9年付き合った相棒（CT9A）を手放し、追金無しで購入しました。 スイスポと最後まで悩みましたが、税金面でZ27に軍配が上がりました。 エボからの乗り換えでしたが、ステアリングを握ったら不安は吹っ飛びました。 新しい良き相棒です。 ・・・下取りに出したCT9Aもあっさり次期オーナーが決まり安 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2013年12月25日
901運動で生まれた隠れた名車。 やっぱり初代P-10でしょう。 足回りとハンドリングは格別でした。 新車購入で8年乗りましたが、某4WDターボの試乗により路線変更と相成りました。 ・・・が、今でも魅力ありますね。 また所有したいです。 タイヤ・ホイール ベネトンF1 201・BS Gグリ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年06月26日
妻の愛車。 前車ワゴンRがTBのじゃじゃ馬でしたので、NAの非力さは否めませんが、軽でリッター10前後に比べたら町乗りでぶん回してリッター15を割らないのは流石。 絶版になると聞き速攻で最終モデルを購入しましたのでこれからこつこつといじっていきます。 本当は５Fが欲しかったのですが、妻が嫌が ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年04月13日
三菱 ランサーエボリューションVIII_MRに乗っていました。 エボ4からの乗り換えで、前車の下取りが予想以上だった事、試乗して衝撃を受けたこと。 この2点で購入を決意しました。 新車で購入してから手放す迄に交換したのは、フジツボマフラーにエンケイターマックエボのみで、ほぼノーマルでしたが、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月12日
嫁の3号車。 私としてはL235(エッセ)はこれからも乗るつもりでしたが、デリミニが発売される情報を妻が知り、行きつけの販売店へ出向いたが最後でした。 我が家では初のハイト系です。 徐々に弄っていきます。
所有形態：家族のクルマ
2024年04月13日
多少の不満も社外品＆DIYで手を加えれば問題ない。 つまり、気に入ったらなんの問題もない。
2024年04月13日
シンプルデザイン MTなら使い切れるエンジンパワー 不満点は自分好みにカスタマイズ 積載を求めるならトール系をどうぞ 色々述べたが私は好きだ。 故に11年の付き合いとなり、未だ飽きない。
2022年03月26日
エボⅧMRからの乗り換えでしたが、満足ですね（嫁さん含む）。ワクワクする車です。幾つか不満は有りますが、社外品交換＆DIYで解消されます。末永く可愛がっていきます。
2014年01月01日
愛車一覧
