<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>†哲† / ど素人の車いぢり日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/</link><description>物心つく以前から(え？)車一筋な車バカ。
知識は素人、生兵法は怪我の元。
いぢって壊して直してまたいぢる。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:32:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>†哲† / ど素人の車いぢり日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/</link></image><item><title>あ、あれ……？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/40389480/</link><description><![CDATA[えらい久しぶりの投稿でございます。

どうにもブログや日記は筆不精Lvカンストなもので今度書こうと思ってたら年単位過ぎています（笑）

GT-Rはかなりの勢いで外装が変わっているのですが、
中身はパーツレビューから進化していなく、実測400psのままドライバーの技術が追いつくのを待っていま ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 09:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>今年の夏祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/38437210/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰しております。

更新が遅いので毎回この文句から始まってるような気がしますが気のせいです（笑）

去年から花火大会と被せて開催されているHKSハイパーミーティングin十勝。
今年で3回目の出走となりました。
多分今回唯一のクラッシュをした車両が私です＼(^o^)／

車は ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 03:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>嗚呼プレ男よ永遠に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/37128445/</link><description><![CDATA[皆様あけましておめでとうございます。

去年から自営業としてLEDのプロになってしまいました。
自分のものは常に回路や部品を変えてトライ＆エラーですが、人様のものはちゃんと作りますのでご注文お待ちしています（笑

齢30にしてバイトで補いつつの自営業スタート。
当面の目標は法人成りではあ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 12:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32で長距離旅行ロスタイム編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/35800124/</link><description><![CDATA[3日目の記事で書き忘れましたが、赤い線が3日目の走行ルートで、今回は緑線にそって札幌へと帰ってきました。

普通に12号線を使うのは面白くもなんともないのですが、休みを取っていたのは3日目までだったので、この日(5月2３日)は仕事直行と言うハードスケジュール。

欲を言えば美瑛、富良野方面を ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 08:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32で長距離旅行3日目……からの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/35794228/</link><description><![CDATA[忙しくて更新が遅れてしまいました。
誰も期待していませんが一応すみません(；&#180;ω`)

さて本来3日目に旭川経由でまっすぐ札幌に帰る予定でしたが、急遽相方ちゃんが「ずっと車で、しかもアメィジンな運転でゆっくり観光できていない！！」と不満爆発……

朝にフロントへ電話、同じ部屋同じ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 07:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32で長距離旅行2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/35755933/</link><description><![CDATA[さて2日目です。
朝食は普通のバイキングでした。

すぐそばにチョウザメ館なるものがあり、チェックアウトまで時間があるので見て回ろうと思ったのですが、部屋に戻って座った瞬間落ちましたｗｗｗ
気付けば10時30分。

激しくデジャヴｗｗｗ

ペコペコ謝りながら急ぎチェックアウトを済ませ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 08:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32で長距離旅行1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/35750486/</link><description><![CDATA[5月20日～22日までお休みを頂いて久しぶりの、そしてGT-Rでは初めてとなる長距離ドライブへ出かけました。
（十勝サーキットは観光ではないのでノーカウント）

かなりキツキツなスケジュールだったので19日に仕事が終わった後に行ける所まで……と出発。
国道12号線をひたまっすぐ深川まで進み、 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 08:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>まかさ富良野で……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/35626423/</link><description><![CDATA[幻のタイプ1〜3用のコンペティションギアの新品をゲット。
しかも定価で買えた！
最後の2個だったので買い占めました♪( &#180;▽｀)

富良野にツーリング言った時についでに模型店に寄ったのですが、限定品もなく非常に商品が少なかったのですが、片隅にこんなお宝が眠っていたとは……

ヤ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 12:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>放置グセが治らない(&amp;#180;Д` )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/35070453/</link><description><![CDATA[ひと段落着いたらパーツレビューにて地味な更新を続けてはいますが、こと日記になるとダメですね〜
何かしらネタはあるんでしょうが、特別に感じないほど抑揚のない日々を過ごしています（笑）

冬眠中のRはさておき、プレオはこつこつ進化を続けており、実はパーツレビューの状態がほぼ残っていない状態になって ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2015 09:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>スバルプレオと言うクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/34582124/</link><description><![CDATA[最近時間がないので専ら仕事終わって深夜にコツコツいじっております。
この季節になると寒くてしんどいですね〜

