krurinのブログ一覧

雪の多い所に行って、あたりをほっつき走り～～（＾＾）

アイスバーン、フワフワ新雪、５０～７０センチくらいの雪壁、
グチャグチャのシャーベット状の道路、
新雪の下にツルツルのアイスバーンの道、
など。

景色も時々見ながら。

途中、雪壁にどっぷり刺さって動けなくなっているSUVに出会いました。
JAFが助けに来て無事脱出。

道路の境目が雪降りで見えにくくなっているので
自分から、突っ込んで行ってしまうのですね。
なまじ四駆だから？力強く奥まで思い切り刺さる。
四輪とも浮いてしまえば裏返しの亀さんです・・・

駐車場で、後輪が滑って発進出来ないFR。
みんなで押して、無事発進。


雪だ～！雪だ～！

と、ウキウキして走っていたら、トラックなどのお仕事車。

お仕事車は慎重に、でも出せるところではけっこう
さっさと走っています。

車間距離はかなり長め。

こんな日にお疲れ様。


帰りに高速道路入り口でプチ渋滞。
入り口手前に、旗と懐中電灯を持ったお兄さんがいて
タイヤをチェックしていました。
こういうの初めてです。

これ、１１日です。

事故には一回も出会いませんでした。

今日１３日早朝、道路は黒く輝いていましたが、事故車２台に遭遇。
又、時々出くわす超ノロノロ車には参りました。

きっと夏タイヤなんですね？！



気をつけて、無事故でいきましょう。（＾＾）

前後しましたが、１２月に前輪後輪共に取替えました。

写真上のが新品、下が減ったもの。
あと４ミリくらいはあるようなので、
ほんとはもう少しこのままでよかったのでしょうね。

でも、エンジンをオンにするたびに、警告音が鳴り、
画面に警告表示が出たまま消えないで邪魔でした・・・。

車を買った営業所に連絡したら、

「今何キロですか？」
「３万３千ですが・・・。」
「あ、交換時期ですね～！すぐいらして下さい。」

という感じで、すぐに交換してくれました。

営業所によって、対応がかなり異なるのですね～～。


これで安心して走れます！


話しかわって、スタッドレスタイヤに履き替えました。
これで、氷上雪道走行の準備完了。
今年もドンドン走りに行こっと～！（＾＾）


ということで、４万キロ未満の優良中古車への道は閉ざされました・・・
買い換えるとドラトレの費用がね・・・・

A1とCT見てきましたが、両方共FFですからね。
安心して見てきました。（笑）

TTの夏タイヤを交換しました。

今回は元々のと同じCSCで、２から3に。

某お方のご紹介で都内のタイヤ専門店にて。
営業所よりかなりお安かった・・・。
いつも営業所で買うのですが、
あまりの差にこのタイヤ屋さんに行ってしまいました。

古タイヤをはずし、新品をはめて、バランスをみる。
それぞれの装置があるのですね。

初めて見ました。

写真はバランスをみる装置です。
レーザーがどの位置に何グラム付けるかを示します。
興味深くみさせていただきました。

営業所も同じかしら？
今度みさせていただこうっと！（＾＾）

もう２～３日後にスタッドレスに履き替えに、
営業所に行きます。

２０１１年２月１日でうちに来て、満８年のクルーガーＶ。
３６万キロちょい、でした。

今回は特に何も不具合無しで、諭吉様お二人弱。
営業所で新スタッドレスを購入し、履き替え。
今回ブリジストン。

１００キロまでは何だか変な感じでしたが、
それを越えたらいい感触と心地よい音に。（＾＾）/



履き替えたスタッドレスはミシュランで、３シーズン後はずっと履いていました。
その前のはブリジストンので、３シーズン後の夏も履き潰そうとずっと履いていましたが、
９月頃にやたらにうるさくなり、我慢出来ず、夏タイヤに履き替えたのでした。

でも、ミシュランのは夏はもちろん、秋になってもヘンな音もせず、
雨の日のグリップも良好で気持ちよく走ってくれました。
で、交換時　溝が５ミリ。

これっって、まだ夏タイヤとして、もう少し使えるのかなぁ～？
メカさんは5ミリでも通常の夏タイヤより、雨の日のグリップが悪いはず・・・。

と言ってましたが・・・

警告表示が１０日に出ました・・・！
出先から、もう一走りして野暮用済ましてから帰宅予定で、
高速含めて、あと２００キロくらいの距離の場所でした。

ブレーキ効かなくなっちゃうのかなぁ？
用事中止して直ぐに帰っても数十キロの場所。

どうしたらいいかなぁ～？

と、警告は早めに出るというのを思い出し、そのまま野暮用済ませに走りました。


翌日、営業さんに連絡したら、

「３万キロちょいでブレーキパッドが無くなるなんて聞いた事ありません。
ライトじゃないですか？グルッとまわって見てみてください！」
って・・・。

でも、営業さん、運転席の前の画面に

　　　　　ブレーキパッド
　　　　　　チェック！

と、出てるのですが・・・・

あちこちのスカイラインなどに行って、半日で１００回以上ブイブイ走ったりしてるから
急ブレーキ踏んでないけど、３万ちょいでも、減りがはやいのかなぁ～？！

もっと丈夫なブレーキに替えたのがいいでしょうか～？


走り方と用途が全然異なるから当然ですが、
クルーガーは前輪19万キロ、後輪は２９万キロで交換でした。