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たまたまディラーに出かけて行ったら、丁度建物で日陰になっているところに一瞬全部マットブラックに見える後期型208GT Lineが。

よくよく見てみると、これが新色のアイスシルバーらしい。
許可を得て触ってみると、まるでサンドペーパーのごときザラザラの肌触りでとても頑丈そうな結晶のような塗装でした。

なんだか30ｔｈマットブラックがとっても滑らかに思えてしまいます。

存在感は半端ないです。



汚れがめだたなくて洗車が億劫な人達にとっても喜ばれそうな印象でした(^_^)

12.345km走行しました(^^)

仏車に乗っていると伊車のミーティングに乗り込むのは、いくら昔伊車に乗っていたとしてもなんとなーくアウェイ感もあってなかなか行けないものです。

そんな訳で、めいほうラテンミーティング以来10年ほど伊車をまとめて見れるチャンスはそうそうありませんでした。

ところが、ふとしたことでお隣の埼玉県にある埼玉スタジアム2002の駐車場でイタフラミーティングがあると知ってさっそく行ってみることにしました。

当日はあいにくの雨でしたが、そこは熱いラテンの血をひく車を愛車に選ぶ人達。
会場の駐車場がほぼ満車になるのに、さほど時間がかかりませんでした。



元々メーカーでモデファイパーツを用意するような車もあるくらいなので、かなり過激な伊車もあちらこちらに。
オマケにまだ正規輸入されていないのも・・・。



一部カルガモ入場なのでは？と思われる並びもありますが、特にメーカー車種にかかわらず誘導され駐車するので、まさにイタフラ混在。

ざーっとひと回りして参加車両をスナップしてみました。

































うちのと似たようなカラーリング・・・まぁ白と黒だとそうなりますね(^.^)



ちなみにうちのはこうです(^.^)



しばらくすると抽選会が始まり・・・傘でなーんにも見えませんが、当たりましたｗ



オイルでもTシャツでもなんでも好きなのどーぞということで、プジョーロゴの付いた付箋紙？を。



帰り際に、車内アクセサリーハンドメイドショップの【azzu mijas】さんを覗いてみるとこんなの見つけました。
本人いわく『試作してみたけど、いまひとつ満足のいく出来ではなかった』そうで、格安のプライスタグ!!



真っ黒な室内には似つかわしくないかな？とは思ったのですが、色とワンポイントが208のグリルっぽいので、ついつい買ってしまいました(笑)

ターン用はすでに交換済みで、10月下旬から11月上旬には発売予定と聞いていたリバースランプ用のLEDでしたが、一向に気配もなく・・・。



ダメ元で結局以前に調達していたコレを使用することにしました。



純正サイズに比べると反射鏡側の穴を通れるサイズはギリギリで、通常の様にソケット側にセットしてからだとうまく入らないので、あらかじめ半分だけ入れた状態でソケットにセットします。

ストップランプ用は以前106で使っていたモノです。



口金形状は純正とは全然違うものですが、実際にはそのまま流用できます。



参考：交換前のリバース



交換後のリバース



日中の視認性はもちろん、夜間のカメラからの画像も比べものにならないくらい良くなりました。