プレオは軽でありながら直列4気筒エンジンを搭載し、RSではツインカム、スーチャー、ハイオク仕様、4輪ディスクブレーキ、4輪独立サスなどなど、かなり豪華な仕様となってます。
CVTには ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 20:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>十勝夏祭り　HKSハイパーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/33893908/</link><description><![CDATA[毎度走る側なので画像が少ないですが……

再び十勝スピードウェイに走りに行きました。
夏祭りは十勝最大規模のイベントであるため、
どちらかと言うとガチ走りよりも各種催し物を楽しむ感じのイベントです。

毎年恒例、ドリフト車両の同乗体験や今年はジュニアコースが無料開放などなど、
誰でも気 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2014 09:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>十勝スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/33545864/</link><description><![CDATA[7月2日に十勝スピードウェイのクラブマンコースの走行会にお邪魔しました。

パーツレビューの方もちょこちょこ増えておりますが専らロングドライブ、サーキットアタックのためのパーツばかり。
というのも今回の十勝アタックで初めてパーツらしいパーツを買ったんですよね（笑

納車されてからはオイル管 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2014 12:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰振りです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/33073286/</link><description><![CDATA[今までFRのベースグレードを乗り継いできましたが、
今回は初めて最高グレードの車を買いました。

でもやっぱスカイライン、しかもR32型ｗｗ
お店の人の第一声が「変態ですね～」でしたｗｗｗ

本来は2JスワッピングのSXE10(アルテッツァ)を考えていて、
制作費で考えると過走行JZS ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 03:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>退化していく気がする・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/32075689/</link><description><![CDATA[

単純にBe-1モデルのミニ四駆ですが、
中身が初代ブームの時代のタイプ3シャーシです。
とにかくもう速くしようのない化石シャーシですね。

しかし最近コースが立体的になって坂を上るトルクが必要だったり、
飛び跳ねないようにむしろウェイトを乗せたり、
速度が出過ぎないようにギア比や ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2014 03:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>自分も悪い。悪いが……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/31463970/</link><description><![CDATA[本日17時ころエスティマのケツを掘りました。

36号線(右車線)を走ってて、特に自分が割り込んだりノロノロ走っていたわけではないのですが、
ブレーキ踏んだらヤられるんでね？ってくらいエスティマに激しく煽られました。
一瞬であれば気にも留めないんですが、左斜線が空いていなかったのかしばらくベ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 00:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>目指したのはアウディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/30850175/</link><description><![CDATA[さて今回はMR2(SW20型)のテール一式をお預かりしました。

例によって殻割りをし、埋め込む基盤をガリガリ削っていきます。
毎度おなじみ北野にあるホーマックの工作室。もはや奇天烈加工の常習犯。
余談ですがレンズが全部繋がっているためスカイラインに比べ殻割が大変でした……



お ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 16:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフ専門Garage-T2開店（笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/29989274/</link><description><![CDATA[タイトル画像がすでに分解されておりますが……ｗ

今回は108SXやMR2など国産の汎用角目ライトを魔改造致します。
構想や素材は早い段階からあったものの、
仕事の都合で中々時間が割けず、つい最近オーナー様へお返しできました。

自分の車の部品ではないので整備手帳ではなく日記に綴ろうと思 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2013 01:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>汎用リトラライトの魔改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/29060003/</link><description><![CDATA[自分のヘッドライトも改造したいんですが、残念ながらレンズカット式なので……


今回は友人のMR2(SW20)のヘッドライト魔改造のご注文を頂きました。
そもそもがプロジェクター仕様だったのでレンズにカットがなく、
中身の見せがいのあるカスタムができそうです。
余談ですが180SXやAW ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2013 18:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>続・大人のミニ四駆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/28661275/</link><description><![CDATA[


冬の間は寒くて作業する気が起きません……
そんな時は暖かい部屋で1/32の車の整備です（笑

ちょくちょく仕様変更を繰り返し、画像のタイムを叩き出すことが出来ました。

レジャスポBIG東苗穂店の第2位(2012/12/16当時)の記録であります(照&#180;∀`)
1位と ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 09:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>大人のミニ四駆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/28307321/</link><description><![CDATA[15年ぶりくらいにミニ四駆を復帰いたしました。
この年になると憧れのボールベアリングとかネットを駆使したセッティングが容易になり、
さらに激しさを増したチューニングが可能になりました（笑




