ま～ちん♪のブログ一覧

ブログをさぼって、はや１年ｗ

このままだと、忘れられてしまいそーなので本日アップします（＾＾：）


１２月以降なかなかＲに乗れない日々が続き、仕事がひと段落した途端、インフルに罹患（痛）

自分が復活した頃に長男に感染ｗｗｗ

そんな中、今月上旬久しぶりにエンジンを掛けようとしたら、セルがカチカチカチっと音がしてエンジン掛からず(>_<）

　とりあえず、ファミリカーのスパーダを持ち込みブースターケーブルで繋ぎ、とりあえずエンジンが掛かったので、近所を充電ドライブ。

　翌日、ちとエンジンが掛かるか心配だったので、セルを回すも、

　　　　　　　　　　　「カチカチカチ・・・・」

　　　　　　　　　　　「ああーっ・・・・ダメだ・・・（+_+）」

ってことで、しかたなくヤフオクでバッテリーを物色♪

とにかく、Ｒ３３，３４ＧＴＲは専用バッテリーで如何せん値段が高い！自分のは前期型で後期型やＲ33と違いバッテリーの容量が違うので、物色！物色！

14,500円で前期型バッテリーを発見♪　　
ですが、他のバッテリーも気になるのでみん友さんやみんカラを徘徊していると

1.オプティマ（イエロー・レッド）

2.アリアントのリチウムバッテリー

3.その他ワンサイズＵＰの寒冷地用のバッテリーetc
しかし、サイズアップはバッテリー皿の大きさや高さ、ケーブルの長さが変わってくるので、そのまま純正同等品か1が無難かなど、いろいろ悩んだ結果、安さに負けて純正同等品にしました。

34ＧＴＲはいかんせん、バッテリー交換が面倒ですｗｗｗ
トランク前の鉄板のボルトを取り外しやっとこさバッテリーが見えて来て、およそ30分の格闘の末、
バッテリーを取り外しました。

で、外したバッテリーを確認すると、

ん？　バルタン星人ならぬバルタ・ＶＡＲＴＡ？　聞いたことが無いぞ？？？

まぁーとりあえず、購入したバッテリーは34Ｒ前期型ＦＴ-ＬＡ19ＬＴいざ取付ようとしたら、

「あれ？」
小さくてスカスカですｗ（笑）　しかも、ステーも長く、バッテリーを上から抑えられず、さらに・・・

Ｂ端子じゃないぞー！！！
ターミナルがブカブカです（>_<）


そんなことで、この日は取付けを断念（-_-；）
そして本日取付け開始！
ブカブカのターミナルにはこれを♪

Ｂ端子⇒Ｄ端子変換アダプターです（＾＾）
あとはかさ上げ板を作成！

表裏に滑り止めゴムを付け、そんなこんなで約30分後何とか取付終了♪

今回は参りました。まさか、国外メーカーのバッテリーが付いていてしかも、ケーブルやステーも専用に変更されているとは思いませんでした。取付前に確認すべきでした（＾＾：）

おそらく、セキュリティーも付けていることから前オーナーが大容量のバッテリーを入れたのだと思います。
なので、今回取り付けたバッテリーはあまり持たないかと・・・（汗）

次回はオプティマかなぁー・・・

　我がRは１３８，０００キロの過走行の中古を格安で購入したので、何かとコンディションに不安を抱えてました、現在の走行距離は１４５，０００キロ近くになり、一大決心？をして本日愛車診断に行って来ました。

　午前中に仕事を何とか済ませ、以前車検等や走行会でお世話になったショップさんへ♪

　診断内容は主に
　下回り
　コンプレッション
　コンサルト診断etc

で、診断結果は・・・（汗）

　ドラシャがお口を開けてました（T_T）


　タービンは・・・（>_<）
　オイルまみれ・・・
　
で、恐怖のコンプレッション（圧縮）は

予想外に超良好でした（ホッ）
下回りはアーム類は社外に替えており、サビも特に酷くはなく、距離のわりには良好と言われました♪
　ですが、左フェンダーは再塗装の形跡が（>_<）
　ですが、修復跡は特になく格安だったので、まぁー良しとします。

