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イイね!
2015年05月29日

過去の車の思い出に偶然の再会

先週に自宅へ帰省した際に車の税金を納め、資金難な月末に更なる追い打ちを掛けられ、珍しく外出もする事無く家籠りで過ごしていたのだが、たまたまウチへ遊びに来た弟に頼み事を依頼され
渋々3時間ばかり付き合ってきたのだが、まさかその出先で偶然にも嬉しい再会を果たすとは思ってもいなかった。

弟が今年の年始に買った車(R32 GT-R)の車検引取りの為、隣町にある旧車の専門店に向かったんだが、そこに1台の銀黒ツートンのR30スカイラインRSセダンが置かれていた。(たまたま来ていたお客さんの車)
俺が免許を取った当時、中古車だったが初めて買った自分の車と同じモデル(セダンRS)。当時付けてたものと同じNISMO製のステンレスマフラーを装着し、BRIDEのシートまでもが同じ仕様に驚き、
あまりにも当時自分が乗ってた車と同じ仕様なので、不思議と親近感を覚えつつ、オーナーさんと直接話をしてみたところ、どうやらこの車を購入した時期と俺が売った時期が重なっている事が判り、
オーナーさんに了承をとった上で、自宅にいる妻へ電話をして自室に今も大事に保管してある過去の車の「譲渡(名変)証明書」の控えにある車台番号を写メで送って貰ったところ・ ・ ・

俺が当時乗ってたクルマと車台番号が一致したではないかい!

1993年の年始に買った新車(R32 スカイラインGTS-t)の納車時に泣く泣くお別れした車だが、22年も昔の事でもう既に廃車されているのだろうと思っていただけに、次のオーナーさんが現在まで大切に維持されていた事を目の前で知った瞬間、蘇る思い出とともに涙が止まらなくなりました。
現オーナーさんは、この車を週末の天気の良い日限定で走らせているらしく、内外装は勿論機関絶好調のコンディションを維持していて、なんと、オーナーさんの粋な計らいで試乗走行までされてくれました。
残念ながらオーナーさんのお住まいが遠方の方で、頻繁に会えるわけではないですが、初号機が繋いでくれた運命の糸をこれからも大事にしていきたいので、お互いの連絡先を交わし、お店を後にした。

弟のセカンド車(R32)はGT-Rであるが、俺がR30を手放す事になったきっかけも、皮肉な事にこの"R32"だった。
この二つのモデルは、俺の車趣味人生の中で切っても切れぬ縁なのかもしれない。
30分程の試乗でしたが、懐かしい匂いと当時の思い出が今もリフレイン・・


当時の実家の車庫には、俺のR30の横にはBMW 328iクーペ(E36)がありました。
現在の我が家には、同じE36 M3がある。
次回このオーナーさんに会いに行く時は、E36に乗って行こうと思った。
勿論、横に親父を乗せて・・・ね。
ブログ一覧 | クルマ(俺の愛車) | 日記
Posted at 2015/05/29 00:07:49

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この記事へのコメント

2015年5月29日 5:24
お初です。
当ブログにお立ち寄りいただきありがとうございました。

良いお話でした(つい目元が ・・・)。
私は「イイね!」はやらないのですが、「イイね」です(汗&笑)。

また ごひいきに。
コメントへの返答
2015年5月29日 23:02
こんばんわ、はじめまして。
R32関連を回ってて、32というHNが気になって寄せてもらいました。(^^)

コメントありがとうございます。
偶然の再会ってあるんですね、驚きと嬉しさでこの日の晩は眠れませんでした。

また寄せてもらいますね。
2015年5月29日 22:04
いつどこでどんなご縁があるかわかりませんね。

『必要な時に必要なものと出会う」 らしいので、きっと愛車がなにかを伝えたくて引き寄せてくれたのかもしれませんよ。    オーナーさんと仲良くして、より良いご縁になりますよう。

それにしても写真くらい拝見したかったなぁ。。。。。。。。凹
コメントへの返答
2015年5月29日 23:14
ホント、縁というものはわからないね。

学校に通いながら必死でバイトで汗流して買ったも人生で一番最初の車。
当時で既に7年落ちの中古で、割安だったセダンボディ。元々10年は乗ろうと思ってたのに、R32のシルエットにやられ、当時勤めてた職場の社員販売で乗り換えた際に手放したはいいものの、半年位は後悔拭えなかったっけ。 ま、若い頃の収入なんてシレてたからクルマ1台維持するだけで結構大変だった。 そんな思い出までもが蘇る。
心に残る車、ありますか?

写真?
弟のスマホで撮ってる(俺は未だにガラケー(笑))けど、今や数少ない稀少な車故、ナンバー隠しても素性はバレてしまうかもしれず、そんなことで迷惑をかけては、折角知り合ったオーナーさんや元愛車に対して失礼になるので、俺のPC画面の中で留めてきます。 すんまへん。

オフミ等の会場でオープンにされてる場合は別だけどね。


2015年5月29日 22:49
おお~懐かしいっ
当時、俺の71のケツにピタ~っと
嫌らしい程にツンツンしてくれたニクい奴やな。
アルミボディのコンポ取付けたり
ドアパネルばらしてスピーカー配線引き込んだり・・
クルマ弄りの醍醐味を教えてくれた車やなぁ。

また現役で走ってたとは・・・・羨ましいぜ。
(俺の過去車は2台共、運命を知ってますんで・・<涙>)
コメントへの返答
2015年5月29日 23:19
あの当時は俺が速いんじゃなくてそっちが遅すぎるダケやった気がするんは気のせいか?

実家のガレージで内装バラして配線やら何やら弄って、壊してるのか直してるのかわからんような作業手伝ってもらったけな。

俺はこのクルマでMTシフトを覚えてテクニック磨いた。 (妻のウデには負けるけど)
FJ20の奏でるサウンド、好きやったやろ。
未だ健在やったで。
1分ほどやけど、動画撮ってるから見においで。

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「10年前のブログ http://cvw.jp/b/203461/41894886/
何シテル?   08/31 01:13
妻と3姫・1太郎の6人家族の主です。 照れ屋なので写真は殆ど載せませんが、正真正銘の車馬鹿です。
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