シルバーノ！ヴィッツのブログ一覧

今日は、消耗部品交換+マフラーガスケット交換にてシルバーヴィッツをDに預けています。代車でNSP130中期ヴィッツが来ています。この前の代車のKSP130後期ヴィッツに比べてとても静かでびっくりです。さすが四気筒エンジン！

KSP130　トヨタヴィッツ後期　平成29年式
長さ394/幅169/高さ150/1000ｃｃエンジン

今日、1000ccヴィッツを代車で借りています。エンジンは、1KRの３気筒エンジンです。走行距離がまだ1500ｋｍくらいですが振動がすごいです。アイドリングもにぎやかです。

メーターは、タコ無しのシンプル版です。90のように自光式ならいいのだが残念。

タイヤは、165/70R14

トヨタセーフティセンスの安全装備が付いています。車線逸脱お知らせ、オートハイビーム、レーダーブレーキ、横滑り防止装置。

国道32号線から豊永を通り京柱峠へ。長い道のりで対向車も数台会いました。京柱峠の県境付近ではまだ雪が残っていました！　この道は、剣山にも行けますし東祖谷国道32号線にも帰れます。しかし長～い道のりです。

四国で二カ所あるスイッチバック（新改駅と坪尻駅）今日は､
新改駅に行ってきました。とても静かな場所で､鶯の声が春だなぁ～と感じました。天気も快晴で雲一つ無し！

勤務先の駐車場で小鳥にボディをつつかれる毎日。他の車がいるのに何で自分だけだろう•••