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イイね!
2014年01月07日

エンジン続き

またまた、日産にて原因掴めず腹立たしいばかり?

同じ現象起きるなら乗り換えの意味なかった!

デザインにひかれ日産にしたのが間違いだったのか?

世界のトヨタにしとけば良かったのかなぁ

車のハズレは怖いんですけど、さすがに二台続けてはきついです。ジュークに問題あるのか、日産車全体の問題なのか?
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Posted at 2014/01/07 02:25:12

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この記事へのコメント

2014年1月7日 9:00

調子悪そうデスね(*_*)

担当の人に相談してスロットルチャンバーとか清掃してもらったり、リプロしてもらったりしてはいかがでしょうかσ(^_^;)?

2台も買ってる良いお客なんだからと強く言ってみて(^o^)
コメントへの返答
2014年1月7日 13:44
前のジュークでも色んな部品替えてますけど直らず乗り換えました!今回は部品交換おかしい所全部変えると凄い金額掛かるので出来ない様に言われたので本社も含めて話あって返事下さいと言ってあります。客の立場にたってない日産には懲り懲りです。
2014年1月8日 14:46
アイドリングについては、コンピュータープログラムなんで皆同じだと思いますよ。プラグも白金なので点火の故障は考えにくいです。ヘッド部にひび割れがあれが水滴が入って燃焼効率が悪くなるとアイドリング崩れますが、それくらいしか原因はないと思います。その場合はエンジン止まります。
燃料ポンプの異常も完成度高いのでないと思われます。イタズラでマフラーに詰め物されてるとかならアイドリング崩れますがそれも止まっちゃいます。
おそらく、そんなものなのですよ涙
日産はそういうものと自分は思っています。けど、そこが好きなんですけどね!
コメントへの返答
2014年1月8日 15:24
コンピューター着けて当分走ってみることになりました。
考えることは今まで押してなかったエコボタンを洗車の時に押して走った事ですかね?エンジン振るだけじゃなくぼこぼこ言って吹かないようにもなる時があります。
2014年1月8日 15:39
まさかエンジン水洗いしていないでしょうね?笑 いくら密封していても水入っちゃいますよ!
スカイラインなどは走り重視なので、アイドリングは反応よく作られてるので、気温の変化などで乱れることはありますよ!しかし、故障ではなく、一時的な自然現象と言えます。これらは日々乗ってるオーナーしかわからない症状なんですよ!これはどの車にもある人の性格みたいなもんですね笑
ずっと付き合ってたら嫌なところも見えてくるのと同じですね♪
あまり気にせず乗ったほうがいいと思います。ごめんなさいね、他人事のような意見で…

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ジュークに一目惚れでした! アーバンに1年半年乗り、ニスモに乗り換えました。ジューク好きの方それ以外の車にお乗り方でも車好きの方是非参考にさせて頂きますの...

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