<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shin19701 / shin19701のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/</link><description>shin19701です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 00:24:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shin19701 / shin19701のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/</link></image><item><title>道の駅　ふじはし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/49032597/</link><description><![CDATA[156さんに聞いて早速

19:30に到着し、そそくさと風呂入って地元のバローで仕入れた惣菜で晩酌

翌朝はコーヒー飲んで帰路帰りは東海環状乗って帰ったらあまりの早さに驚きでした。





...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 20:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>結局、乗用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/49021703/</link><description><![CDATA[トランポとしたら不満だらけ]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 20:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>グロム5 ENGオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48955475/</link><description><![CDATA[

エンジン下ろし前

2シーズン、5000キロ乗ってクラッチ滑ってきたり、油温が上がると異音がするので少ないシーズンオフで知り合いの工場を間借りしレクチャー受けながらオーバーホール


空冷単気筒125ccなので部品点数も少なく簡単なのだが、4サイクルのエンジン開けるのは整備士講習依頼なので四苦八 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 23:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>忘年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48842249/</link><description><![CDATA[12/27、28で今年に入ってからお世話になっているチームの忘年会にお呼ばれで伊勢に
チーム員の経営する使ってない工場で昼過ぎからバイク整備しつつ、5〜6人でゆるゆる始まり午前2時過ぎの終了時点で20人弱w

宿泊は、伊勢の出発前に納車したコレ
冬用の寝袋に夏用の寝袋重ねて快適に睡眠

翌日は、久し ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 22:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>ツナギ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48785914/</link><description><![CDATA[8年着用して、2026年にMFJ公認が切れるので浜松のジュベットで新調
レース参加者割適用でキャメルバック(水筒)、脇のシャーリング追加、ネーム入れ放題のセミオーダー
動き易くて非常に良いです。



イメージ通りの出来で満足


...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 20:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>エトワール　ツイン8耐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48634811/</link><description><![CDATA[先週末は鈴鹿ツインで開催のミニバイク8耐にお呼ばれで参加してきました。
5位／50台
ライダーはしたは22歳から最高齢者の私55歳までの5名
活きが良くてタイムの良い25歳と31歳が1‘18前後で刻み、私と32歳のナイスガイが1,19前後、ツイン初体験の22歳は21秒台で皆、トラブルなく完走

他チ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 18:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>美浜2連覇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48517247/</link><description><![CDATA[4月末と6月の美浜サーキット、ドリームカップ2連覇でタイヤにセットげと(1セットゴマン)

4月の初戦では、CBR乗車が実に1年ぶりで乗ってて違和感しかない
タイムもベストの1秒落ちで、勝てんだろうとおもてたら意外とあっさりイケました。
2戦目は、そこで刺しても引かんよ！と思ったら久しぶりに接触
お ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 21:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>25シーズン開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48341401/</link><description><![CDATA[先週の岡山は、先頭の逃げ集団に乗れてグロム軍団を大幅に引き離す自分でびっくりの離れ技を発揮しましたが、クラス違いの車両にカマ掘られゲキチン
展開が良い時は大体こんなもん

今週は明智の開幕戦でしたが、修復後の試走をしていなかった車体は小破ではあったもののあちこち問題があり、予選出走して決勝はDNS
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 19:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>岡山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48325596/</link><description><![CDATA[3年ブリの岡山国際
今回はミニバイクでの参戦
適当に楽しみます。]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 12:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南　モトチャレグロムカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48049039/</link><description><![CDATA[10/20は南のグロムカップ最終戦
土曜の前日練習は、マゴの運動会やらで狩り出され走れず。
日曜ぶっつけ
朝一、FPで気温も低いからとマップを弄って出走すると、コレが大外しで全く走らない
予選は真夏のマップに戻してみるも、マシな程度で。。。
ベスト1秒落ち、17位
決勝、ストレートだけ異様に伸びる車 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 14:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>10/5鈴鹿ツイン　グロムカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/48015775/</link><description><![CDATA[自宅から近いものの、休日のスポーツ走行枠が無く敬遠してたツインのグロムカップにエントリー