　今後はタービンをOHか社外物に替えるしかないですｗｗｗ

　今後お財布は厳しくなりますが、徐々にリフレッシュをしていきたいと思います（＾＾）

気付けばすっかり春になりました♪

最近の業務の繁忙さにすっかりRのハンドルを握ることが減り、本日は充電がてに筑波山までドライブに行ってきました（＾＾）

自分が住んでいる所から圏央道⇒常磐道を経由しておよそ１時間弱で到着！

のはずが、初めての道であれやこれやで２時間くらい掛かっちゃいました（＾＾；）

筑波のスカイラインを通りながら、筑波山のロープウェーまで何とかたどり着きました(汗）

驚いたことに、この時期では珍しく残雪がありました。

ここは１０分を過ぎると駐車場が有料になってしまうので、早々に下りました。

途中の眼下に広がる平野の眺めが良かったので

続いて♪

もう一丁！

途中の駐車場でパシャリ！
桜もまだ散っていませんでした（＾＾）
途中、朝日峠の駐車場に寄ろうかと思い入ろうとするも、満車状態でスルーしてその先で朝めしを食べてからUターンしコソコソと端に駐車（＾＾；）
眼下の下界がいい眺めでした♪

駐車場は満車で車種を問わずオフ会風味でした。

Rの集団の居ましたが、内気な自分は端に駐車してトイレを済ませてそそくさ退散！
今日の目的地の筑波サーキットへ向かいます！
友達がハイパーミーティングに行くとのことで筑波サーキットに到着するも、会社の警備員から不幸の電話で退却を余儀なくされましたｗｗｗ（>_<）

いやー筑波山は熱いですねー！
ノーマルRなので、小排気量のNAにくっ付かれぱなしでした・・・（＾＾：）

また機会があったら流しに行きたいと思った今日一日でした。

タイトルのとおり、３４を購入して１周年を迎えました（＾＾）

思い起こせば、昨年の２月に襲った大雪で我が3３が被害に遇い、途方に暮れている時に今のRに出会いました。

　購入した頃はタイトル画像のようにド・ドノーマルでした（＾＾：）

　が！
　コツコツとイジイジして　現在は
　

　こうなりました（＾＾）

　また先週念願のLEDテールにしました♪

夜は

ほんとはワンオフにしようかと思ったのですが、思いのほか高くでラインナップもののＲ３５チックのテールにしました。
ほんとは自宅に駐車して↑のように部屋からRを眺めたいですが、嫁の許可が得られず今後も嫁rの実家に止めさせてもらいますｗｗｗ

今後は３３のエンジン等を移植するために３３のバッテーリーとプラグを交換して久びさの火入れをしました♪

たぶん、コイツが自分にとっての最後のマイカーだと思っています。なので、これからも大切に維持していきたいと思います（＾＾）ｖ

　さーて！

　次は何をポチろうかなぁー・・・・


　おしまい

久しぶりの車ネタです（＾＾）

って言っても大したことはしておりませんが・・・（笑）

今日は完全放置状態の３３からレカロＳＰＧと４点シートベルトを移植。最近サーキット病が再熱してそのうち来るサーキット走行に備え、今後徐々に３３パーツを移植していきます♪

　シート移植後の写真。


　で３３に純正シートを♪　何がパーツの倉庫化していますが・・・


　で次回はブレーキを移植予定♪

でも9カ月間放置プレイの結果

　ローターがかなり錆びていますｗｗｗ(汗）

あと最近気になっているのが、エアロミラー。　　でもガナドールは廃盤であとはヤフオクで調達しなければならないですが、そう出てこないですねぇー（＾＾：）

　ではまた不定期アップしま～す（＾＾）ｖ