愛車一覧

生活に欠かせない経済車で9年目になりました。

人生最期の車なので、大事に永く付き合いたいですね、ノーマルで約１年になりますので、少し手を入れたいです、先ず最初に音が我がプリウスのエンジン音より静かな感じで非常に不満です、当然マフラー交換ですが、以前の投稿にも有るようにユーザー車検が趣味？なので、最新の保安基準適用の、エリーゼSには純正以外に ...

1982年式ショベルのベルトドライブ、FLHクラッシックです、当時ハーレーは会社が斜陽でボーリング機器の大手企業のAMFの傘下で、けして褒められた出来ではありませんでしたが、欲しい時がその時だったので仕方ありませんでした。 当時流行っていたデコレーション満載の、いわゆる殿様ハーレーを、当時 ...

みんカラ初心者マークにしてかしてイマイチよくわからないのですが、投稿必須条件で旧車で選択項目に無い場合の投稿、今後の課題です、 ので今回もF4ではなく、F11 です、1970年？それまで2台乗り継いだカワサキのW1Sのあと ハコスカのGTX（KGC10）に乗り替えてた時に、二輪も手元に置いときたく ...

車種の選択項目にR100RSしか無かったので 選びましたがR100Rです、シリンダーヘッドが丸いところが好きです、ＢMWの古いモーターサイクルが欲しくて、たまたま行き付けの店で展示してあったのを衝動買いしちゃいました。

初めて手にした新車でしたTOYOTAマーク２ＧＳＳも選択肢に有ったのですが、当時ハコスカの2000ＧＴＸのハードトップ(ＫＧＣ1０)が新しく出たばかりで決めました。 今考えるとＫＰＧＣ1０でしたが当時の自分にはその価値を判断する知識も予知能力❓も欠如しており、単にバイアスタイヤよりラジアルタイヤ( ...

1988年〜2004年まで所有していた車、過去一番長期間所有していました、535i

現在メインのエリーゼSを購入するきっかけになったのは、このケーターハムをイージーミスで廃車にしたからでした、この車は2003年に並行物を新車で購入し、平成四年から趣味のユーザー車検をしていて、当然この車も2006年にユーザー車検をしたところ、昭和46年（1971年）保安基準のブローバイガス還元装置 ...

1983年車です、1982年ハーレーダビットソンFLHクラッシック（ショベルのベルトドライブ）をディラー（当時はバルコム通商）から新車購入した翌年、同じ販売店からリミッターが付かない最終車との進めもあり足車として購入しました、後日、原付一種だと制限速度と2段階右折とか厄介なので原付二種に変更しまし ...