†哲†のブログ一覧

さて今回はべじぷれっささんのインプレッサです。

場所はある意味お馴染みの里塚イエ○ーハット！(笑
裏の駐車場で←こんなことしてました。
ちなみにすぐ近くの柱に「パーツ取り付け禁止」って張り紙があるんですよね。知ったこっちゃありませんけど。


ほとんどの国産セダン、クーペはトランクの内張りの中にショックの頭がありますが、この車はなんとリアシートの裏に隠れております。
画像の左にある黒いのが外されたシートです。
なお、シートベルトユニットも外さないと工具が届きません……

さて綺麗にツーシーター化した後、アッパー側のナット外しです。

ソッコー問題発生！！

なんとボルトの頭が長すぎてソケットレンチが入りません。
しかしめげません。そう、歩いて1分の距離にカー用品店が！！

第二の問題発生！！

Rig製(エーモン)12.8sqディープソケットセットお値段6千円オーバー。
そんなの買えないのでディープソケットのバラ売りが欲しいのです。
ホームセンターでは当たり前のように売っているのですが……
いや、あるにはあるんですけどSNAP-ONって書いてるんですけど？

しかし、すでにシートを外してる手前戻すのも癪だし、
何より工具マニアとしては一度は使ってみたい代物です。
12mmのディープソケット一個2108円也。買っちゃいました(*´д`*)

結論。新品だけあってフィッティングたるや神業の域！
むしろ安物ラチェットの造りの雑さに半ばキレ気味になるほど素晴らしい。
スナップオンのソケットは9.5sqでしたので仕方がなかったのですが、
これでも12.8sqのラチェットとソケットはKTC製(京都ツール)であります。
工具は本気である程度いい物でないと長年使えませんよ……
非常に懐に大打撃でしたがかなり満足できる買い物でした。

そして下側ですが、これまたお馴染みで超硬い！
どうにかKURE556と2人がかりのパワープレイで上のボルトは取れましたが……
スカイラインと違ってもう一本ボルトがあるんですね。
余談ですが、ボルトの太さを上下で変えるとキャンバーを調整できます。

第三の問題発生！！

ドライブシャフトのシャフトブーツが邪魔で工具が入りません……
スカイラインで経験済みですので17mmのスパナは持っていますが、こいつは19mm……
取れなければ意味がないのでまたお店へダッシュ。
Rig製17mm/19mmメガネレンチ1092円也。
ホントはコンビネーションレンチ(スパナ＋メガネ)が欲しかったのですが、
店が店なので自動車用サイズしかありません。
たいていは8mm、10mm、12mm､14mm､17mmですので19mmは日曜大工用品です。
19mmを発見したのも、恐らく反対側が17mmなのでオマケ要素が強いですね。
大体19mmったらスバル車(コンパクト系も？)のホイールナットですよ。
ついでに言うとスパークプラグもほとんどは19mmですよ。
まぁ買いました。ええ、工具が増えるのはオカズが増えるも同意です（ｫｨ

後はもう必死こいてパワープレイです。
リア終わっていい加減寒くなってきたので、フロントはおあずけになりました。
車高の調整をしてないので見てくれは純正と遜色がないのでまぁ良しとしましょうｗ

ボクはボクでショック交換の難易度の高さ(と言うか必要筋力)を改めて学び、
スナップオンのソケットと19mmのメガネをゲットできて濃い内容の一日でした。
ちなみにショック交換の工賃は3,1500円也。
コレが根性の成果です……(*ﾟ∀ﾟ)

9.2インチワイドモニタ。

コレでかすぎてR32のフロントには邪魔なサイズなんですよね……
そこで、誰か7インチくらいのモニタと交換していただけませんか！？
TVチューナーは付いてなくていいです。純粋にモニタのみ。

後にちょいとデカいの置きたいな～とかって方いませんか！？
友達の友達の友達まで聞き込んでくれるとありがたいです……







さーて、本日はアルミとタイヤの到着ｯｽ……

24日夜にべじぷれっささんとアルテッツァのお友達と3人でオフりました！
だべって飯食って全開走行同乗して……フルコースでした！

お二人とも新しい車なので塗装も羨ましいほど綺麗です。
というかまぁボクの車がボロィだけの気もしますけどｗ
やっぱ白ってカッコイイですね～。
友人のチェイサーも白ですし、ホントはR32も白が欲しかったんですよ！

