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8月1日の事ですが、ロータスデイに申し込み完了しました。

例の本を買いました。前作と並べて撮影。

フェラーリのプラスチックベタベタ問題。改善されないのは湿度の関係で日本だけで生じているのでは？と一部で囁かれています。私の348はエアコンの吹き出し口だけベタベタが未処理で困っています。
YouTubeを見ていたら、海外でこのベタベタについて話している方がいらっしゃいました。ベタつくのは日本だけではないみたいですね。4分45秒ぐらいで話していらっしゃいます。

youtu.be/7vLUvM3Y6eY

買った時に付いていたら当たりと言われているツールキットを購入。当然、中古です。348を購入した時、お店の方にツールキットの有無を前オーナー様に聞いて頂いたのですが、残念ながらありませんでした。
オークションをずっと探していたのですが、やっと出てきました。でもドライバーが欠品していました。後から探せば良いや、と思い購入。
30年前の物とは思えないくらいしっかりした作りで、スケドーニの素晴らしさが感じられました。しかも綺麗でした。





早速、我が348に取り付け😊



ベルトの長さが足りません。ネットに存在する画像をかなり調べて間違いなく348のツールキットと断言できます。なぜ長さが足りないのでしょうか？
慌てて画像を検索すると、348にはもう一種類背の低いツールキットが存在する事が判明。私の348のベルトはこれに合わせた奴なのか！私はまた″やらかしたのか？”と思いました。
冷静になってパーツリストを調べてみました。やはりツールキットは2種類存在していました。でも背の低い方はアメリカ、カナダ、日本は対象外でした。そしてパーツリストにはツールキットを止めるベルトは1種類しかありませんでした。謎解きの旅の始まりです。
知らなかったのですが、このツールキットは新品でも買えます。私には無理ですがw その値段、なんと約100万円！スケドーニのケースだけでも購入出来ます。約30万円です。







ちなみに、あるはずのドライバーはプラスとマイナスのドライバーで、パーツリストは欠品となっていました。気長に探します。
ベルト問題はさておき、良い買い物が出来て良かったです。

348に関する書籍を集めてます。早速、348を購入する前に情報収集の為購入した本と被ってました。今後、気を付けますw