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家のプリウスは30系のＭＣ後、αの技術を活用して剛性と遮音性を向上させたらしく、それなりに普通に走ります。じゃあ、その基となったプリウスαは？

見えないお洒落で、フロント、センター、リアのアンダーブレースでも入れようかと考えてます。
ＴＲＤ，ＴＯＭＳとか、純正の30プリウスのＧ’Ｚ用とか色々なメーカーがあるみたいです。

そんな中でクスコってメーカーが一連の商品を格安で売ってます。
みんカラでも良い評価が多い見たいのなので欲しいです。
３万円位でできるかな？

リアとセンターは簡単にDIY出来そう、フロントはアンダーカバーを外すのが大変そう。

同時に、ツーリングセレクションの前後のスポイラー、サイドスカートも欲しいです。


最後に、フロア下の防錆と静音化、タイヤハウスの静音化をしたい。

今度の車は、少し手を入れようと思います。納車待ちの間の改良構想（妄想？）です。

ドアロック時にミラーが自動で格納されるユニットを付けようと思います。これは純正の価格が高いので一度は諦めました。が、社外で安い物があるので自分で付けようと思います。

さらに、ヴィッツに付けていたPIVOTのクルスロも移植しようと思います。専用ハーネスを買う必要があります。

あと、プリウス君のヘッドライトユニットは標準でＬＥＤアイラインが付いてます。しかしプリウスαはありません。
なんかさみしいのでスモールと連動させてエーモンのＬＥＤテープを入れようかと思います。

定番のルームランプのＬＥＤ化、これは通販で安いのでOK。

フォグもＬＥＤ（ｏｒＨＩＤ）にしたい。

マフラーは、この燃費車でマフラー交換はもったいないので、通販の安価なマフラーカッターを付けて、見た目の改善。

アクセントにサイド（ドア下部）やリアゲートのメッキパーツも欲しい。

こんなところで、自分で付ければ４～５万円かな？　時間さえあればできるんですが。

今度の車はスタッドレス付きで納車。
ということは、夏タイヤの保管場所が、、、、。
嫁さんの実家に置いてもらうのも、色々置きすぎていて、少し気が引けるので倉庫に置こうと思います。

不用品の処分、で、不燃、可燃、プラごみは市の袋に入れて回収に出しました。

古いスキーの靴、古いキャンプ用の椅子、テーブル、汚れたブルーシート、壊れた傘、梱包材、色んな空き缶、壊れたバイク部品など、何かに使えると保管していた物を一気に処分。ほとんどが分別、分解して、市のガイドラインに沿って普通に捨てられる材質とサイズ。

最後に残ったのは、CBR250Fの壊れたエンジン、予備マフラーです。
これは市のゴミには捨てられない。

近所の鉄屑スクラップ屋を探して、代車のヴィッツに乗せて持って行きました。

バイクエンジン、衣類乾燥機、バイクのマフラー、古い棚を解体したパイプ材など約６０キロ、１３６０円で引き取ってもらいました。
ネット上ではもっと高価なことが事が書かれてましたが、一見さんなんでこんな物かも知れません。

まあ、お金を出し処分しないとダメと思っていたものが、ガソリン代とコーヒー代でもおつりがくるくらいもらえたのでＯＫ。

次からは、アルミ、鉄、銅、ミックスと分けて廃棄しようかな？

プリウスαの納車日が見えてきました。
上手くいけば1月30日に登録できそうで、それから販社の本社で納車整備とDOP取付。
営業所へ移動しナビとクルコンの取付となるようです。

2月10日くらいまでには納車になりそうです。

ナビ（ストラーダ CN-R300WD）、バックカメラ、バックカメラ取付キット（プリウスα専用）、ＵＳＢケーブル、ＨＤＭＩケーブル、ＤＲＳＣ接続ケーブルなどＤＳＲＣ以外は購入済みです。

ＤＳＲＣはナンバーが決まったらすぐに助成金を使い購入する予定、、、間に合うか？

当初の納車予測は1月末、、、今は、まだ不明となっています。

そうそう、ナビの配線キットを細工して、車速パルス、バック信号を分岐し、取付時に運転席ハンドル下まで出しておいてもらおう。これは3-Drive AC　クルスロ用です。