飯食った後丘珠付近(?)に移動して、試乗大会！
お二人とも悪魔のツインクラッチの前に敗北……orz
余談ですが発進できたのはNUMAさんの友人の通称マリモマーチさんだけです（笑

いそいそと駐車してお次はアルテッツァの試乗です！
と言うかこの車、ホントもう大好きなんですよね！
批評なら批判の方が多いんですけど、なんでなんでしょうねぇ……
ちょびーっとオネガイして全開走行していただきました！
キノコ、エキマニ、マフラー、車高調他色々とかなりヤってあるらしく、
0-400やったらたぶんボクじゃ勝てないのではないでしょうか。
ドッカンな感じはしませんが全域滑らかに加速感がしました。
まぁ早さとか批評とかぶっ飛ばしてこの車は最高ッスよマジで！

お次はべじぷれっささんのインプレッサ。
STIでないと280PSないってのは初めて知りました。
そんでも250PSなわけでボクの車とは比較になりませんｗ
さすがラリーカー、下のトルクったらもうすごいです！
3000rpm超えたあたりからドカンと来ます！
スピードメーターがタコメーター並みの速度で跳ね上がりましたｗ
現行型ならランエボとインプ、たぶんインプの方が早いのでは？

そんなこんなで結構遅い時間になってしまいましたが、
お二人ともありがとうございましたm(_ _)m

毎度オフる度に思うことですが、
もうちょっとこう、外見をみなさんと並べた時に遜色ない程度にしたいです……

先日夏タイヤとホイールを購入しまして、次はそのお披露目が出来ればと思います！
スタッドレスを購入した時に下取りに出したのでアルミごと買うはめに……
しかし、なかなか状態のいいホイールが安く買えました！
ついでにフロントのアンダーハウスの撤去とツメ折りも出来ればと！

現在3月21日午前6時58分です。

完徹してしまいました……
しかし、その甲斐はあって最高傑作が完成！
この出来にはなんつーかもう自画自賛！

ムラもなく、さらに青なのにレッドゾーンが鮮やか！
この為だけに赤LEDを買っておいてよかった！
境には光が干渉しないように仕切りを入れ、
鮮やかなレッドゾーンを実現すべく時計すら取っちまいました！

ほぼ丸一日に近い時間をかけただけあって満足するまでリテイクし続け……
腰が痛いし目(と言うか頭)がズキズキしますが通電状態を見るだけで幸せ！

これで室内の光と言う光はカスタマイズし尽しました！
順序が逆な気もしますが、ようやく外装やチューンに移れます。
やっぱ一箇所だけLEDにしても、すべて取り替えるまでは違和感が拭えませんよね。

まだやろうと思えば光物は増やせますが……
まぁ人様のお車を干渉するのはいいのですが、
お世辞にも自分の車は綺麗な車ではないし(カッコイイとは思うけど！)
エアロもないから室内だけビカビカってのも不自然ですよね。





とか言いながら｢ピカッチューン｣を4本くらい使って最後の仕上げを画策中……

パネル自体が水色のアクリル板でできていたため、
オプティトロンモドキ化を諦めはしましたが……
白を諦めたのであって青はイケるはず！！

ちなみに写真はまず第一段階。
ルームランプに時間がかかったので、
メーターは今回はここまでです。
メーターなしで走ると走行距離詐称になりますし。

T10のウェッジベースに5mm円筒形LEDを3発入れてみました。(画像右下)
(ベースは買っていないので、安物LEDをバラしてリサイクル(爆)
R32のメーター球は5個なのでとりあえず的に5個装着。
いかに広角90度とはいえ、やはりムラがかなり出てしまいます。
元々帽子型120度タイプを購入したのですが、手違いで円筒形が届きました。
120度タイプだともうちょいマシかもしれませんが、
まぁ拡散させればさせるほど暗くなるのでどの道敷き詰めるには変わりません。
(予断ですが、LEDの光量自体は5Wのウェッジ球に劣るらしいです。
光量を収束させてるから明るく見えるだけ、と言われているようです)

画像ではわかりにくいですが、レッドゾーンが著しく見にくいです。
しかし、そのために5個だけ赤のLEDを購入済み(*'-^)b
次は時間のある時に丸くLEDを敷き詰めて完成です。
この状態でも明るい部分はそれなりに綺麗に光っているので完成が楽しみです。



ちなみにルームランプは白LEDを入るだけ(36発)突っ込み、
直視厳禁の爆光ルームランプが完成しました。
もういっそ、買いまくってカルディナも爆光化しようかな！？