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2014年05月02日 イイね!

質の違い


ロデックスさん、コバルトさん、シーズン3号さんのお許しを頂きましたので画像を公開致します。
約半分?シーズン号が揃った画です。




色とりどりカッコイイです。イチゴーはカラフルな色が合いますね。全車揃うと圧巻でしょうね。






シーズン号はロデックスタイルオリジナルコンセプトカーだと思います。

付いてるエアロ、ワイドフェンダーは同じですが各車仕様も、色も違い個性的です。

外観は迫力ある派手な見た目ですがハードなフルチューンはしていません。

シーズン号のコンセプトに反するのでGTウイングNG、ハードなフルチューンはNG
ではないでしょうか。


ノーマルの良さを最大限に生かす質の良さがシーズン号の売りです。


当然ナンバー付きで、ワイドになるのでフル公認です。

前後マックフェンダーでフェンダーアーチが2センチ下がるので車高も上げます。
外観は低く見えますが最低地上高は9センチ確保! 下を擦る心配もなくなります。


BMWのようなシンプルで存在感が強く特別なスペックでもないのに走ると楽しく気持ちいい
スポーツカーが、目指すシルビア像。と、ロデックスさんから聞きました。






普通に走ってもカッコイイ、走りに行ってもカッコイイ、止まっててもカッコイイ、オジサンが乗ってもカッコイイ、誰が乗ってもカッコイイのがシーズン号の魅力でもあります。




個々にパーツや内容は若干違いますがシーズン号のベースはノーマル+α。

シーズン号は本来のノーマルの良さを最大限に引き出してセッティングされてます。

特別スゴイエンジンが載ってるとか、でっかいタービン付いてるとか、ビックキャリパーが付いてる
とかではありません。ブレンボ等はNGです。

それでも、タービンを換えたかのようなハイポテンシャルな仕上がりです。

何度も言いますがベースはノーマルです。

外観や見える部分だけをカッコ良くしてるだけでなく当然見えない所もキレイにカッコ良く仕上げて
あります。

下回りは防錆処理がされピカピカです。下回り覗いてカッコイイと思ったの初めてです(私だけかも)

正に見せる、見せられる部分でワックスかけたくなります。(本当にやるかも)


エンジンルームも残せるものは残しつつシンプルでスッキリさせると、メンテナンスも楽でトラブルも
見つけやすい。簡易化がテーマでもあります。

シーズン号はドライバーを育てる。ドライバーが育てばドライバーがシーズン号を育てる。
ただ作って終わりではないです。


最後にシーズン号は特別な仕様ではなくイチゴー本来の良さ、ノーマルの良さを引き出して作られた
シルビアだと、解って頂ければと思います。

























Posted at 2014/05/02 15:38:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@キシティー さん

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何シテル?   06/01 16:17
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