Jyuriのブログ一覧

ミッション祭りが始まって、毎日筋トレ状態のJyuriです。
CRプレマシーの後期でも街乗りばかりでも１０万キロ超え始めた方がチラほら、２〜３万キロ毎にATF交換されている方は大丈夫ですが、今回のこの車は１０万キロ無交換＆ステアマチック多用なお客様でしたので、デューティソレノイド固着→パルスジェネレーター不良→変速ヤンキー不良でした。

マツダの場合、他のミッションと違って細かい部品が個々に出るので『ミッションが壊れた！』と思ってもそこそこリーズナブルに直せちゃったりします♪


今回はA,B,Cのデューティソレノイドとソレノイドバルブ、リニアソレノイドバルブとATフィルターを交換しました。


ちなみにその前にバルブブロックもASSYで降ろして点検清掃してます。


ところでプレマシーのATFフィルターってアメリカ製なのね・・・



次は２−４のトルクバンドがすり減って変速出来なくなっちゃったCR後期のミッション修理です♪


注：これを見てプレマシーのミッションが弱いんじゃないかと不安にさせた方ごめんなさい！
プレマシーのミッションは通常にあつかっていれば２０万キロ以上持ちます！
ただ、駐車場に入れる時まだ前進する力が残っている状態で『R』に入れる人やその逆でバックの力が残っているのに『D』に入れる人は長持ちしません。
また、エンジンの水温計は上がっていてもこの季節だと１５分ぐらいは走らないとミッションは暖まらないのでそれまではシフトマチックの使用を控えましょう。マニュアル車乗ってた事がある人なら冬の朝イチってギア入りづらかったの覚えてますよね？それと一緒です。機械が入れてくれてるからそんな事気にしない人も多いですが。。。

良い車なのでみんな大事に長く楽しみましょう♪

グッドイヤーのレブスペックで^_^
サイズは２１５／４０Ｒ１８で☆

価格は通販よりチョット高いか同じぐらいで正規品のできたてほやほや製造年月日扱ってます〜

シルビア用に買い集めてた横浜のモデル５とモデルT5。

ガリ傷有り＆オフセットがイマイチな組み合わせで安くオクに出ていたのでゲット！

でシルビアには８Jじゃ細いのでゴルフワゴン用にNewペイントしてみました♪

右と左で変えてみようと・・・

左用は蛍光グリーン、右は蛍光レッドで塗ってみました。


内側は反対側の色で塗り分けてみました。
あと、いくらプロ用の蛍光塗料でも色飛びが心配だったのでクリア厚塗りでテカテカです♪

タイヤが来たら組むぜ！！


某オクで２本とかだと人気ホイールでも安く落とせる事も多いので、傷直しがてらカスタムペイントもおすすめです♪

ではでは〜

コンプレッサーの件一度募集終了します。

ありがとうございました♪

パーツ交換掲示板にも書かせていただきましたが、↓欲しい方差し上げます。

100vです。
先日までサブ機として活躍してました。まだまだ使えると思います。
送料高そうなので足立区まで取りに来れる方希望です。
サイズ的にプレに乗せて帰れます