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私が関東に戻ってきていると言う情報をどこからか仕入れた大学時代の友人（写真右）が久々に食事でもってことで集まりました。
久々に会うと話が盛り上がりますね～。
久々にあった友人から「お前まったく変わってないな」と言われました・・・

ちなみに左は大学時代からの共通の友人で。親友と言える友人です。

昨年の夏彼が音信普通になり家族の方が私に連絡がありました。
私は電話を切るなり彼を捜索に。
結果、電話の電源が切れているのを気づかすに放置していたようで、本人はけろっとしてました。

彼も彼で、どこからか私が困っているのをかぎつけて助けに来ます。

お互いにいやなことも本音で言い合えるいい親友です。


中には『そんなコアな友人関係より、あっさりした友人関係が楽だ』って人もいますが、私は昔武道を習っていた師範から『人生最後に助けてくれるのは何でも言い合える仲間だ、そんな仲間を作りなさい』と言われたことを改めて感じた今回の集まりでした。

関東にもどっての初の年末年始をむかえ早半月が過ぎました。

何をしてたかというと


12/30は大黒ＰＡでのオフ会参加

ＡＺ-1のほかビートもたくさん集まってました。

何故かコペンとカプチーノはほとんどいませんでした・・・・
もうちょっと集まって交流があってもいいような気がしますが・・・

年をあけて車検の整備をコツコツとやって無事通過。

タイヤが減っていたので久々の13インチ仕様です。
13インチの純正サイズのタイヤは動きが素直で扱いやすいですね。
メーカーも良く考えてのサイズでしょう。純正サイズ侮る無かれです。
そういえば車検ステッカー小さくなったのですね・・・

一昨日
後輩君たちとスキーへ

一年ぶりのスキーだったのでうまく滑れなかった・・・
湯沢の雪はサラッサラでした。今年もう一回くらいは行きたいですなぁ

で、昨日は東京オートサロンへ
そこでこんなカプチを発見

あまり見てる人いなかったですね～、みんな他の車に夢中でスルー状態・・・
自分はハッチバックスタイルでオープンを捨てた割り切りっぷりが好きですが・・・

コペンもいました。


さらに外装だけ組んだコペンも


そんな中、私が特に興味を示したのがこれ

公道走行可能なカート
ミニカー登録で走れるなんて、ほすぃ～い

足尾鉱毒事件というフレーズを多分大半の人は知っているだろう。

足尾市には銅山のだったころの資料展示してある「足尾銅山観光」なるものがあり観光スポットとなっているがでは実際、
被害にあった地はどうなってしまったのか？
現在どうなっているのか？
をこの目で確かめたく行ってまいりました。

はじめに言っておきますがこの地を訪れる方はしっかりとした装備で訪れてください。
トレッキング装備はもちろんですが、熊も出没（今回は野生の鹿に出くわしました）するようなので用意は抜かりなく。

家からバイクで約3時間で現地到着
最初に飛び込んできたのが本山精錬所あと

かなり朽ち果ててますが当時はこの煙突から濛々と黒鉛が上がっていたのでしょう。

そして見えてきたのが足尾砂防ダム

洪水時に土石流を防ぐ役割を担ってます。
つまりこの先はあまり緑が生えていないと言うことを指します。

それでは現地へ向かいます

すでに遠くに見える山に緑がありません・・・

暫く歩くこと30分
カラミの山が見えてきました。

銅を採掘した後に残った残りかすです。

カラミの場所にはいくら植樹してもすぐに枯れてしまうそうです。

更に進むと植樹のした場所があります。しかし大きくは育たないそうです。公害発生時に亜硫酸ガスが溶けた雨で木が枯れ土壌の大半は岩場と化してます。わずかに残る土壌に植樹してあります。

まるで墓標のような感じを受けます・・・

更に進むと以前村があった場所にたどり着きます

公害によりこのあたりでは作物も育たないようになったそうです。
村人はなくなく村を捨てたそうです。

さら進むと松木渓谷が現れますがこのあたりもあまり木が生えてません


ちなみにこれがパノラマで撮った松木渓谷全景


公害発生から100年以上たってますがその傷はまだ癒えきってません。
人間の愚かさを実感して帰路につく途中の小川には魚たちが沢山いました。
これだけ人が住めない地になっても自然の回復力には驚かされます。