駆動系でカウンターギアの摩擦抵抗が実はかなり重たい部類になっているので、
アフターパーツ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 16:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>トータルバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/27903015/</link><description><![CDATA[一気に仕上げすぎて色々アンバランスになってきた緑虫君。

極太タイヤに見合うパワーがありません。
(デフ入れてるのでドリフトに関してはアジアンタイヤで行けそうです)
エンジン自体はノーマルで機械式でブーストアップの状態なので、
よりパワーを求める場合でもノーマルで寿命を延ばす場合でも少なく ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 15:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>横幅の限界に挑む。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/27741529/</link><description><![CDATA[画像のホイール……ツライチまで後一歩？といった感じですが。
9.5J+35というアリストでも爪折らないフェンダーで入るのか？というステキなサイズでございますｗｗ
組み合わせるタイヤは驚愕の275/35/R18とかもうなんていうかドコ走るの？ｗｗ

赤い悪魔さんの余っているホイールがなかなかど ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 10:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>夢を一つ買いましたヽ(&amp;#180;▽`)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/27458497/</link><description><![CDATA[フルエアロ＋全塗装

遡って最初に買った車からずーっと憧れていた夢を一つ達成させました。
二年間の貧乏生活と引き換えですが後悔はしていませんｗｗ

元々予算があまりなかったので黒系以外の色は考えていなかったのですが、買って初めて知った絶妙なメタリックにがっかりしていたのでソリッドブラックを ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 04:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>パワーLEDといふもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/27261583/</link><description><![CDATA[本当に誰にも読まれなくなってきましたがめげずに更新（笑

以前より気になっていたパワーLEDをついに購入してみました。
照明用の10W級なんかを入れる方も出てきましたが、
今回はお手ごろな1Wモデルを購入してみました。

入力：MAX3.3V/MAX350mA
輝度：100lm(350 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 09:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>ひっそりレビュー増加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/27181789/</link><description><![CDATA[久々にLED工作に熱が入り、じわじわ増殖させていますこんにちわｗ
いかんですね。誰かがやり始めると止まらんですね。
残るフィラメント球はついにトランク照明、バック照明のみとなりましたｗ


ルームランプが一列だけ故障してしまったので作り直すのですが、気になっているチップ型パワーLEDを使っ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 10:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>約一年ぶりのこんにちは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/26868647/</link><description><![CDATA[どうにもSNSとか言うものを放置しがちなクセが治りませんｗ
さらに、携帯も業務連絡用なもので、付き合い悪くて恐縮です……

さて、車両の現状は変わりはないのですが、リアコンビネーションランプASSYを頂いたのでコツコツLED加工を施している最中です。

とりあえず矢印型のウィンカー２つを作 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 09:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>久々の大仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/23018891/</link><description><![CDATA[本日は画像のDC2の大改造を行っていました。
昼に用事があったため終わったの日付変わって1時ころでした。
ヘッドライト外すのにバンパーだけでなくレインホースまで外すとか……
オーディオ交換で痛感しましたが、ホンダの拘りっぷりって凄まじいものがありますねｗ

結果、素人の自作にしては非常に完 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 04:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>3度目の正直</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22790734/</link><description><![CDATA[作業に必死すぎて画像なしですｗ

とりあえずカーツのLSDをぶっ込みました。
純正→溶接→純正→機械、と3回目の取替え作業となり、ある程度慣れましたが……
やはり軽く3時間以上はかかっていると思います。
次の日の筋肉痛もお約束orz
毎回安いメシで付き合ってくれるDC2に感謝ですｗ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 03:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>リレーレスHIDの罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22719277/</link><description><![CDATA[ハーネスの弱い古い日産だとなおさらなんでしょうか、
たぶんハーネス自体の抵抗が大きく、必要仕事量までに必要な電流量が許容限界(15A)を超えてヒューズが飛ぶ事が多いらしいです。
ご多分に漏れず自分のTypeMでも6本ヒューズ飛ばしました……

