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続きでーす！

補修も終わったので全塗装に行ってきます。

全体を＃600で仕上げ、最低限の保安部品を取り付け、知り合いの工場へ出発します。

着いたらジャッキアップ！

マスキングを行います。

で塗装！

今回使った塗料はロックペイントのパナロック

塗料は色番号のみ指定し、知り合いの業者にお願いしました。

塗料メーカーは特に指定はしなかったのですが、車用には珍しい混合比10：1の塗料です。

大体4：1ですからね。

今まで、自分の車2回と、嫁のラパンを１回全塗装していますが、10：1は初めて・・・

まぁ4：1が10：1になろうと要領は変わりありません。

そして今回が自分の車３回目となります。

今回はクリア塗装はしませんでした。

そもそもソリッドカラーなのでいらないんですが、今までは塗膜確保でなんとなく吹いていました。

そして肝心の出来は・・・

最悪です・・・

過去ワースト1↓↓↓

写真は綺麗に見えるけど実際は部分的に結構ザラザラ・・・

完全にシンナーの選定をミスりました(*_*)

気温もそんなに高くならないだろうと速乾性のシンナーを用意していたのですが、

当日は20℃オーバーで結構高め(^_^;)

あっという間に溶剤が飛んで吹いた傍からザラザラに・・・

艶を出すために厚めに吹いたら、何ヶ所か垂れるし・・・

・・・まぁ！　気を取り直して、

塗装の下手は磨きで何とかしましょう！

・・・むしろ磨きの方が得意だったり。

補修したサイドシルは意外とうまくいきました(*^^)v

次回　磨きを行います！