プラと予選が合体して20分と決勝6周のスーパースプリント
予選はトップから3秒遅れの13台中12位
w
結構なレベルのライダーが居るのでこんなもんか。。。(悲し)

ファイナルが合っているのか？コーナーのシフ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 20:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>8/18 鈴鹿サーキット南コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47920191/</link><description><![CDATA[今シーズンから始めた、HRCグロムカップ
この日は、初の鈴鹿サーキット開催
エントリー開始早々、フルグリッドで申し込み打ち切り
昔は、1クラス300台とかザラで予選落ちがあたまえだったのに今は予選落ちすると金返せとクレームが入る始末でフルグリッドになると申し込みを打ち切るシステム
なにこの公平なシス ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 22:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>明智ヒルトップサーキットRd3 グロムカップアドバンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47833688/</link><description><![CDATA[7/7、明智第３戦
1週間前から天気予報と睨めっこ
ウェットを覚悟していたら、まさかのドライ
と言うか暑すぎる
前日は昼から走行し、サスとファイナルの確認するも暑すぎて気合い入らず、情報収集という名のおしゃべりに終始
タイム47の3

レース当日、朝一プラで46の9でまずまずの手応えだったが、FRが ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 19:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>HRCグロム5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47688015/</link><description><![CDATA[なんだかんだで600キロほど走行
車体の癖にも慣れてきて足回りもなんとなく決まってきた。
レジャーバイクの宿命か、どこまで行っても弱アンダーな車体に前後長の長いシートでどうしても後ろに乗ってしまう。



FRのストロークは、油面を上げたり下げたりでなんとなく良い感じ、本当はRRを決めないとダメなん ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 10:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>ランボルギーニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47686217/</link><description><![CDATA[知り合いから、2日前の走行でピットに忘れ物してきたが見てないか？と連絡があり、白子に用事があったので帰りに見に行くと、パレード走行終わりのランボルギーニの車列に紛れ込んでしまい撮影される始末w

やめれ(撮影を)
はずかしい。。。




忘れ物はありました。







...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 17:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>ファンラン　ネオスタCBR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47598304/</link><description><![CDATA[3/15、16と鈴鹿サーキット　FUN＆RUN 2wheelsのネオスタンダードCBRにサブライダーとしてエントリー
特別スポーツ走行から思ったタイム出ず撃沈w
予選では、メインライダーが5番手のポジションを獲得
久しぶりに2列目からのスタート
何故かサブライダーなのにスタートするハメにorz


 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 12:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>レインボースポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47571259/</link><description><![CDATA[前日の寒い中、モリワキ推奨セッティングのファイナルに交換作業
12-39のスーパーショート
今までは、2〜4速を使うファイナルで合わせていたが、諸元表で各ギアのステップ比(っていうのか？)見ると1〜2接近し3〜5速で少し離れてクロス気味っぽいので3〜5速を使うのが良いっぽいな？と思っていたら、やっぱ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2024 22:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>やめなさい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47556024/</link><description><![CDATA[今日は南コース
４輪のナンバー付きとミニバイク、仲良く30分交代でした。

が、最終コーナーで４輪がコースアウトして路面汚しとる。。。
案の定、滑って転んだがな。

２輪と交互の時、ドライバーは簡単にコースアウトしない様にして欲しい。
路面汚すな。。。








...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2024 21:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>グロム5増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47554138/</link><description><![CDATA[ここ最近、盛り上がりつつある、HRCグロムカップ
1レース使用のみの車両が出てきたので購入
名阪、鈴鹿南と乗ってきましたがタイムがイマイチ
まいったなぁ
以前、借りて出したベストに全く届かないw

なんでだ？

しばらく、ミニバイクおじさんと化します。



...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 21:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>自分のバイクがぶっ壊れたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47397748/</link><description><![CDATA[30数年ぶりに、がっつりコケて修理中
南コースでコーナー進入でFRからイったので小破で済んだのが救い

