くるりん号の取替え部品～

面白い！！シリンダーブロックはエンジンの大事な一部ですからぁ！！割れては困りますよね！

あらら！私、何もわかっていませんでしたねぇ～、失礼いたしました。

正確には、これのボルトが１本折れたというか割れてたそうです。
そこから、冷却水が漏れてたと。
発見が割れた直後だったらしく、ほかは大丈夫らしいです。

シリンダーブロックが割れていたんですか！
それって、エンジンが壊れていることと同じ気がするんですが・・・。

でも、取替えされたんですね。なかなか大変な作業ですね。。。しかし、そこだけ取り替えても、又、別の部品が割れてしまう気がするのですが。

えぇ～、失礼いたしましたぁ～！
知らないって、困りますね・・・汗汗

整備士さんが、「割れたボルトだけ交換も出来ますが、走行距離から考えて、エンジン丸ごと交換が安全です！」
で、丸ごと取り替えることになってます。

延長保障に該当し、額が大きいので、保障担当保険会社が見に来たりと、手続き・エンジン発注に手間取り、来週に修理になるようです。

私もそう思います。
修理で元気に安全に走れるようになりますか？　という質問に、
「大丈夫！」と、断言したので、今回は修理することにしました。
あと、１０万キロ走ると、ミッションが壊れるだろうと言われました・・・

実は、エンジン・・・と言われて、寿命かと、その日にQ5とX3のカタログをもらいに行き、RXの試乗に行ってます。

2011年に排気ガス法が変わるそうですが、その頃に車種の選択肢がもっと増えているのではないかと期待していますが・・・

お～！！凄い、なかなか撮れない画像。
ヘッドを外した姿には、恐れ入ります。。。
それにしても、シリンダーブロックが割れていた、とはぁ？
それはただ事ではない・・・
どうかぁ、ご無事を祈ります^_^;

おお～、そうなんですかぁ～！
全くお願いしていないのに、整備士さんが見せてくれました。

動かない車を皆で押して、保管場所と整備場を行ったり来たりしてるそうです。　
タイヘン・・・　

シリンダーのボルトが１本折れてたそうです。

ありがとうございます～！！

興味あるのですが、乗りつぶすって、たいへんですね・・・！
どこまでで・・・というのがよくわかりません。

一回目か二回目の車検前に乗り換えが気楽のような気もしてます。