余談ですが75Wなる商品はリレー噛ましてもエンジ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 05:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>I Can Fly！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22625587/</link><description><![CDATA[オートゲージ製SM45を買ってみました。
後付の計器をゴテゴテとメーターホルダーでダッシュボードやピラーに付けるのは趣味じゃないので、最初から純正メーターパネルに埋め込むつもりでした。
メーターパネル上の計器以外の後付計器はBNR32純正1DIN3連メーターパネルに2インチ(52φ)のメーターを ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 06:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>ターボチャージャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22566495/</link><description><![CDATA[BMWが市販車に世界で始めて採用し、瞬く間にピークパワーを求めるエンジンにこぞって採用されるようになったお手軽チューニング。
排気量でカバー、トルクあってなんぼのアメリカだけはスーチャーの方が多いですが。

さて、ブースト圧を上げない事には加給できないわけですが……
ノーマルではいくら踏んで ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 08:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>とっ捕まったｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22517127/</link><description><![CDATA[昨日は久々の某港へ。
毎度の事ですが赤色灯に追いかけられますたｗ
気づいた時に逃げてれば逃げられないこともなかったのですが……
車間距離を詰めて縦列駐車のため敢え無くアルファードからのフラッシュ攻撃ｗ
車内にいながら写真撮られたのは初めてでドキドキしました(*ﾉﾉ)

ほとぼりが冷めてコ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 06:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>FULL WAY HP198～価格に釣られてmade in china～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22341532/</link><description><![CDATA[というわけで、怪しさ満点の激安中華タイヤを検証してまいりました。



軽く円かきの後に湖周辺でアタックしようと思っていたんですが、あいにく再び天気が崩れて山アタックはまた次回の機会になりました。

ちなみにバーンアウトからのシグナルダッシュでは横幅が増えている気配をまったく感じられない ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 04:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>うーん、微妙……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22271518/</link><description><![CDATA[某所で一本6000円で投売りされていたのでつい勢いで買ってしまったホイールです。
SSRのVS-SCHWARZ(1piceエディション)18&#215;8J+38税込みなんと25,200円。
タイヤは新品一本3400円の中華タイヤですｗ

何の縁か、2台前のR32に付けていたホイールとオフセ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 05:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>軽い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22243573/</link><description><![CDATA[普通の鋳鉄袋ナットが何グラムかわかりませんが、ひとつたった18グラムです。
例によって某クションの最安値ナットですが夏タイヤ一新に伴いささやかなドレスアップに買ってみました。

って、ホイールがセンターキャップあるので見えないんですけどねｗｗｗｗｗ
いっそセンターキャップレスの方が”らしさ” ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 04:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>最強のハロゲン光とは何か。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22163308/</link><description><![CDATA[普段8000Kを着けているので車検に適合せず、6000Kでもバラストの出力が足りていないと色温度が上がり不適格とみなされるかも知れません。
そこで55Wの5000Kのバーナーを注文しました。




35Wのバーナー(5000K)が届きました。
今更驚きません。H4スライド式なんですか ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 06:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い……＼(^o^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22158165/</link><description><![CDATA[純正以外の夏タイヤ探して……
面白いの衝動買いしちゃいました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
明日の晩に間に合うかな～

追記：間に合わなかった～……orz
雨降ってるし、新しい夏タイヤは来週お披露目に？ｗ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 19:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>覚悟してたけど……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22114409/</link><description><![CDATA[今日は休みでしたので原チャリのサスを新品にし、AUX入力のあるオーディオが激安で入手できたので細々とDIYしておりました。
原チャリのキャブ(ジェット燃調)調整、車の検対HID装着は時間がなかったのでまた来週です。
夏なら寝るまで作業し続けるのですがいかんせん4月はまだ寒いですね。
っていうか ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 01:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/22037712/</link><description><![CDATA[今日は夏タイヤに履き替え、安物ですがオイル交換してきました！
スタッドレスに比べゴムが硬いのでものすごくロードノイズが増えました……
改めてインナーフェンダーを取っ払うのはシャコタン、オニキャン、切れ角UP専用なんだと思いましたorz
デッドニングをしたいと思いつつ、部品どころかガスとダーツに ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 23:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>久々に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/21620150/</link><description><![CDATA[雪の壁をドツきましたｗｗｗ

毎度のことですがウィンカーがお亡くなりに……
予備があってよかったｗ

しかし今回フェンダーがひん曲がり……
バンパー取って軍手でパワープレイですね。
車検後にダクト付のFRPにしてやるぜ(ﾒ`曲&#180;)