と、言う事でCBR250Rのバイアス仕様を借りてフルの走行

普段使う、ラジアルに比べてグリップが低くトップのタイムはこの車両で2‘50”くらい
ラジアルの5〜7秒落ち
1本目は、様子見でソロソロ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 21:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>孫守りサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47295842/</link><description><![CDATA[今週末はサーキット連チャンでしたわ
土曜はCBRでスポーツ走行
前日にマゴを午前中預かってくれと
私も午前中、走行ですやん
誰か見てくれるだろうと、しゃーなしマゴ連れて


あなたの足の下の箱は9万円のブーツです。
足を置くのやめなさい。

走行前チェックで工具を出すとこの有り様。
結論、自分の走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 19:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミニモト合同走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47295803/</link><description><![CDATA[本日は朝早よから鈴鹿サーキットでホンダ　グロムに乗って参りました。(参りました。。。)
朝一サーキット着いたらコスモスポーツの大群


まじかっこええ

今回、地元伊勢の名店アルテックでエンジンO/Hしたエンジンは中畑清を凌駕するゼッコーチョーエンジンにw
2コーナー以降の上り区間もグイグイ上り、ス ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 19:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>美浜ライスポカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47258739/</link><description><![CDATA[10/1は美浜へ
今回は中部PW選手権とHRCワンメイクのwエントリー
荷台はこんな状態w

先ずはPWから
初乗りがハーフウェットで転倒者続出orz
ビビってしもうて5分のプラは終了し決勝も死んだわ

2本目はHRCワンメイクのドリームカップ
なんだかんだで非力なシングルに先行を許してしまいました ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2023 18:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>ミニバイク、初コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47229376/</link><description><![CDATA[9/17、兵庫県の神戸スポーツサーキットに遠征練習
走行には競技ライセンスかサーキットのライセンスが必要と書いてあったが、どちらも確認することなく走行料金払って終了
カートがメインでバイクはたまに走行枠がある程度
この日は、レンタルカートと交替とのことで40分バイク20分レンタルカート
午前中だけの ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2023 18:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>グロムミニ耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47134418/</link><description><![CDATA[土曜日は、鈴鹿フルコースで開催のグロムカップに参戦
一応、12周回の耐久という事でペアライダーは鈴鹿でなかなかの活躍中の方にお願い。



暑くて魂が抜けてます。
10馬力でフルコースは、タイヤ一本分のラインの差や、一拍アクセル開けるのが遅れただけで大きな差になるし、何よりスリップの有無でストレート ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 22:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>この間の先日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47083830/</link><description><![CDATA[美浜のドリームカップにでてきたよ


美浜名物テント村

ヒート1、頑張ってフロント浮かせて最終ラップで2位浮上

ヒート2、対策バッチリされて3位ゲキチン

表彰そっちのけでRQとツーショット❤️

まぁ、エントリー3台なので、何しても表彰なんですけどねw














...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jul 2023 18:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>JC92 HRCグロム5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/47083804/</link><description><![CDATA[

名阪走ろうが鈴鹿南走ろうが、どうにも走らんエンジン
鈴鹿フルなんて走ろうもんなら、どうしようもない。
試しに圧縮測ってみると、4切っとるがな。
やっとるがな。

絶好調のヴィクトリーエンジンが5〜5.5
ごく普通のなんて事ないエンジンが4.5
勝ち知らずのkeep losingエンジンが4.0
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jul 2023 18:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/46641016/</link><description><![CDATA[1本目
リヤを標準イニシャルで56‘50
感触も良くない
2本目
イニシャル6mmに変更
かなり良くなりアプローチで頭の入りが良く向きが変わる
56’20
単独で出したタイムなのでレースになれば55秒台が期待出来そうな感触

色々と加齢で鈍臭くなってるので、56前半で周回すると諸々の操作が間に合わな ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 21:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>明日は南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/46637660/</link><description><![CDATA[先日、南のレースでゲキチンしたのはウデのせいではなくリアサスのせい。
ということでリヤスプリングを80N.mから85N.mに交換

