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イイね!
2006年06月26日

ノッキング(ガクガクっ!)

オイルって大事ですね~!

CUBEなんですが、ミッションがCVTなんですよ。このミッションってオイルが劣化してくると発進時にガクガクと、まるでマニュアル車のヘタクソ発進みたいにノッキングが起こるんです。また高速走行を多用した場合も劣化の進み具合が早く、4000km前後で早くもノッキング現象が始まります。
オイル交換後は・・・激スムーズです!発進時にアクセルコントロールに気を使わなくて済みます。
(^^)
(先週まで家族4人が車内でガクガクしていました)


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/06/26 21:46:27

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この記事へのコメント

2006年6月26日 21:59
お安く、オイル交換できましたか?

自分の車もそろそろ交換時期です。
エンジンオイルとミッションオイル交換するつもり。

多分、すごい鉄粉が出てると思う・・・。
コメントへの返答
2006年6月27日 0:39
そうですね、4Lで2100円のを入れました。オイルフィルタも時期だったので同時交換。次のオイル交換は自分でするかもです。
(^_^;)

オイルフィルタ交換時期について、日本のメーカーは新車後1000km、5000km・・・・と言っていますが、
外国メーカーは「なぜ1000kmという早い時期に交換が必要なのか? より 目つまりする事によって、ろ紙の目より細かな鉄粉もキャッチ出来るんじゃないか?」と言っているそうな。
この意見に対して日本のメーカーは返答出来ませんでした。とさ。
(フィルタ目つまり時のバイパスって、どのくらいになったら起こるんでしょうか?)
2006年6月26日 22:46
オイル交換・・・ワゴンRは、早い周期できますね~。
 
交換後はアイドリングも静かになり、自分に従順な車に
 
なったような気がします(笑)
 
ウィッシュの方はVVT-i専用のオイルをチョイスしてますよ。
コメントへの返答
2006年6月27日 0:43
うん、CUBEも以前より早いサイクルでオイル交換しなければならないような感じで「ガクガク現象」が出てきますね。オイル交換後はエンジンがスムーズに回転しているのが、よ~く分かりますよね。

俺んちはいつも「激安」オイルばかりです・・。

ここ一番っ!って時はサラダオイル!?
(^_^)

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