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イイね!
2022年08月10日

スズキのお客様相談室にメールしました。

スズキのお客様相談室にメールしました。 現在のセルボの走行距離は137533kmです。
購入時は119970kmなので、約1年8か月で17563km走行していることになります。
やはり通勤距離が長くなったので心配事が増えました。
スズキアリーナでオイルクーラーガスケットを交換してもらったのが去年の7月なのですが、あまりにオイル消費が酷いので、スズキのお客様相談室にメールしてみました。
もう1年以上前なので、どうのこうのしてもらおうとは思っていませんが、5W-30推奨のセルボに0W-20のオイルを入れた場合の正式な見解が聞きたかったのでメールしました。

1日で返事が着てビックリでしたが、スズキの正式な見解は5W-30、もしくは10W-30を推奨しているエンジンに0W-20はお勧めしませんとのことでした。
(僕のセルボはターボ車ということもあるので…)
一度スズキアリーナで点検、確認させてほしいとのことですが、お盆休みに入ってしまうので、連休後ということになります。

・R2で懲りたので、セルボでは添加剤類をなるべく入れないようにしてたこと
・オイルクーラーガスケット交換前まではオイル消費が多分なかったこと
・0W-20を入れてから1700kmくらい走行してオイル消費に気が付いたこと

等、すべてスズキが悪いと思っていませんし、自分にもオイルチェックを怠ったりして、それなりの落ち度があるので、原因をしっかり把握して今後どうするかを決めるタイミングなのかなって思ったからです。

乗れるならブレーキパッド交換もしないといけないですし、ハンドルを切って発進すると異音もするするようになったので、乗るにも出費は必要ですが…。
ブログ一覧 | セルボ | 日記
Posted at 2022/08/10 22:35:46

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この記事へのコメント

2022年8月11日 0:12
ハンドル切って音がするのは、ドライブシャフトブーツ破れじゃないですかね〜。車屋やってた時ワゴンRにその症状が多かったです。消耗品ですよね〜。
コメントへの返答
2022年8月11日 0:56
こんばんは。

ありがとうございます。
通勤距離が長くなると、色々心配事が増えますね(苦笑)
2022年8月14日 7:42
以前所有していたワゴンR(3AT)で指定が10W-30でしたが、
燃費が良いとの事で前日に0W-30を入れて、高速道路を数百km走りました。走った後で約1L消費していたので帰路はつぎ足走行していましたが、200km程で異音が激しくなり、つぎ足しオイルも無くなり高速のスタンドでオイルをつぎ足しましたが、帰ってから白煙を吹くようになりました。
エンジン破損という事は分かったので安値ですぐ売却しました。
車両・条件は違いますが、オイル指定より低い粘度のエコ系は入れない方がが良いです。
コメントへの返答
2022年8月14日 8:01
おはようございます。
コメありがとうございますm(__)m
購入したショップは隣の市なので、なかなかいけないのが現状です。
白煙とかまではいっていませんが、オイル臭い感じはあります。
もうダメかもしれませんね(TT)

2022年8月16日 21:31
私もターボ車のは0W-20は勧めていません、5W-30、もしくは10W-30です。
マフラーから青い煙は出ていませんか?ターボが効いてから煙が出るようならターボチャージャーにガタが出ています。また、ハンドルを切って発進すると異音もするするようになったのは、ドライブシャフトのガタですね(高負荷によるものとブーツが破れてグリスが飛散しジョイントに油切れを起こしてガタが出ます)。両方ともリビルト品があるので相談されたほうがいいかと。
コメントへの返答
2022年8月16日 23:45
こんばんは。

スズキのお盆休みが明けたらセルボを見てもらうことにしようと思っています。
セルボを直して乗るか、諦めるか判断するためです。

とはいっても、もしダメだったら欲しいクルマも資金もないですが…(苦笑)

スズキを責めるつもりはありません。

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やすやす75です。よろしくお願いします。 車歴 ピアッツァ→ピアッツァ・ネロ・イルムシャ-→ジュリア・スーパー→トゥデイ→アルフェッタGTV→アルファ75...
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