでにラチェットやらドライバーやらを綺麗にお手入れして、明日からまた働いてもらいます。
...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2022 12:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>工具整備始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46321500/</link><description><![CDATA[バイクの整備をするにつれて、新しい工具に手を出し始めました。これはバイクに次ぐ病気になりそうですね。
手始めにsnap-on.  wera.  knipex. 辺りから揃えてみたいと思います。ちなみに私の基本ベースはTONEです。ko-kenも好きですが、、、
価格から入ってTONEです。
タイヤレ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 15:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>工具について考える(ぐだぐだな長文)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46314456/</link><description><![CDATA[　バイク整備をしていると、よくあるのが、ボルトやネジの固着やオーバートルクによるねじ切りや頭がなめってしまう事態におちいってしまう。自分の不注意で(潤滑油の塗布の不足だったり、トルク管理を怠っていたり、、)なめってしまったり、ネジ切ってしまうこともあるのだが、適正工具を使っていなかったり、その工具の ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2022 21:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>XT200 名義変更とナンバー発行　札幌市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2032646/blog/46308617/</link><description><![CDATA[前回の続き

XT200を名義変更とナンバープレート発行の為に札幌市陸運局へと来ました。
必要書類は
①軽自動車届出済証返納証明書(青い用紙の奴です。いわゆる「書類」ってやつですね。無ければ登録は出来ません。)
②申請書(軽二輪1号様式)これは陸運局に行くと棚にあります。125-250迄のところを探 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2022 10:53:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>