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2017年11月15日

ハイゼットトラック 旅立ち 

ハイゼットトラック 旅立ち  軽トラをヤフオクで売ったのでオイル交換をしようと思ったら、ドレンボルトが回らない。12角レンチでは回らない。なめ始めた感じ。

そこで前回の車検を行った農協に持っていって この人が整備したようだけど回らないから緩めてくれと依頼、外してびっくりドレンパッキンが入っていない。アルミオイルパンらしいのだが。

この車は父の名義で農協で車検をしていた。
長野県の農協は農家が多く、全国の農協間でも発言権が強い。
工場は農機具部門と車部門で別れており、かなり忙しいようで、過去にいろいろ問題が起こって帰ってきた。

ハンドルが曲がって帰ってきた。
サイドスリップを片側だけで調整したらしく、再度調整。

ミッションオイル交換を頼んだら硬すぎるオイルを入れて、エンジンを掛けたらニュートラルでも走る出す車になり、再度無償交換。

ブレーキのエアー抜きを頼んだら、勝手にパッド交換してエアー抜きをしてなかった。再度作業。

サイドブレーキの引きしろが増えて帰ってきた。クレームをつけたらワンノッチで効くよう調整してきた、低すぎ。普通は3ノッチくらい。

で今回のドレンパッキン無しのガンガン締め。

私だけでこれだけトラブルが起きていれば、毎日クレームの山ではないかと心配する。
良い整備士だっているだろうに、人間関係や職場の雰囲気も悪くなってないかと心配する。

今度の軽トラは私が買ったので、もう農協には出さない。

ブログ一覧 | 記録 | 日記
Posted at 2017/11/15 07:21:51

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この記事へのコメント

2017/11/15 08:06:52
おはようございますm(*_ _)m

ニュートラルで走り出すことなんてあるんですか((;゚Д゚)
コメントへの返答
2017/11/15 10:09:00
おはようございます。

オイルが温まるまでの15秒間くらいですけど。
トラック用かデフオイルでもいれたんですかね。
確認させて、交換して直りました。

話は変わってジム子さんのステオはリアのキャンバー立ててます? 
キレイに減ってそうですね。
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