アテンザも良かったけどやはりメルセデスに戻り。たぶん次は年から言ってもエコカー。ってアテンザ買う理由だったけど。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月11日
NC-700から乗り換え。小さくて、軽くてマンションのバイク置き場に置きやすい。パワーもばっちり。
所有形態:現在所有(メイン)
2018年01月06日
乗れるうちに乗らないと(歳)、ということで今日(2020/10/10)納車でした。約5年落ちのケイマンです。車庫入れで早々にパラレル・ステアリング・ジオメトリーを体感。ギシギシ言ってました。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年10月10日
気持ちいい季節用にオープンカーに挑戦してみました。ハードトップで電動開閉なのでものぐさな私でもOK。思ったより楽しく乗ってます。 楽しめましたが、花粉症の私にはオープンにする季節が少なかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月22日
4駆にしたかったので、半年落ち試乗車に買い替えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日
車検に行ったら、MT-09があって、入れ替えました。 イナズマのバッテリー交換しに行ったら、中古があってつい乗り換えてしまいました。 年だし、これ軽いし、700CCの割に低速トルクあって街乗りは全然問題ありません。 高速も通常スピードでは全然OK.。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月04日
E320CDIから乗り換えました。 2017年10月に下取りに出しました。160万
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月04日
1200CC油冷。コンパクトで乗りやすい。パワーも十分。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月13日
ホンダ レジェンド(複数)に10年乗りました。E320CDIに乗り換え。
所有形態:その他
2013年11月13日
一台持ちならオールマイティで大変おすすめ。大抵の機械式駐車場も入る。(オールテレインは幅は185超え)
2020年10月11日
2シーター、オープンとして楽しいと思います。ちょっと大きいけどその分乗れば広いし。「奥さまの街乗り用」みたいな雰囲気もあるが、買って良かったと思う。
2018年06月22日
パワーもあって、4駆で、装備満載で良い車だと思います。中古市場でそろそろ買い時かも。
2013年11月13日