久々のブログwいつぶりだろう。
スイフトも無事2万キロ超えて楽しく乗ってますが 前から気になってた吸気系のチューニング。ノーマルのエアクリーナーからむき出しのクリーナーに変えると低速が薄くなるってパーツレビュー見ててノーマルのクリーナー交換でいいゃって思っていたのですが..........
この前の神戸シャンシャインのイベントで知り合いのスイフト乗りの方が トライフォースのコンピューターとエアクリーナー変えた(いいなぁーw)
それで変えた感想を聞いてみたら低速薄くなるどころか 中速域から上のレスポンスが凄く良くなったってww
サーキット行ったらコンマ何秒か速くなる感じらしい?????
僕も変えてみたい.......でもスイフトはトラストのコンピューター入っているし同じトライフォースってのもどうかなぁー
で!!!!
トラストと形状が似ているブリッツ製に変えてみましたw
乗ってみると確かにレスポンスとエンジンのツキがあきらかにノーマルエアクリーナーと違う 低速が薄くなるって感じもなくフィーリング凄くいいww
でも、バイク用語で言うところのパワーフィルターの部分がちいさいような???
右がスイフト用 左が昔乗っていたSMX用
あきらかにSMX用の方が空気よく吸うような感じがしたので変えてみた ちょっと加工して
気分はダブルファンネルwwww
何とかスペースも作って取り付け完了w
早速試乗する しかし.......イマイチ???
音もマイルドな吸気音..........
アクセルに対してのレスポンスもノーマルエアクリーナーより少し良いぐらい??
なんでなんやろ????
その昔カブ105ccに50cc用のパワーフィルター付けたら走りがイマイチやったから 大きい方が絶対良いとおもいましたが....
ちょっと 理解できないwww
奥が深いなぁ〜 笑笑
Posted at 2015/09/18 19:17:21 | |
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