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運良く停車出来たのでパチリ～

次は６が６ヶ、

かな？！

先週並びました。
この瞬間を撮りたくて高速道路でなく一般道路を走ったのでした。（笑）

１ヶ目のエンジンは３０万３００キロでした。
２ヶ目は製造後８ヶ月、１万９千キロ走行後のエンジンだとのこと。
あとどれくらい元気に安全に走るかな？

代車はポルテ。2000km、ナビ・ETC・バックカメラ付きの新車。
写真撮るの忘れていました・・・

お借りして丸２日間で２００km位夜間含めて走りました。
残念ながら普通の道のみで高速道路は無し。
前回のポルテは夜間のライトがちょっと暗い印象でしたが改善していました。
視界が良く、室内広く、左側は全てスライドドアで右側は前・後共に普通のドア、使い勝手が素晴らしいです。
発進・コーナリング・ブレーキ・加速・音もgood.。座席が高くて安定感あります。サイズも良いし、運転しやすい。

気になった事：
左足のフットレストが無いっ！
フット式サイドブレーキがすねに当たりやすい。
シートとフットブレーキの位置が？通常ブレーキは支障ないですが。
私の合わせ方が下手なだけかもしれませんが緊急ブレーキ踏みにくい感じ。

次回可能なら、新プリウスとアクア運転してみたいです。
新ハリアーも運転してみたいのですが、このサイズは代車無いですよね・・・笑
私の場合、ちょこっと試乗ではなく夜間など長距離走らないとわからないので。


こんな通知が前ですが届きました。
各ユーザーに郵送なんて手間と費用が・・・

次は５が６ヶかな？！　(*^_^*)/

ホイールのせいだかタイヤのせいだか両方のせいだかわかりませんが、別の車になった感じです。
フワフワに滑るように走っている中に路面の状態が尖り過ぎずに伝わってくる上に、アクセルの踏み具合に応じて車が反応している。
ただし一定速度以上での走行中に。急加速は極めて苦手で、床まで踏んでも音ばかりド派手で１瞬でなく、２瞬３瞬遅れる車です。（笑）
でも、楽しい～！

高速道路でのステアリングの細かい振動は完全に無しになりました。(*^_^*)/

という事は、冬タイヤのホイールも歪んでいるかも。
というのは、昨年冬に履き替えても高速道路でステアリングは振動していたので。冬タイヤへの履き替えが楽しみ？です。
夏タイヤのホイールの寿命は約１０年、距離は冬タイヤでの走行距離を除くと約４０万キロくらい？だったということでしょうか。

赤信号停止中のステアリングの振動はダンパーとエンジンマウント交換で半減以下となりましたが、まだ続いています。