NAカシミヤのブログ一覧

とりあえずR1だけスタッドレスに交換しました。

Ｓ用のホイールにTOYOのガリットGIZ 145-65-15のスレンダーなやつです、
昨年はR2に付けていましたがR1は小生の息子・嫁さまが乗ることが多いので新し目のこちらを今年は装着・・・

R2には4年落ちのものをまた今度取付けけます、
ミニはおまけで付けてもらった純正のホイール+2004年！のブリザックがありますが恐ろしいので取り付けません(笑)　　

ミニカーの収集歴をふと考えてみた・・・
多分学生時代からちょこちょこ買っていたような気がするので35年以上ですかね・・・

トミカ・チョロQ・1/64・1/43・1/18　おまけ・・・などなど

部屋はもちろん階段・トイレ、部屋には置ききれず箱で物置に置いているもの・・・
今まで数えたことがないのですが、ちょっと思い立って数えてみた。

少なく見積もって約800台・・・
う～ん幾ら散財したのだろう(笑)

私事ですが、私は左足でブレーキを踏んでます。

これを行い始めたきっかけは20年程前に聴神経腫瘍を患い手術をしましたが、後遺症として右耳の聴覚を失い右手右足の運動神経が少し鈍る症状が残りました。
退院後しばらくして追突事故を起こしてしまいました、とっさの時に右足がブレーキペダルにいかず何故か左足でクラッチを踏んでいました、
幸い大事には至らなかったのですが、それ以降からAT車を運転する時は左足でブレーキングする癖をつけて今に至ります。

リハビリでかなり回復しましたが、その時以降MT車では当然右足で、AT車では左足でブレーキングしています。

ブレーキとアクセルの踏み間違いの事故が減らないですが　途中から左足でのブレーキに変えるのは難しいと思いますが、これからAT限定免許を取得する方などはこれもありかなと私個人の意見として思います。

これからは今以上に電子デバイスの発達や自動運転など進化していくでしょうから　そちらの方で事故が減るということが一番良い事ですね。

綺麗なAZ-1 久しぶりに見ました。

平成ABCもめっきり見かけなくなりました、
ガルウイングにかっこ良く乗り降りするには体が硬くては無理ですよね(笑)