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市街地２０%（朝夕の短距離通勤含む）、高速道路４５％、田舎の国道３５％と言う環境で、トータル６５０ｋｍくらい走りました。

市街地は通勤を含め、一部渋滞があったが、普通の流れで信号に捕まりながら走行。
高速道路はクルコンセットでの走行で実測で９５～制限速度程度（メーターでは３ケタキープ）。
田舎道はトラックや軽トラに行く手を阻まれ、のんびり走行。

表示燃費は平均１９ｋｍ／Lでした。

思ったほど伸びませんでした。ＴＨＳ２は高速巡航の燃費は弱いですね。
同時に、ロングランは東北方面に行ったので外気温が低くヒーターを付けっ放し、少し燃費に悪影響を与えているかも知れません。

ちなみに、過去にほとんど同じコースを、同じ冬季に１３０ヴィッツ、プリウス、イプサムで走ってます。
燃費は下記のような感じになります。

　プリウスα　　　　１９ｋｍ／L
　プリウス　　　　 　２４ｋｍ／L
　１３０ヴィッツ　 　１８ｋｍ／L
　イプサム　　　　　１０ｋｍ／L

やっぱりプリウスαはプリウスより２０％程度悪いようです。

燃費至上主義のプリウスの凄さを実感できます。交互に乗ると、走り始めの軽さが全然違います。


今回はヴィツからプリウスαへの乗り換え。
車格が全く違い広くて静かで燃費は同等、良い結果ですね。