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毎年１月頃に開催していただいてるいちご狩りオフですが、今年は幹事さんの都合もあって４月にずれ込んでの開催です。

渋滞を避け早めに出発したせいもあって一番乗りで現地到着、しばらくすると406、ミト、ポロ、207、206、DS4と集まって...欧州車だらけのちょっと異質な空間が(笑)

　

最初にお逢いした頃は大半が306でしたが、ふと気づくとワタシを含め皆さん２台目３台目と（６４台目からカウントしてないの方は置いといて）乗換ていました。
いつもは顔見知りだけのオフ会なので、すぐイチゴ狩りをするのですが、珍しく車をのぞき込んだりと久しぶりに車のオフ会っぽい感じです。

本日の主役のイチゴは大粒の完熟いちごです。
４種類のイチゴがありましたが、３種類目ですでにお腹一杯になってしまいました(笑)



昼食はおきまりのエスパルスドリームプラザにある『魚がし』へ移動。



いつもは行列ができているのですが、割とすぐに入れてネタの大きな旨い寿司を堪能しました。

　

Le Club PEUGEOTからメールが届きました。

━Recall　Information━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　208 Gti リコールのお知らせ(電気配線の取回し状態の点検、修正作業)

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　2014年04月18日

●●　●● 様

平素は、プジョー車をご愛顧賜り厚く御礼申し上げます。
さて、このたびお客様にご愛用いただいております

　208 Gti (車台番号[下8桁]：DW●●●●●●)

におきまして、以下の不具合に対する市場改善措置作業
を実施させていただくこととなりましたので、お知らせいたします。

お客様にご愛用いただいておりますプジョー208におきまして、
一部の車両のエンジンルーム内のエンジン電気配線の取回しに
不適切な箇所がある事が判明しました。
この結果、電気配線とトランスミッションを操作する
シフトケーブルが接触して配線が損傷し、最悪の場合、
短絡してエンジンが停止するおそれがあります。
本事象を改善するため、電気配線の取回し状態を点検し、
取回しが不適切な場合には修正作業をさせていただきます。

つきましては、ご多忙の折り、ご迷惑をおかけいたしまして誠に申し訳
ございませんが、お早めにプジョー正規取扱店にて、市場改善措置作業を
お受け下さいますよう、お願い申し上げます。

～以下略～

Le Club PEUGEOTに登録してない人はどうなるんだろ？って思ってたら、ほどなくしてディラーから同じ内容のお電話が・・・。

補足すると該当するのは全生産の１％だけらしいです。
該当するかは覗くだけで判るらしいので、日曜夕方までには湘南におじゃますることになりました。
どのみち別の要件でPITには入る予定なので、もしも該当した時は改めて日程を決めるとしましょう。

777も
1111も
2222も
3333も
4444も
すっかり見逃して・・・たまたま見たら運よく？
5555になっていました。

納車から130日、約18週半。
１週あたり約300ｋｍ、まぁ平均的な数値かな？

ひと冬ずーと冷たい思いをしてきたアルミシフトノブ。
結局こんなの被せて使っていました。
先日暖かい日があって、今日は大丈夫かと外したら今度はめちゃ熱い。
これじゃ～マトモに使える日なんてほとんど無いぞっ!!てことで変えちゃいました。
純正以外も考えましたが、ジョイントの形状を考えるとRCZ用が最適では？という判断に至りました。



見栄えはアルミの方がイイんだけど、実用的なのはこちらです。

南関東の桜はは散り始めているので、それならばと北関東へ。
意外にも道は空いていて、お昼前には太平山のふもとに到着。
あとで確認した六角堂付近の駐車場は混んでいましたが、その少し手前のトの字を入った無料駐車場はガラガラでした。

頂上の太平山神社へは敢えてあじさい坂1000段を登らず、だらだらとS字が続く坂道を途中の山桜を眺めながら登ります。



頂上付近の茶屋からの眺めはこんな感じ。
ちなみにすぐ真下にも無料駐車場がありますが、渋滞で空き待ちの長蛇の列でした。



ハイカーにも人気なのか山ガールの姿もちらほら。



さくらのトンネルは登りの一方通行になっているので、注意して下さいね。