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バカ娘とバカ親父で、なんとなく製作。

雪の中を新車でＧＯ！

雪の中、朝7時から雪かきをして車庫からの脱出路を確保、ＡＭ７：３０に出発。

この時間だと大通りにも雪があり、主要道路から一歩入ると銀世界。湿り雪が凍った感じで走り難い状況。ＴＲＣ、Ｓ－ＶＳＣが介入する。少し大きめにハンドルを切ったり、わだちから出るのにピーピー言う。

動かなくなり放置している車両もある。

途中、細い一本道でスタックいる車があり、誰も通っていない小道へ、ドキドキしながら迂回。止まらないように走り何とか人が走った形跡のある道へ出る。

結局、待ち合わせ場所まで行って、同行者と協議の結果、一般道も高速も電車もＮＧって事で中止にすることに。

家への帰り道、交通量の少ない道路での出来事。
信号が青になって左折で発信しようとすると、赤になった信号から止まらずに入ってくる車がいた。
入ってきた車は、交差点を越えて斜めに滑って停止、そのままスタック。
私も、轍から外れ、ハンドル切った状態て急停止、、、やられた、動かない。

グッドイヤーのナイスナビ ＺＥＡⅡとプリウスαの相性か、スタッドレスが新品なのが良くなか、まあ、こんなガリガリ、グシャグシャの雪じゃ、仕方ないも知れない。

メンテナンスモードでＴＲＣをＯＦＦか？と思ったが、シフトポジションを前後に交互に入れると前後へのゆすり動作が出来る！ラッキー！
何回か繰り返して反動をつけ、後退で信号待ちの元の位置に戻れた。
車がスタックしているので左折を諦めて直進、たまにＴＲＣは介入するが普通に走れた。

行きに使った小道、行きに付けた自分の轍以外は車の走った形跡が殆ど無い細い道。
さっきスタックしたのに、そこで余裕かまして、雪原の中でプリウスαの記念撮影。
余裕？？？いや、写真を撮りたかった。

年末のプリウスでの白川郷、今回のプリウスαでの走行と雪道走行をしているが、プリウス系って雪でもけっこう行けるんじゃないか！
まあ、どっちかと言うとプリウス＋ピレリ ウィンターアイスコントロールの方が走りやすいかもしれない。