これでベスト更新しなければ路面温度が低かったか、95N.mにするしかないなぁ。

ウデのせいではないからw





...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 18:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>やっと。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/46535109/</link><description><![CDATA[鈴鹿フル、40秒切り
2:39.415
トップグループは34秒台
予選で、あと2秒詰めればトップグループに。




CBR250RR  HRCレースベース車
サス設定
FR スプリング0.65  0.7  カヤバ#20  油面+10mm  突出し7mm
RR  HRCショーワ　スプリング80  イ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 17:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/46502153/</link><description><![CDATA[お待たせしました。
お待たせし過ぎたのかもしれません。

10/21？だったかのミニモト4耐参加
ペアライダーは岡山国際と鈴鹿のドリームカップで表彰台常連のY根くん
ペアライダーに不足はありません。
30分間の予選は、私のタイムで決まるため気を抜けません。

はい。予選失敗。もうしんだわ。
93台中 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2022 19:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>残り1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/44469856/</link><description><![CDATA[今シーズンも、残り1戦になったので振り返りを

3月
スズカ南          モトR(RS125)予選3位、決勝3位
岡山国際        ドリームカップ予選5位、決勝DNF
7月
スズカ東        ドリームカップ予選20位、決勝20位
スズカ東         ST250(CBR)   ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 20:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>NS-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/44050262/</link><description><![CDATA[昨日は、自宅でのんびりと思ってたがツレからお誘いがあり急遽、名阪へ
元々、ファイナルの変更とキャブのO/Hをしたので様子見したかったので好都合

で、グロムを突っついてたらコーナー立ち上がりでグロムがリアからスライド転倒w
インに振ったら避けれると思いきや、駒のように回転したグロムがイン側に寄ってき ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2020 16:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>あまりに美味いので上げてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43991723/</link><description><![CDATA[クルマネタではありません。
奈良だか京都だかの酒蔵が作るジン。

届いて早速、ジンライムにしてみた。
しかし、流石の田舎町w
ライム、ロックアイス、トニックウォーターの3品手に入れるのに4店舗ハシゴするとはw





暫くコレで酔っ払えます。

...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2020 21:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>コロナ禍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43963330/</link><description><![CDATA[明日は緊急事態宣言の1ヶ月延長が発表されるようです。
スズカも5末までのレースはキャンセルになりましたが、6月以降も微妙ですな。。。


...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 20:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>岡山モトレボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43798649/</link><description><![CDATA[予選4位
決勝のスタートで2位に上がって、調子こきました。
バックストレート後の下り左コーナーでフロントからイッテもうて死にました。

下半身の骨という骨がバッキバキに折れてドクターヘリで地元の大学病院に運ばれましたが、今しがた息をひきとりました。

このブログは天国からアップしてますw





 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 15:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>競技ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43758446/</link><description><![CDATA[2020年度の競技ライセンスが到着しました。
今年で3年目の更新で国内ライセンス(レース出る用)とピットクルーライセンス(ピットで作業用)で〆て12,000えんだったか。

むかーしむかし、若かりし時は写真を協会に送ってパウチしたライセンスが返送されてきましたが。。。





今や、台紙送ってきて ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 18:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>HRCリアサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43663175/</link><description><![CDATA[参戦するCBR250RRドリームカップの公認サス、やっとこさ購入
HRCが主催？する全国各地で開催されるドリームカップ(僕は鈴鹿と岡山国際に参戦)は、車両はHRCが販売するレースベースのCBR250RRのワンメイクで、改造範囲もほぼ無いクラス。
ベース車両は、市販公道車両と違うのは
・保安部品撤去
 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2020 13:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーボトルコーヒー京都</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43546010/</link><description><![CDATA[土曜日は思い立ってブルーボトル京都


近くなので、南禅寺もついでにパチリ。


しっかし、ブルーボトルたっかw
コーヒー高いのはあたまえ
グッズが更にクソ高い
薄っぺらいロゴ入りサコッシュで2,000えん
マスキングテープさんぼん、せんごひゃくえん
寝る前のカカオ摂取用かと思しきちっちゃいチョコレ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 18:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>岡国モトレボ最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43467061/</link><description><![CDATA[はい。3位。
カンパ〜〜イ

