Tams MR2のブログ一覧

連投　スマソ(^_^;)

Tam家古参の９５プラド、　

この春２1年目の車検となりますが、走行距離はほぼ５０万キロメートル。

最近は、オルタネーターが外れて落ちたり、スターターモーターが逝ってしまったり、エンジンルームからのノイズも、工事現場レベルにまで悪化。さらに、プレヒートしてもエンジンがかからない。ようやくかかっても、ばらつきがひどく、さすがにもう寿命か(´Д｀)

という状況でしたが、スポーツカー専門の渋川のＧＲガレージ　Ｇ’ｓｐｉｃｅさんに頼み込んで、メンテナンスしてもらった結果、、、


１０年・３０万キロほど若返ったレベルまで回復　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

この事実を知ってもらいたくて、動画をアップしました。

ぜひ皆さんも　ビックリしてください　

既に二十歳を越えたTams95プラド。
いつ止まってもおかしくないので長距離遠征は避けていたのですが、ふた家族四人での会津若松遠征が決まり、老骨に鞭打っての出撃です。

コースは、沼田市発→新潟市経由で会津若松「鶴ヶ城」→東山温泉泊。
翌日は、会津西街道で「大内宿」→栗山村「開運の湯」→霧降高原→足尾→帰還、の走行距離500kmコース。　


なかなか予約が取れない超老舗旅館。会津若松藩高級武士ご用達の保養所だったそうで、格式も高く、接客もお見事。

発注から三週間目の今日。　いよいよと言うべきか、ようやくと言うべきか、、、

Tams95プラドに、レカロシート、取り付け完了しました～♪


95プラドにレカロは不似合いじゃないか？

しかも、走行距離424千kmを超えた個体に取り付けても、今更、なんじゃないか？？


と、多少は考えましたが、


へたったシートは、長距離で腰に来て、腰にきて、、(;´Д｀)


それなんで、

今後MR2,VABへのお試しも兼ねて、3/20に注文、そして本日、取り付けてきました。




選択したタイプは、
運転席　SR-6 GK100S 「黒」　　助手席　SR-7F GK100S 「黒」







どうでしょう。　案外、違和感ないでしょ？


もともとのシートは、これ↓




ね　(´艸｀*)　　いいでしょ♪



帰りは、奥様と運転を代わりながら帰宅。　そのインプレッションは、、、


シートポジションは、レカロの最低高がGood

SR-6は、

　サポートがしっかりしていて、腰椎が牽引されるような感じで快適！
　
　乗り降りは、ハンドルと、座面のサポート部とのクリアランスがないので、椅子を目いっぱい後ろにスライドしてようやく可。
　カミさんは苦になるようだけど、MR2,VABは純正でもそんな感じだから、僕的にはOK。奥様にも慣れてもらうしかないでしょう♪( *´艸｀)


SR-7Fは、

　爺さんたちの乗り降りも考えて、座面サポートの低い「F」を選択。　純正に匹敵する昇降性の良さは、期待通りです。　その分、腰のサポートは弱く、ちょっと残念。

　シートの材質もSR-6と比べるとだいぶ柔らかいようですが、普通に(の?)人を乗せるんだから、これで正解でしょう。　(^^♪




そして、運転していて気付いた、車高が高い95プラドならではの問題点、、

　横揺れのショックが直接身体に伝わって、、、結構つらい　(*_*;

　身体はシートが支えてくれるけど、首から上はノーガードなんで、　(>_<)　



となると、

　これから山菜取りのオフロードランは、、、　「ヘルメット着用」と言うことで、、、

　、、、、　そんなわけ、　あるか～い　($・・)/~~~

もう43万キロも走っていると、、、あちこち傷んでくるのは仕方ない　(^_^;)

ということで、先ごろ車検を通した95プラドに新シート投入を決定しました。





もともとこんな↑だったのを、応急手当てしてゴマしていましたが、乗り心地も徐々に低下して長距離ドライブがきつい。

せっかくアチコチ直して良い感じになったので、この際シートもレカロかブリッドに、

と普段使っている奥様同伴で試乗に行ってきました。



で結果、日本人体形に合わしているはずのブリッドは少々窮屈。


だったらレカロのSR-7を運転席に、そしてSR-7Fを助手席に、の予定でしたが、、


試乗の結果奥様が、「SR-6が良い！」(ﾟдﾟ)！ということなので、運転席はSR-6に変更。







助手席には年寄りの乗り降りを考えてSR-7Fを投入することに決定　(>_<)







納品に二週間ほどかかるそうなので、新年度には公道デビューの予定です。


95プラドにSR-6なんて、ちょっとミスマッチかもしれませんが、

もしもだめならTamsMR2も控えているし、、、、( *´艸｀)　それはそれで、楽しみ～♪

４２万km超えのプラドですが、ターボからのオイル配管に漏油があると言うことで修理に出したのですが、、、

話題は代車のPHVプリウスについて。


普段、スバルWRXstiとＳＷ２０に乗っている私にとって、プリウスの運転席はＳＦチックで馴染めない～(^_^;)))

運転してみると、振動も少なく快適で、いろんな所で電子制御が入っていて、家電に乗せられて走ってる！って感じ？ σ(^_^;)?


馴染めないな～

、、、と言っても、私が古いだけなんでしょうね (>_<)