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イイね!
2020年01月23日

HRCリアサス

参戦するCBR250RRドリームカップの公認サス、やっとこさ購入
HRCが主催?する全国各地で開催されるドリームカップ(僕は鈴鹿と岡山国際に参戦)は、車両はHRCが販売するレースベースのCBR250RRのワンメイクで、改造範囲もほぼ無いクラス。
ベース車両は、市販公道車両と違うのは
・保安部品撤去
・ECUの変更(燃調、点火時期、シフトアップ点火カット時間、ピットロード速度リミットなどの調整)
・FRPシングルシートカウル
・フルエキマフラー(販売店のオリジナルでHRC製ではない)
で、ほぼノーマル。
ちなみに冷却系もノーマルなので夏場はヒート気味
公認外のパーツでは車検に通らないと言う完璧イコールコンディション

公認パーツで今まで取り付けたのは
サブラジエター(モリワキ製)
リアサス←HRCが出すショーワ一択


ダンピングがテンション、コンプとも調整出来るので細かなセッティングしなければ。。。

さて、コレで2コーナーからデグナーまでで、どう変わるかな?
次回のフルは2/9
楽しみ



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Posted at 2020/01/23 13:59:15

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「@kawayan156さん
よく考えたら、スズカも岡山国際も軒並みイベント中止、テストは無観客だから当たり前でしたね〜〜
逆に今まで開催で行ってたほうが奇跡w

次はスズカの素人レース(サンデーロード)も危ないw」
何シテル?   03/31 20:10
今年、25年振りに二輪レースに復帰しました。中古購入のMC21がなかなか言う事を聞いてくれません。。。 よろしくお願いします。

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