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キャブの部品が到着、
Amazon、早いですね！

今日の午後から、
ちょこっと、キャブのOH。

修理は無事に完了、
絶好調になりました。


Amazonで購入した部品は2点。
①ダイヤフラムとパッキンセット
②プライマリーポンプ


2回目なので、サクッと分解、
燃料パイプ等の配管は少し面倒。


ワルボロのキャブ（WYL型）を取り出し、
ダイアフラム部分を外す。


購入した部品の中で、
今回は下の写真の右2点を使用。


外したダイヤフラムは
パッキンと貼り付いて一体化。


とりあえず、新旧部品を並べる。

下の写真、右が純正、左が社外の新品。
外観がちょっと違う？
純正は、ダイヤフラムのゴムがフニャフニャ。


パッキンとダイアフラムを分離、
新旧の部品とキャブ形状を比べチェック。

下の写真は、左が純正、右が社外新品、
多分、機能上は問題ないみたいだ。


組立て、プライマリーポンプを押して
燃料の流れをチェック、問題ない。
（今回、プライマリーポンプは未交換）


エンジンはスターター2回で始動、
10分くらい使ってみました。

アイドリングも高回転域もOK。
少し、回転落ちが遅い、濃い目かな？

停止後、エアクリの中をチェック、
特に問題ない様です。


OH前に漏れていた場所に
念のためにティッシュを付けて保管。


これで、草刈の季節まで、
倉庫で大切に保管します。


この刈払い機は5年以上前の物らしい、
このOHで、エンジンは延命できました。


ヘッドのアルミ鋳物にクラックがあるので、
そこも社外品で修理しようかな？

物は大切に使う、と教えられて育った。

でも、実の所は、貧乏親父のケチ根性が、
道具を自分で安価に直す理由か、、、？