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合計400リッター

この電子スロットル全盛期時代、スロットルをただ早開きにしてるだけだったり、日本のオクタン価に合ってないマップ（向こうから買ったデータ）そのまま入れただけでチューナー気取りしてる人たちに疑問を感じ、W１７６とW２０４のブーストアップのマップが書きたかったので注文してしまった・・・

プレとかラフェも含めてOBDからECUにアクセス出来る車なら何でも行けちゃいます。

画像は最近ハマっているマックフィズです（笑）

んで例の大雪の日に仕事でどうしても移動しなくてはならずシャコタン車でも爆走していました。

その日に雪満タン状態の枝が降って来て画像の通りボンネットに傷が・・・



ボンネット１枚塗ると安くても４万円ぐらいはかかりそうなので、カーボンシートを貼る事に・・・


ボンネット全面に貼るとコゾーチックになって・・・


と怒られそうなので部分的に仕上げます（笑）

作業時間は２０分ぐらいでしょうか？？？


完成♪

出張仕事用にゴルフワゴンを買ってからの変化をダイジェストでどうぞ♪




まず、買って来たときはこんな感じ↓


今見るとジャッキアップしてるみたい（笑）



んで『これはイカン！！』と言う事でスーパーLOW仕様で車庫調製作♪



で短く作りすぎたか全上げでこの状態（爆）



ゴルフⅣって下げすぎるとフロントスタビが干渉するので社外品にスタビ交換


メンバー降ろさなきゃいけないので見た目にちょっとめんどいけどやってみたら１．５時間で終了。




ちなみにプレマシーオーナーで『コトコト音』といえばスタビブッシュ交換は当たり前ですが、実はコレって全世界共通ネタ♪ついでに変えます。


あと、車高下げるとリアのジオメトリーもイマイチでタイヤが前方向に移動しちゃうのでメンバーのカラーで補正



で車高下げられる様になったので以前のブログのホイールを装着☆


ウマに乗ってると完全にはみ出てますが・・・


降ろすと収まる計算・・・だったのですが（爆）


ちょっとフェンダー加工


リアはそのままでタイヤだけちょい引っ張り。これでフル乗車でもかわします♪




ちなみに左側はこの色ですが・・・


右側は・・・（写真だと蛍光色って大分白っぽくなっちゃうのね・・・）


ホイールの内側は反対側の色で塗り分けました。









ゴルフⅣワゴンのこのアングル結構好きなんです♪


やっぱりこのぐらいのツライチが幸せを感じます（爆）



んでもってここまでの車両購入からの予算は・・・・
＠車両代金（車検１年付き）・・・コミコミ１５諭吉
＠中古ナビ・・・・・・・・・・・４諭吉
＠車高調（新品＆バネレートオーダー可）・・・８諭吉
＠フロントスタビ・・・・・・・４諭吉
＠リアメンバーカラー・・・・・１．８諭吉
＠中古ホイール２本×２セット・・・２諭吉＋物物交換
＠蛍光色ツートンペイント・・・・2諭吉×４本
＠タイヤ４本・・・・・・・・・７諭吉
＠変換スペーサー・・・・・・・２諭吉

＠合計５１．８諭吉

最初はナビと４年ぐらい乗れそうな車両で３０諭吉以内のつもりでしたがついついやってしまった・・・（爆）

自分の理想まで車高下げる為にフロントスタビ＆リアメンバーカラーとどうせならとグッドイヤーのレブスペック４本新品入れたのは１３諭吉程予算上げてしまいました。

タイヤもう少しケチると車両込み５０諭吉以内でこの仕様作れます♪

こっちのプレは２−４のトルクバンドが消耗しきってるっぽいので降ろしてバラしです。

エンジンごと降ろした方が楽だったかも・・・