May B.のブログ一覧

土曜日がちょうど納車一か月だったので、
日曜日の午後に無料点検に行ってきました。
午前中、また70キロ超走ってメーターは
700キロやっと超えたあたり。


エンジンオイルとギアオイルも交換してもらいました。
鉄粉キラキラのオイルを想像してたけど
そんなに目立つほど出てきたら異常ですよねw
でもストレーナーのふたには多少溜まっていましたよ(^_^;)

これで慣らしは終わりです。
ていうか500キロ超えたあたりから
気にしながらもけっこうスロットル開けて
走っていたので慣らしとは言えなかったかも。

今日からは気にせず運転しますーw
慣らしは気持ちの問題ですねw

オイル類の交換は早すぎることはないので、
エンジンオイルもギアオイルもメーカー推奨より
早めに交換してくださいとのこと。
この辺はバイク屋さんでも考え方が異なるところも
ありますね。

でもまめにやろうと思い、
ストレーナーやドレンのパッキンを注文してきました。
オイルはヤマハのスポーツを入れてくれたようです。
みなさんはオイル何がオススメですか？

今日は待望の良い天気です！！

朝6：30出発で、NMAX買って最初に走った道を走ってきました。



紹介画像を撮った場所の、今日の朝日です（*^_^*）

ジャーン！



めっちゃ綺麗だったーー！

いつものように、目的地をローソンに設定して、そこでコーヒータイム。
それからいつもは半島１周するんですが、折り返しで同じ道を戻ってきました。


帰りも写真撮ったよ。

撮ってるときにツーリング中の車種混在グループが通りがかったので
手を振り続けたら２人振り返してくれました～(^O^)


今日は平均燃費を上げる日でもありますｗ
後半の市街地を避けて折り返しコースにして、
行きはなるべく寝かせられるところは寝かすように楽しんで、
帰路は燃費最優先の走り方で走ってきました。


結果、出発時ave34.9kmを表示していたメーターが


ﾜｰｲｗｗｗ

これで、１カ月点検に持ってっても恥ずかしくないなｗ

午後は、初回点検でエンジンオイル・ギアオイルの交換をしてもらいに
行ってきます～(^^)v

ニックネーム変更しました。

メイビーと呼んでください！


ちなみに、May J.のファンです（*^_^*）


BはバカたれのBということで・・・ｗ



いろいろご迷惑・失礼もありますが、

今後ともよろしくお願いします。

ここんとこ、週末になると天気が悪いです。

週末のNMAXでのプチツーリングを楽しみにしているのに、毎週イライラｗ

朝６時台に空が明るくなりかけた時間に出発し、約６～７０キロを1時間半くらいで回ります。

ちょうど中間地点あたりにローソンがあり、
毎回そこでコーヒーを飲んで一服します（*^_^*）

この時間帯だと、特に日曜日は道路が空いていて走りやすいんですよね！
適度にワインディングもあるので、できるだけ傾けるようにして乗ってます。

また、定速走行できるので、平日に坂と混雑と信号のせいで落ち込んだ平均燃費を、５～６キロ伸ばすことができるんですよ。

あ、これはまだ走行距離が６００キロ足らずなので伸びるんでしょうねｗ

・・・ということは、今後走行距離が増えるにつれて、60ｋｍ程度の距離はどんどん誤差となっていくということか。

そして確実に走行する通勤週５日の平均燃費になっていくんですね(T_T)

いま、平日通勤の平均燃費は35～6ｋｍなんですよ。
会社と家の標高差が約110ｍあるので、帰宅時に悪化するんです。
なので、朝出勤の時はできるだけ自然落下するように乗ってますｗ

NMAXはVVAのカチンという音？がした時が本領発揮なので、
そのゾーンを楽しみたくてついついアクセルひねっちゃいますよね。
慣らしももういいやと思っているのでそろそろ１回めのオイル交換しようかな。

先週末に取り付けた
バイザー取り付けハンドルシャフト（ⓒjusticeライダーさん）の
取り付けネジが有り合わせだったので、
ホームセンターでまたボルト類買ってきて交換しました。

まずスクリーン付属のボルト

10mm長いやつを買ってきて、
頭をつや消し黒で塗って装着


それから、シャフトの固定部
こっちは長すぎたので、短いやつに換装。


これで良い感じになった！

と思ってたけど、気がついた。
両方ともロックタイトのねじロック（中強度）を
使ったんだけど、今後まだフロントカバーを開ける
作業が必要になるかも知れないんだよね(+o+)
それまでネジロックは使わなければよかったｗ

中強度だから大丈夫だよね！(・。・;