<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TRペケペケ / TRﾍﾟｹﾍﾟｹのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/</link><description>ポンコツエンジニアです（&amp;#180;-`）.｡oO</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:22:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TRペケペケ / TRﾍﾟｹﾍﾟｹのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/</link></image><item><title>NA8C AT→MT載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/38826594/</link><description><![CDATA[こんにちはTRペケペケです。

大阪の師匠にタダで譲って頂いたユーノスロードスターを、ATからMTに載せ換えました！
その様子を振り返ります（&#180;-`）.｡oO

　ミッションは中古で、ヤフーオークションで買いました。


まずは、この換装キットについて来た部品達を、色々と刷 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 03:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>直管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/36842163/</link><description><![CDATA[車検場でおもろいことがあったので書きます

まずガス検なんですが、これは布を詰めたら普通に通りました！(触媒ストレート)


で、最後にサイレンサーを外して音量測られた訳なんですが…

詰めた布が飛び出して測定器に直撃しました(爆笑)

晴れてフルストレートとなった訳ですが音量は1 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 11:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>車検&amp;amp;構造変更(￣(工)￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/36839705/</link><description><![CDATA[
この車も乗り始めて2年経ちました







2年前の新規車検は超絶ザルでした！！！

しかし今回は…



いろいろアウトでした(核爆発)

100倍厳しくなってます！

悲しいことに叩き出しフェンダーと自家溶接単管マフラーは、サイズ超過で破壊させられまし ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 23:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車耐久！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/36605775/</link><description><![CDATA[去年キャブ車のL500ミラで出た軽6耐久ですが…
今年の車はHA11アルトでした！

しかし前日の練習で…








後輩君やらかしました！！(爆笑)
自分はこの場にいませんでしたが270度回ったそうです（笑）
※L200乗りの後輩とは別の者です


で急遽OBに ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 14:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>全塗装！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/36166367/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちはTRﾍﾟｹﾍﾟｹです

きょう全塗装がやっと完了しました！

で、作業なんですが、半年近く前からやり始めてました(爆笑)

まずリアをのっぺらぼうにしたかったので、中段スポイラーとワイパー、鍵穴を
葬りました└(՞ةڼ◔)」


シバいたリアフェンダーにもパテを盛 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 21:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久(￣(工)￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/34243798/</link><description><![CDATA[ミラL500S(キャブ車)で軽自動車耐久レースに出て来ました(￣(工)￣)



しかしこの車両

途中でスタビブッシュを止めるステーが片方ぶっ飛びました(爆)

その結果タイヤが前後に暴れてフェンダーを破壊しました（&#180;-`）.｡oO

で、最下位でした(核爆発)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 10:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>北海道(￣(工)￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/34088045/</link><description><![CDATA[仲間3人と車4台で北海道行って来ました！

ハイドラが落ちてフェリーの航路がおかしくなっていますがご愛嬌

10日間もちろん車中泊&amp;テント泊なんで宿代は0円でした(￣(工)￣)&amp;nbsp;

コイツら全員みんカラに居ます

自分はこうしたら脚を伸ばして寝れました↓


オロロンライン ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 22:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載せ換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/33441983/</link><description><![CDATA[先日愛車がついに復活しました(￣(工)￣)

エンジンブローから約2か月の間僕は何をしていたのかというと、替わりのエンジンを必死で探していました

でも見つかったのはAT用のエンジンか、MT用であるが10万キロ8万円超えのクソなエンジンでした

自分は当初、JBエンジンはATとMTでミッションとエン ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 05:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/33394188/</link><description><![CDATA[けっこう前の話ですが5/3に奥多摩に走りに行った帰りに、エンジンが逝きました(核爆発)



信号で発進したらﾊﾟｷｰﾝ言ってエンジンが3気筒になり、カチカチ音が鳴っていた

ローダーのおっちゃん曰くメタルが逝ったそうです（&#180;-`）.｡oO


ちなみに予兆はありました

2月ぐらいからタ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2014 22:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>南千葉サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/32953375/</link><description><![CDATA[新歓イベントでした



※この後回りました


フロントロックで曲がりきれずに空を飛びました(核爆発)
車は無事でした。


Fドリは、わりと上手くいったがサイドが効かなすぎました（&#180;-`）.｡oO...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 17:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフバルブ＆ブースト計復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/31864233/</link><description><![CDATA[納車時、この車のブローオフは殺してあり、バックタービン仕様になっていた(図1)
おまけに配管が間違っており、ブースト計がまともに動いていませんでした└(՞ةڼ◔)」


そこで先輩のやなぎさんに配管をやり直してもらいました！
本当にありがたい話だ(図2)


ここで不明な配管が一つ( ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 19:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/31686052/</link><description><![CDATA[この車の車検は納車時からすでに切れていた。

そこでユーザー車検に行って来たのでその時の話をしよう（&#180;-`）.｡oO


この車には車検を受けるにあたって直さなければならない点があまりに沢山あった。(前回の記事参照)

項目にして10以上ありましたが、

仲間に足がつるまでエア抜きをやらせ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 23:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>初期不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/31619233/</link><description><![CDATA[前回に続いて今回は初期不良を紹介しよう（&#180;-`）.｡oO

ざっと言うと

・右アッパーマウント破損
・Fサス スプリング上下逆
・Rサス スプリング切断
・ショックが全て抜けている
・Rブレーキ引きずり
・Fﾛｱｱｰﾑﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾞｰﾂ破損
・排気漏れ
・ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 21:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>初期改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2033746/blog/31619087/</link><description><![CDATA[初めから付いていたパーツを紹介しよう（&#180;-`）.｡oO


・スパルコ13インチホイール
・ダウンサス
・リアフェンダー爪折り
・後期バンパー 
白から赤に塗り替えてあった
・後期ガラスヘッドライト
・カーボンシート
・青いスモール
・不明マフラー
直管です！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 20:52:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>