鍋島＠蒼い弾丸のブログ一覧

新車で買ってから既に２年を過ぎ、
もうすぐ３年目の車検が目前へとやってくる時期まで来たマイ愛車
既に走行距離が９万ｋｍを超えてもうたから仕方ないが、
バッテリーの寿命とされる３年を目前に、何の前触れもなく
いきなりの突然死（泣）

とりあえず、社用車からブースターケーブルを引っ張り、
応急的にチャージするも、半日経てば既にアウト
見事にエンジン始動不可。

こんなこともあろうかと、以前買い置きしておいたバッテリーを
勤務時間中にチャージしておき、帰宅前に積替え作業をしたが、
危うく腰を痛めそうになった。(爆) このサイズとなるとさすがに重い！

念のため発電機の電圧も見ておこうと思い、ボンネットを開けて
電圧測定してみたが、どうやら異常なかったようで一安心。

そんな慌しい出発前だったが、日が変わる２時間前に自宅帰着。
新名神で２時間ちょっと。ホンマ有難い道です。

購入から２年６ヶ月
遂に、俺の車も7.5万キロ超えた。
今年のＧＷ時で、既に4万キロを超えてたが
７月以降からは、毎週クルマで横浜と大阪の往復を
繰返してるから当たり前ですな。
前乗ってたクレスタも大概な走行距離(35万キロ)だったが
このままだと、また３年で10万行きそうだ（汗）

我が愛車の３２５ツーリング、
先週までアーキュレイのチタンテールがついていたのだが
装着後より３５千キロも走ったせいか、音量がかなり大きくなってきた。
車検はまだ半年以上あるが、久々に純正に戻してみたくなり、

ＢＭＷ Parformance の３２５ｉ専用マフラーに替えました。(汗)

良く考えたら、純正マフラーは大阪の自宅の倉庫内でした（バク）
こっちのショップで点検整備を受けていて、たまたま在庫品にあったものを
店員さんに押されに押されて敢無く撃沈。
判子を押しちゃいましたよ。

それにしてもイイ音してる。
純正ならではの控えめなサウンド
サイレンサーのプレスも純正独特の味を出してる（笑）
いっぱい走りまくって、音の変化を楽しもうかな。

我が家の働き者であった"だぼあ～る"
４月からの転勤が決定してしまったため、一緒に持っていく予定にしてたんだが、
転勤先にて、社用車（現行プリウス）を支給して頂けることになったため、
もっていく必要もなくなってしまい、
どうしようか悩んだ末・・・・
売却することにしました。

で、昨日の夜
嫁いでいきました。(嫁ぎ先は俺の妹ですが・・)


我が家にしては珍しい１年半だけの短い所有だったが、
２万キロを走破、経済的で財布に優しい相棒でした。
おつかれさんでした。

我が家のだぼあ～るが
新車１年点検のため入庫

今回の点検内容は、下回りとブレーキ廻りを点検する項目があるため
半日預かりとなった。

そこで出てきた代車は、なっなな なんとデビュー間もない新型のワゴンＲ
タコメーターが無くなり、少々寂しくなったインパネ廻り。
外観のデザインも乗り心地も先代を踏襲していて、
新型の魅力はあまり感じなかったのがマイナスかな？

しかし、ＲＲのグレードがカタログ落ちしてしまったのは残念だ。

スティングレイなるモデルがあるが、
こちらの見た目はかなりアグレッシブな感があるけど
若者向けのイメージかな？年齢層によって好みが別れるかも。