いつもならまたもげたぜHAHA！！とか ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 04:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>TOYOTAオーパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/21357750/</link><description><![CDATA[本日はじめて我が家の新顔、オーパを乗る機会がありました。

いくらで買ったのかわかりませんが、
平成15年式で走行距離14万㌔。
1.8リッターの4WDモデルなので形式が15系ですね。

ええ、ホイールピッチは100なのでセリカの形見を夏に搭載予定であります。
レイズのボルクチャレンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 08:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>つまらないけど気になって眠れないネタってありませんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/20984025/</link><description><![CDATA[ふと思い出したので勢い任せにキーボードたたいておりますｗ

道道3号線(札夕線)だけじゃないかもしれませんが、
夕張へ向かう途中に






ヤリキレナイ川






ってあるのご存知ですか？
親父の実家が夕張だったので、小さいころからどういう意味か気になって ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 02:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>迎春のお慶びを以下略。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/20959803/</link><description><![CDATA[大荒れとの見方が強かった年末年始ですが、北海道は晴れ渡っておりました。
迎春とか言いますが、北海道の冬はまさに始まったところです……

さて自分もR32も無事2011年を迎えることができましたが、
残念ながら我が家のカルディナワゴン(通称カルゴン君)は新年を迎えることができず……
いつの間 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 07:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>良い大人は真似しちゃいけません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/20798360/</link><description><![CDATA[はい、やっちゃいけない車種(？)でやるべきでない走らせ方をしてみました。



古い車ですしまだ雪の壁がないのでかなり安全運転ですが……
強烈にドアンダーなのかはたまた驚異的に食い付きがいいのか？
エンジンにもう少しパワーがあれば、冬であればエボに挑める車だと思っています（笑

さす ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 05:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/20618869/</link><description><![CDATA[夏は16インチのカルディナですが、なんと冬は17インチになりました（笑
純正の3インチUPは結構冒険な気がしますが、元々の扁平率が65なのでバランス考えたら本当にギリギリのサイズですね。
45タイヤは見栄え、乗り心地共に高次元でバランスの取れたタイヤだと思います。
40まで行くと乗り心地に響く ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 06:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>ナンカンというタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/20473000/</link><description><![CDATA[SN-IIという夏タイヤはロングライフ、低グリップで明らかに「あれ」向きでした。

さて今回ブリザック(スタッドレス)を調子に乗ってスリックタイヤにしてしまったので(笑

なんと新品を買っちゃいました。

今まで中古しか買ったことなかったのでドキドキしますね。






 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 01:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>出来心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/20090105/</link><description><![CDATA[立ち寄った100円ショップで衝動買い。

後悔はしていない。と信じたい（ぉぃ

リタイアして退職金と企業年金で悠々自適な老後を送っているじー様の道楽でフェラーリやらランボルギーニに枯葉ってのはギリギリ理解の範疇ですが……
決して高くはない国産スポーツ、しかも改造車に枯葉ってのは後ろのドライ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 03:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>made in china</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/20024984/</link><description><![CDATA[カラカラうるさいカセットデッキを卒業できて2ヶ月。

USBは3日で壊れました。
そして本日SDも壊れました。

モニターもないのにDVD再生できてもなぁ……
CDにMP3を焼かないと音楽を聴けませんが、
ぶっちゃけ普通に音楽CD作る手間と大差ありません。
しかしそれだといったい何の ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 03:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>元値いくら？普通に原価割れ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/19851357/</link><description><![CDATA[無事9月21日に妹のセリカが納車されました。

多々問題はありましたが、さすがにヘッドライトのバルブ切れ、ストップランプのバルブ切れ、純正チェンジャーの故障、ウォッシャー不良は納車前点検のレベルが伺えますね。
オイルも墨汁一歩手前、アイドリングも不安定です。
例によって中華(上海？)製ですが ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 00:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>初確認(；ﾟﾛﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/203455/blog/19619099/</link><description><![CDATA[書類の記載は9万㌔オーバー……
納車時はなぜか7万㌔ちょい……
オイル交換時に気付いたメーター戻り……


などなど、色々ありましたが無事8万㌔を超えてくれました。
再び戻るようなら戻る距離数を覚えようとマメにオド見てたです。

書類が真実だとすると現在推定約12万㌔ですか。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 11:22:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>