Tams MR2のブログ一覧

今日から三日間、

「TamsVABで行く能登・金沢の旅」開催です。

美味しいとこがあったら教えてくださいねq(^-^q)

スバルDに頼んでおいたスタッドレスが、ようやく入荷。 昨日履き替えて来ました。

課題は、ランニングコストを考えてどこまでインチダウン出来るか。

で、
結果的には、、、、

235-45-17 となり、


ホイールサイズは、、、、

7.5jのインセット48


デザインも良いし、ブレンボもピッタリ収まっています。



でもこのサイズなら、215-50/17 でもいけるはず (゜゜;)






ま、当面はこのセットで様子を見ましょう。

ちなみにホイールは、

IGNITE Xtrack、セット価格は21万円でした(*^^*)

本格的な雪が来るまえに、

TamsVABの駐車スペースを確保しなければなりません。

庭の花壇の一部を掘り返し、

砕石を入れて、

TamsVABで転圧します。


ガンバレTamsVAB！ q(^-^q)





だって、

TamsMR2は強化クラッチになっちゃったし、

Tams95プラドはリアブレーキの交換で、D入院中だし、

お前しかいないんだ、TamsVAB！！

m(_ _)m

完全復活なったTamsMR2

冬ごもりまでの、わずかな時間を惜しんでモミジ狩りに魚沼スカイラインを走って来ました。

魚沼スカイラインの走行区間は、大沢峠から十二峠(国道353)までの区間。

魚沼丘陵の頂上を走り抜けるこの道の中頃にある展望台からは、谷川岳から巻機山、八海山が一望できます。

今日は霞がかかっていましたが、それもまた風情のある眺望でした。




さて、

ドライ路面を走るのは本日が初めてとなるTamsMR2ですが、そのインプレッションを。


まずハンドリングは、

直線では若干ワダチを拾うこともありますが、ステアリングがぶれる程ではありません。　素晴らしいのはコーナリング中のステアフィール。　頭がスッと入って、路面が荒れたカーブでもフロントが乱されることがありません。　これは良いです。

前輪のブレが無くなったので、G'NEXTで設定してもらったアライメントなりの動きが出来ているからでしょうか。


TRDの強化クラッチ(スポーツフェーシング)は、

停止状態からのスタート(バック)には多少気を使う必要がありますが、動き出してしまえば、何の意識も必要なくギアがカッ、カッ、カッと繋がっていきます。　これは良いです。STI以上です。



TamsMR2のメンテもこれでひと段落となりますが、全体として、動きにハリが出てきたように感じます。　以前のような、フラフラ、チャラチャラした軽い感じではなく、どっしりとした重量感のようなものです。


実は、

足回りの剛性が上がったせいか、硬めに設定していた車高調(プリッツ)の突き上げ感が半端無く、軟らかめ(軟い方から10段目)に設定して丁度良いくらいになりました。


月末の三連休は妻と金沢観光の予定ですが、

さて、ＴａｍｓＭＲ２で行くか、　それともＴａｍｓＶＡＢにするか、　悩みます　（*^_^*）

帰ってきました TamsMR2 ！　

見た目はおんぼろでも、中身は、、、、、（＾ｕ＾）V



さて、今回 G'NEXT さんにお願いした作業は、、、、


１　フロントロアアーム交換、ブッシュゴム交換、テンションロッドのみピロ化、その他こまごま。

２　TRD強化クラッチ、カバー交換

３　ヘッドライトを APP ＨＩＤキットに交換

そのほか、ドアのウエザーストリップ他交換、シフトカバー交換、そしてFマットの滑り止め (^.^)V





> > > > > >　　　　がんばったなぁ　　　　　　　　俺。



思い起こせば、26万kmを走破した満身創痍の TamsMR2 をリフレッシュしようと、、、


2014春に、　プリッツの車高調、マフラーにレガリスＲを取り付け。

　活きの良いバネ、ショック、排気音に感動したのが皮切りで、、、、



2014夏には、　ステアリングラックエンド、タイベル、ウオポン交換


そして今回、

2014冬、結局残った気になるところを全交換！！！


安直かもしれませんが、、、、部品が無くならない内に、、、　(^_^;)　、、、、、ね。

　それでも、TRDの強化プッシュはもう在庫が無く、強化クラッチもNA用だけだそうです。






さて、その成果は、、、、


　やっぱり、良い。

　ステアリングのガタも遊びもスッカリ影を潜め、、、

　ハンドルを切ると　スッ　と頭が入る。

　路面の荒れたコーナーも、タイヤにかかるショックは殆どボディー側で吸収し、ステアリングにかかる負担は激減。　　外側のタイヤが剃刀のようにコーナーをトレースします。　(今度は逆にリアのバタつきが気になるのですが)


　強化クラッチ(スポーツフェーシング)も、バネの動きがスムーズになった分、これまでより遥かに扱いやすいです。　半クラも必要十分だし。


　APPの HID(6000)も良い。　夜の赤城で危ういところで、４匹の鹿をやり過ごすことが出来ました　＼(◎o◎)／！　　　ただ、Hiビームインジケーターが点灯しないので、どうしたもんかと、、、、



でも、そんなこんなで完全復活の　TamsMR2　！

間もなく冬籠りを迎える　TamsMR2 です。　　　　　(^O^)／