ですが、CBR250RRクラスはエントリー5台。
しかも、土曜日のスポーツ走行で1名が転倒、骨折でリタイアorz
そして日曜。予選はリヤタイヤ、ズルズルw
コーナーの進入でケツが流れてナンジャコリャ
そんなこんなで、先週の鈴鹿フルでヤラかした逆バン、ハイサイド恐怖症発症 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 20:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43397200/</link><description><![CDATA[先月レース以来、放置してたバイクのタイヤ交換。ぼろぼろのレインが付いたまんま。。。
知り合いのガススタが休みだったので、違う知り合いの家にチェンジャー借りにバイク積んでイソイソと。。。

手持ちのドライタイヤは新品と五部山が1セットづつ。
次回、鈴鹿の走行は11/2？なので中古を組付。
今シーズン最 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 20:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>新宿文化センター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43243051/</link><description><![CDATA[キターー
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
前回、来たライブは一昨年の六本木でビートニクスか？
今回は幸宏ソロライブだが、慶一が来るので実質、半分はビートニクス？
この人らもそろそろ70代。
できる限り来ないとな。










クルマネタではなく、すいません。
備忘録です。

...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 17:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>関東遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43238806/</link><description><![CDATA[明日の新宿ライブで前乗りっす。
鎌倉で1人飲み中。














...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 18:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>あっつ(鈴鹿フル)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43163729/</link><description><![CDATA[10:30〜、30分いっぽん行ったりました。
今回の目標は、ミニバイク上がりの僕は200キロ近い速度からのフルブレーキングの経験なし。どうしても、高速からの初期制動が弱くシケイン1個目の進入がオーバースピードでやっつけるから2個目が糞詰まりで立ち上がりの速度が乗らずストレートの伸びにひびく。という事 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2019 15:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>RS125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43147751/</link><description><![CDATA[いや〜〜、シンドかった。。。
キャブセットが出なくて、開け始めのドンつきで立ち上がりのアクセルワークが超難しい。
ま、コレも2サイクルレーサーのクセみたいなもんね。
普段乗るcbr250rr みたいな街乗りレーサーとは違い全てがソリッド、スリックタイヤのグリップも最高。
43psの125cc2サイク ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 13:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>付けたがね〜〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/43010445/</link><description><![CDATA[既存のホースを二分割して追加のサブラジエターに利用しようと言う荒技ラジエター(モリワキ製)バラして二週間も経つと、どのホースがどこつくかサッパリ忘れたw
A4、1枚の白黒コピーの取説と携帯に入っているPDFのマニュアルで悪戦苦闘しながら取付。
微妙なブランド(水温計Koso、中間パイプキタコ)の取り ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 19:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>サンデーに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/42964401/</link><description><![CDATA[夏場に向けてマストのモリワキのサブラジエターを付けるのだが、サーモのキャンセルしたりデジタル水温計付けたりでエアクリーナーボックスまで外さないといけない事が発覚。
電制スロットルだから吸気回りがややこしいw
コレが済めば大きな部品取り付けは終わりだから、やるしか無いなぁ。。。
せっかく、ヘッド回りも ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 12:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/42668849/</link><description><![CDATA[仕事終わって、うひゃうひゃ言いながらタイヤ交換。
しかし、バイクのタイヤ交換は悠に25年ぶり。
手間取るだろうなと思いながら取り掛かると前後で20分くらいでした。
あとで思うにビードが柔らかでしたね。
耳まで柔らかダブルソフトです。
KTCのタイヤレバーも優秀でした。

25年ぶりでも覚えてるもんで ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 19:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/42644989/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っている

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：ブレーキリリース時の感触

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】  ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 17:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ戦車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033467/blog/42578856/</link><description><![CDATA[用事をやっつけて時間空いたので、軽トラの洗車
フクピカの水アカ落としクレンジングシートで頑固な汚れをゴシゴゴシ
その後、通常のワックスシートでピカピカ。
軽トラ初戦車終了。
ビフォー写真撮り忘れorz




...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2019 16:50:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>